鋼軌種類(lèi)鋼軌自1767年發(fā)明至今，已經(jīng)歷了230余年，隨著鐵路技術(shù)的發(fā)展，鋼軌的斷面也經(jīng)歷從平板形到T形又到U形的過(guò)程，直到1864年才 固定為工字形。
      根據(jù)用途的不同，現(xiàn)代鋼軌可以分為三類(lèi)：                     
      1、供礦山鐵路用的輕軌，有8 kg/m、9kg/m、12 kg/m、15 kg/m、18 kg/m、22 kg/m、24 kg/m、30 kg/m8種。
      2、供客貨運(yùn)鐵路用的重軌，我國(guó)鐵路使用的重軌主要有38 kg/m、43 kg/m、50 kg/m、60 kg/m、75 kg/m五種。另外還有變換線(xiàn)路用的道岔軌，有50AT有60AT兩種。
      3、供起重機(jī)軌道用的起重機(jī)鋼軌，目前有QU70、QU80、QU100、QU120四種規(guī)格。
      鋼軌根據(jù)所選用的材質(zhì)不同，又可以分為優(yōu)質(zhì)不同，又可以分為優(yōu)質(zhì)碳素軌、合金軌和全長(zhǎng)熱處理軌三種：
      1、優(yōu)質(zhì)碳素軌主要有以碳、錳兩元素來(lái)提高強(qiáng)度、改善韌性，硫、磷含量控制在0.030%以下，主要牌號(hào)有U74、U71MN。
      2、合金軌則是以碳素軌為基礎(chǔ)，添加適量合金元素如V、Ti、CRr、Mo等，從而提高鋼軌的強(qiáng)度和韌性，我國(guó)合金軌是RE-Nb軌、RE——Cr軌和V——Ti軌，主要牌號(hào)是U76RENB、U75V、U76CrRE。
      3、全長(zhǎng)熱處理軌主要是以上述兩種鋼軌為素軌，通過(guò)加熱和控制冷卻的熱處理工藝，改善其內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，細(xì)化晶粒，形成細(xì)珠光體組織，從而使鋼軌獲得高強(qiáng)度和高韌性。
按鋼軌的力學(xué)性能，可將鋼軌分為二類(lèi)： 類(lèi)普通軌，它是指拉拉強(qiáng)度不小于MPa的鋼軌；第二類(lèi)高強(qiáng)度軌，它是指抗拉強(qiáng)度不小于900MPa的鋼軌；第三類(lèi)為耐磨軌，它是指抗拉強(qiáng)度大于980MPa的鋼軌。

淺談冷拉六角鋼的質(zhì)量特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

冷拉六角鋼在進(jìn)行使用的過(guò)程中其壽命比較長(zhǎng)，管材在額定的使用溫度以及壓力下，其使用壽命可以達(dá)到50年以上，冷拉六角鋼具有防紫外線(xiàn)、防輻射以及使產(chǎn)品。

冷拉六角鋼的耐熱性好，在進(jìn)行工作的過(guò)程中其水位為70度其軟化的溫度為140度。產(chǎn)品在使用的過(guò)程中非常的衛(wèi)生且，在進(jìn)行制作的過(guò)程中其材料完全是由碳合氫兩種無(wú)素組成。

冷拉六角鋼在進(jìn)行加工的過(guò)程中沒(méi)有添加其任何的有毒重金屬穩(wěn)定劑，在使用的過(guò)程中其材料的衛(wèi)生性能已經(jīng)通過(guò)其的部分進(jìn)行檢測(cè)過(guò)了，質(zhì)量非常的可靠。

淺談冷拉六角鋼的質(zhì)量特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

冷拉六角鋼的保溫性以及耐腐蝕性好，產(chǎn)品除了少數(shù)氫化劑外，在使用的過(guò)程中可以耐多種化學(xué)介質(zhì)的侵蝕，在使用時(shí)會(huì)具有優(yōu)異的耐酸、耐腐蝕以及耐堿的性能，產(chǎn)品在使用的過(guò)程中不會(huì)滋生細(xì)菌。

冷拉六角鋼由于材料導(dǎo)熱系數(shù)低,20攝氏度的導(dǎo)熱系數(shù)為0.21-0.24W/mk,比鋼管(43-52W/mk)、紫鋼管(333W/mk)小得多,故PP-R管保溫性好。

冷拉六角鋼的重量輕且高抗沖，在使用時(shí)由于其獨(dú)特的抗沖強(qiáng)度性能比其他實(shí)壁管有著非常明顯的改善，其產(chǎn)品的環(huán)剛度相當(dāng)于實(shí)壁的1.3倍，冷拉六角鋼密度為0.89-0.91g/cm。

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