船用鋼材交貨驗收注意事項：
1、質(zhì)量證明的審查：
鋼廠交貨一定會根據(jù)用戶的要求按合同約定的規(guī)范交貨并提供原始質(zhì)量證明書。證明書中，必須具備以下內(nèi)容：
（1）規(guī)范要求；
（2）質(zhì)量記錄編號及證明證號；
（3）爐批號，技術(shù)等級；
（4）化學(xué)成分和力學(xué)性能；
（5）船級社認(rèn)可證明及驗船師簽字。
2、實物審查：
船用鋼材的交貨，實物物體上應(yīng)有生產(chǎn)廠標(biāo)志等。具體有：
（1）船級社認(rèn)可標(biāo)志；
（2）采用油漆框出或粘貼標(biāo)記，包括技術(shù)參數(shù)如：爐批號、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等級、長寬尺寸等；
（3）外觀光潔平順，無缺陷。

性能要求。調(diào)質(zhì)件大多承受多種工作載荷，受力情況比較復(fù)雜，要求高的綜合機械性能，即具有高的強度和良好的塑性、韌性。合金調(diào)質(zhì)鋼還要求有很好的淬透性。但不同零件受力情況不同，對淬透性的要求不一樣。
在使用鋼板進行加工制作的中，有的設(shè)備對于鋼板厚度的要求高，例如在造船廠中，為了船只的抗沖擊性，需要選用特厚鋼板來進行安裝應(yīng)用，這樣的板材和普通的鋼板相比更加厚，而且板材的規(guī)格和尺寸也有一定的區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)，近年來特厚鋼板的應(yīng)用越來越廣泛，所以特厚鋼板的需求量也開始攀升。在使用特厚鋼板的時候，經(jīng)常需要進行特厚鋼板切割操作，那么在對這種板材進行切割時需要哪些技巧方法呢。在進行特厚鋼板切割操作時，切割速度不可以過快，很多加工生產(chǎn)行業(yè)會遇到這樣的問題，就是在對特厚鋼板進行切割時，為了加快速度，所以進行這些工藝操作的中會忽視很多細(xì)節(jié)問題，這樣就容易產(chǎn)生廢件，有的板材會裂紋，所以對于特厚鋼板進行切割時，一定要注意速度不可以過快，應(yīng)該以低速加工為主，這樣可以有效工作效率。
鋼板在后期加工時，會因為翹曲切割后變形，造成工件報廢，影響用戶正常使用，同時造成企業(yè)經(jīng)濟損失。分析認(rèn)為鋼板經(jīng)熱軋后內(nèi)部及上下表面存在殘余應(yīng)力，如果殘余應(yīng)力沿鋼板寬度和長度方向呈不均勻分布，將會對鋼板截面產(chǎn)生一個力矩，使鋼板在分切后發(fā)生翹曲?？刂拼胧┦荰MCP技術(shù)新的TMCP技術(shù)指的是在終軋溫度≥℃的情況下在連續(xù)大壓下軋制，隨后進行冷速高達～℃/s的超快速冷卻的工藝。采用TMCP新技術(shù)的鋼板中連續(xù)的大變形應(yīng)變積累使奧氏體硬化，隨后進行超快速冷卻，一方面保持硬化奧氏體不變，即“凍結(jié)”了硬化的奧氏體，另一方面超快速冷卻還促進了nm以下粒子的大量析出，并且隨著超快速冷卻溫度的不斷，粒子分布更加彌散。
數(shù)控切割前的工作