其工作原理包括頂部滑輪組，立柱，斜撐桿，底盤，運(yùn)行機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。升降機(jī)構(gòu)，控制室，液壓和電氣。柱子折疊并連接成盒子結(jié)構(gòu)和法蘭。圓柱形或方形滑塊設(shè)置在立柱的兩側(cè)作為導(dǎo)向頭，用于動(dòng)力頭的防轉(zhuǎn)動(dòng)和鉆桿的上下運(yùn)動(dòng)。
它使用柴油提動(dòng)力，并使用液壓傳感來驅(qū)動(dòng)機(jī)械作業(yè)。該機(jī)工作效率，沖壓，能耗低。硬度可調(diào)節(jié)沖孔力和鉆頭，以更好地利用其工作效率。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，采用水冷散熱，更加環(huán)保。溫度控制，故障率低。機(jī)身設(shè)計(jì)合理，折疊滑塊更節(jié)省空間，便于運(yùn)輸。臨高國道公路擴(kuò)建護(hù)欄沖孔打樁機(jī)
資訊：廣西桂林多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)（打鉆拔一體機(jī)）操作方便，上手快?！獧C(jī)械生產(chǎn)商打樁操作要點(diǎn)：1）檢查機(jī)械及液壓，柴油機(jī)水箱水位、機(jī)油油位均屬正常后，方能發(fā)動(dòng)柴油機(jī)。低速無負(fù)荷運(yùn)行3～5分鐘后，即可開始工作。
應(yīng)檢查并確認(rèn)電纜表面無損傷,保護(hù)接地電阻符合規(guī)定,電源電壓正常,方向正確護(hù)欄打樁機(jī)是一種公路護(hù)欄鋼管樁設(shè)備，該機(jī)采用柴油動(dòng)力，液壓機(jī)械傳動(dòng)，具有行駛輕便、打樁度、經(jīng)久耐用、節(jié)能環(huán)保等點(diǎn)，適用于公路護(hù)欄安裝、和搶修的野外工程施工。

路護(hù)欄打樁機(jī)解決了由于汽缸工作壓力大而使油泵損壞的問題，同時(shí)還解決了移動(dòng)架向?qū)蚣芊较騼A翻的問題。那么公路護(hù)欄打樁機(jī)在惡劣的環(huán)境下可以正常工作嗎?一是嚴(yán)寒氣候，這種環(huán)境下，公路護(hù)欄打樁機(jī)必須使用高標(biāo)號(hào)的油液，不然就會(huì)導(dǎo)致油液結(jié)冰，或者運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，造成負(fù)荷過高，讓公路護(hù)欄打樁機(jī)損傷，還有就是熱脹冷縮的原理使得公路護(hù)欄打樁機(jī)的各部件結(jié)合比較緊密，那么針對(duì)于西藏的客戶，就應(yīng)該將部件結(jié)合部的間隙稍設(shè)計(jì)大那么一點(diǎn)，這樣就減少了在嚴(yán)寒地帶的機(jī)件磨損，才能達(dá)到理想的效果。

公路護(hù)欄立柱打樁機(jī)的清潔是指空氣過濾器，柴油過濾器和機(jī)油濾清器的清潔。這三種過濾器的主要功能是保護(hù)柴油機(jī)并為柴油機(jī)提供良好的環(huán)境，確保道路打樁機(jī)能夠正常運(yùn)行。經(jīng)過不斷的研發(fā)和更新，公路護(hù)欄立柱打樁機(jī)開發(fā)并生產(chǎn)出一種節(jié)能環(huán)保的新型全液壓打樁設(shè)備。它充分體現(xiàn)了其在各種復(fù)雜地層的公路護(hù)欄安裝中的高質(zhì)量和率。高節(jié)能，壽命長。我們的質(zhì)檢部門有嚴(yán)格的檢測程序和檢測要求，為產(chǎn)品提供 的質(zhì)量保證屏障，已成為中國高速公路護(hù)欄安裝工程中不可或缺的主要機(jī)型。公路護(hù)欄立柱打樁機(jī)是一種高速公路護(hù)欄鋼管樁壓設(shè)備。采用柴油動(dòng)力和全液壓機(jī)械傳動(dòng)。具有驅(qū)動(dòng)輕，打樁精度高，經(jīng)久耐用，節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)。它特別適用于高速公路護(hù)欄的安裝，維護(hù)和現(xiàn)場維修施工。