目前，不銹鋼橋梁護(hù)欄已廣泛應(yīng)用于道路和橋梁的護(hù)欄中。你為什么這么說？由于不銹鋼護(hù)欄可根據(jù)橋梁的顏色、外觀、建筑風(fēng)格等實(shí)際使用，實(shí)現(xiàn)護(hù)欄的美觀；另一方面，護(hù)欄的長期暴露會(huì)降低護(hù)欄的使用壽命。護(hù)欄的維護(hù)，不銹鋼護(hù)欄也具有很強(qiáng)的耐腐蝕效果。
由于不銹鋼護(hù)欄采用特殊的原材料，在一定程度上減輕了護(hù)欄的重量，提高了其抗壓能力。護(hù)欄底座（護(hù)欄底座）重量大，可使護(hù)欄穩(wěn)定。橋面鑄鐵護(hù)欄支架裝置安裝時(shí)，無需在地面錘擊或膨脹螺栓，既節(jié)能又環(huán)保。
聚合物復(fù)合材料的重量不同于10-27公斤（根據(jù)客戶要求定制），可承受60噸以上的壓力。因?yàn)椴讳P鋼護(hù)欄底座是環(huán)保產(chǎn)品，它還將PVC護(hù)欄和鋼護(hù)欄的外觀結(jié)合在一起，使外觀更加美觀。
由于不銹鋼橋梁護(hù)欄采用高分子復(fù)合材料，且支架表面覆蓋一層熱工塑料養(yǎng)護(hù)層，具有很強(qiáng)的附著力，橋梁鑄鐵護(hù)欄站完全阻隔了空氣、水，耐酸堿物質(zhì)抗老化、耐磨、抗紫外線輻射，延長護(hù)欄使用壽命。不銹鋼橋梁護(hù)欄因其自身的優(yōu)點(diǎn)而得到廣泛應(yīng)用，在當(dāng)今社會(huì)發(fā)揮著不可忽視的作用。

置橋梁欄桿的原則有哪些？
橋梁欄桿是設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄，目的在于防止失控車輛越出橋外，保護(hù)行人和非機(jī)動(dòng)車輛。一般情況，車輛越出橋外的事故嚴(yán)重度比越出路基外的事故嚴(yán)重度高，橋梁應(yīng)選擇比路基段防撞等級(jí)高的護(hù)欄，有些還建立了路基護(hù)欄和橋梁欄桿兩套防撞等級(jí)體系。
(1)高速公路橋梁的外側(cè)和中央分隔帶設(shè)置橋梁欄桿。
(2)作為干線公路的一級(jí)、二級(jí)公路的橋梁設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，作為干線公路的一級(jí)公路的橋梁設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄.
(3)作為集散公路的一級(jí)、二級(jí)公路的橋梁應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，作為集散公路的一級(jí)公路的橋梁宜設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。
(4)跨越深谷、深溝、江河湖海的三、四級(jí)公路橋梁應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，位于其他路段經(jīng)綜合論證可不設(shè)置護(hù)欄的橋梁應(yīng)設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施或人行欄桿。
(5)根據(jù)車輛駛出橋外或進(jìn)人對向車行道有可能造成的交通事故等級(jí)，按規(guī)定選取橋梁欄桿的防撞等級(jí)。因橋梁線形、運(yùn)行速度、橋梁高度、交通量和車輛構(gòu)成等因素易造成更嚴(yán)重碰撞后果的路段，應(yīng)在表基礎(chǔ)上提高護(hù)欄的防撞等級(jí)。