由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位降低。熱壓三通對(duì)材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。熱壓三通外形美觀，表面平整光滑，耐酸耐堿耐高溫，熱壓三通價(jià)格計(jì)算合理，外形美觀，質(zhì)感性能強(qiáng)。應(yīng)用領(lǐng)域：廣泛應(yīng)用于石油、化工、核電站、食品制造、建筑、造船、造紙等行業(yè)。熱壓三通用途：水、飲料、啤酒、食品、石油化工、核電、醫(yī)療設(shè)備、造船、管道等。   等徑三通的液壓脹形工藝所需的設(shè)備噸位較大，目前國(guó)內(nèi)主要用于小于DN400的標(biāo)準(zhǔn)壁厚三通的制造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向相對(duì)較低的低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼，包括一些有色金屬材料，如銅、鋁、鈦等。 熱壓成形：三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開(kāi)一個(gè)孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過(guò)程中金屬向支管方向流動(dòng)并在沖模的拉伸下形成支管。整個(gè)過(guò)程是通過(guò)管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過(guò)程而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)?，所以也稱為徑向補(bǔ)償工藝

一、 原材料入廠檢驗(yàn)：鋼制無(wú)縫三通用鋼管必須符合相應(yīng)鋼管制造標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。并應(yīng)有制造公司質(zhì)量證明書，鋼管入廠應(yīng)由質(zhì)檢員和保管員對(duì)鋼管口徑、壁厚、外觀質(zhì)量等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。管材實(shí)物的標(biāo)記、爐批號(hào)與材質(zhì)證明書相符合時(shí)，可不進(jìn)行復(fù)檢。同時(shí)也可以按照需方的要求對(duì)化學(xué)成份分析，力學(xué)性能分析、金相組織分析進(jìn)行復(fù)檢。無(wú)縫鋼管的內(nèi)外表面不得有裂縫、折迭、皺折、離層、裂紋和結(jié)疤等缺陷。
  二、 下 料： 采用鋸床、火焰進(jìn)行下料。下料長(zhǎng)度應(yīng)符合技術(shù)要求。 切割完的管段采用磨削法平整兩個(gè)端面。保證兩端面對(duì)軸線的垂直度偏差和兩端面的平行度偏差。 3.3生料加熱( 次加熱) 正火：980℃～1020℃，不能超過(guò)1050℃ 時(shí)間：50min左右，以坯料加熱顏色為依據(jù)。
  三、壓制時(shí)應(yīng)根據(jù)規(guī)格型號(hào)選取對(duì)應(yīng)的壓制胎具，動(dòng)力設(shè)備為三通液壓成型機(jī)，壓制前應(yīng)檢查設(shè)備，確認(rèn)其處于良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。正確調(diào)整各限位開(kāi)關(guān)，檢驗(yàn)各控制開(kāi)關(guān)的有效性和靈敏度。設(shè)備應(yīng)由專人操作，在生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻注意觀察壓力的讀數(shù)，并做好相應(yīng)的調(diào)整，如出現(xiàn)壓力異?；蛲撇粍?dòng)等緊急情況應(yīng)立即停機(jī)檢查。壓力機(jī)啟動(dòng)后，不準(zhǔn)將頭手等身體部位壓力機(jī)工作臺(tái)面內(nèi)。三、壓制1、壓扁將出爐的坯料放到液壓機(jī)上壓扁，壓到出現(xiàn)直邊，成橢圓形，不過(guò)不欠就收。外觀檢查，三通在多次淬火多次壓制后，外觀會(huì)出現(xiàn)凸凹不平，起皺等現(xiàn)象。這種現(xiàn)象為正?，F(xiàn)象，工人可通過(guò)后續(xù)修補(bǔ)工作擬補(bǔ)這些缺陷。在所出現(xiàn)缺陷區(qū)域做好標(biāo)記，進(jìn)入補(bǔ)焊和修磨工序。凸出區(qū)域使用磨光機(jī)磨削掉，凹處區(qū)域使用手工電弧焊補(bǔ)焊。褶皺區(qū)域使用車床車削掉。