可對鑄鐵型材表面進(jìn)行玻璃、搪瓷涂層，銅、鉻、鎢電鍍，滲碳、滲氮處理等，其性能遠(yuǎn)好于砂型鑄鐵件。鑄鐵型材因其獨有的組織特點及優(yōu)異的力學(xué)性能，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于機床、液壓氣動、汽車及動力、印刷及紡織機械、模具、制冷壓縮機、冶金機械等行業(yè)。
連鑄球鐵型材還具有良好的熱處理性能。一般在CE=4.8—5.0時，鑄態(tài)性能可達(dá)到QT500-10牌號，正火性能可達(dá)到QT800-等溫淬火可達(dá)到QT1200-4水平。在CE=4.3—4.7時，鑄態(tài)性能可達(dá)到QT550-10牌號，正火性能可達(dá)到QT800-等溫淬火可達(dá)到QT1200-6水平。特別是在加入銅、鉬以后，其鑄態(tài)性能可達(dá)到QT800-3的水平。可見，連鑄型材優(yōu)良的性能和質(zhì)量的穩(wěn)定性完全可以滿足ADI的要求，能過ADI處理更易于得到品質(zhì)優(yōu)良的次鑄件。
目前，公司如美國福特汽車、福特賽車、康明斯發(fā)動機，德國奔馳、德國載重汽車，瑞典斯凱孚、薩博、沃爾沃汽車等均已經(jīng)成功應(yīng)用了水平連鑄ADI鑄件。在歐洲和美國，水平連鑄ADI已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)的各個部門，成功地替代了多種碳鋼和低合金鋼鑄件、鍛鋼件、表面淬火和氮化處理的鑄鋼件、鋁合金鑄件、銅合金鑄件、普通球鐵鑄件，以及焊接件和組裝件等，品種達(dá)數(shù)千種。國外的連鑄型材生產(chǎn)制造商如美國的Dura—Bar公司和日本虹技株式會社等早已用球鐵連鑄型材批量制造各種齒輪、齒輪軸、軸套和聯(lián)軸節(jié)等部件。

市場上涌現(xiàn)出的新型鑄鐵型材對鑄鐵型材市場造成了很大的沖擊，但是鑄鐵型材并不是說一無是處。鑄鐵型材在我國使用時間久，耐蝕能力強，對品參要求較低。但其生產(chǎn)條件及環(huán)保方面問題較大，就是由于這些缺點才會被新型暖氣片占據(jù)了市場，鑄鐵型材需要在這些方面做些改進(jìn)。首先要順應(yīng)社會的需求解決鑄鐵型材環(huán)保的問題，其次提高本身質(zhì)量，內(nèi)腔無粘砂，外表面質(zhì)量提高，還要設(shè)計出造型趨向輕巧美觀的鑄鐵型材，另外生產(chǎn)條件也需改善，逐步實現(xiàn)機械化生產(chǎn)鑄鐵型材。我國幅員廣闊，發(fā)展不平衡，鑄鐵型材在近階段仍有巨大的需求，相只要鑄鐵型材做到以上改進(jìn)，仍會在鑄鐵型材市場占據(jù)重要的位置。
億錦鑄鐵分廠開發(fā)的清雪機推鏟連接器鑄件樣品今年1月份空運到了美國客戶工廠，近傳來了可喜的消息，通過現(xiàn)場檢驗，質(zhì)量完全得到了美國客戶的認(rèn)可，內(nèi)在及外觀質(zhì)量優(yōu)于國內(nèi)同類廠家的產(chǎn)品。 億錦鑄鐵分廠開發(fā)的清雪機推鏟連接器鑄件樣品今年1月份空運到了美國客戶工廠，近傳來了可喜的消息，通過現(xiàn)場檢驗，質(zhì)量完全得到了美國客戶的認(rèn)可，內(nèi)在及外觀質(zhì)量優(yōu)于國內(nèi)同類廠家的產(chǎn)品。  鑄鐵分廠本次開發(fā)的推鏟連接器還有一些列相關(guān)產(chǎn)品，過去國內(nèi)其他廠家的供貨由于外觀質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)水平。只能作為配件供應(yīng)出口。本次美國客戶看了樣品以后，表示了充分的滿意，并承諾穩(wěn)定供貨以后，中國市場的其它相關(guān)產(chǎn)品逐漸轉(zhuǎn)移給我們生產(chǎn)，而且可以直接給美國的生產(chǎn)廠供貨，供貨量將增加。本件的成功開發(fā)，展示了我們厚實的技術(shù)實力，更充分鼓舞了分廠技術(shù)人員及全體職工的心，大家堅，只要團(tuán)結(jié)一心，不畏艱難，鑄鐵分廠一定能夠闖出一條高端產(chǎn)品發(fā)展之路，早日達(dá)產(chǎn)達(dá)效，為億錦鑄鐵的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。