廠家主打產品方管歡迎詢價
無縫方管 | Q355B |
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方矩管 | Q345B |
范圍 | 主打產品方管歡迎詢價供應范圍覆蓋西藏、日喀則市、崗巴縣、南木林縣、江孜縣、定日縣、薩迦縣、拉孜縣、昂仁縣、謝通門縣、白朗縣、仁布縣、康媽縣、定結縣、仲巴縣、亞東縣、吉隆縣、聶拉木縣、薩嘎縣等區(qū)域。 |
天津大邱莊方管廠統(tǒng)計,2月中旬重點企業(yè)鍍鋅方管日均產量為163.76萬噸,旬環(huán)比增長0.6%,在連續(xù)三旬環(huán)比回落后小幅回升,但依然處于低位;2月中旬末統(tǒng)計重點鍍鋅方管企業(yè)鍍鋅方管庫存量為1646.67萬噸,較上一旬末增長10.39%,已連續(xù)四旬增長。 在庫存居高不下的同時,另一方面是環(huán)保帶來的鋼廠減產的壓力。國務院提出到2017年,我國將壓縮8000萬噸產能,其中6000萬噸落在鋼鐵 大省河北。2014年,在鋼鐵、水泥、玻璃產業(yè)帶來的嚴重環(huán)境污染的壓力下,河北共壓減煉鐵
據(jù)天津大邱莊方管廠統(tǒng)計,2月中旬重點企業(yè)鍍鋅方管日均產量為163.76萬噸,旬環(huán)比增長0.6%,在連續(xù)三旬環(huán)比回落后小幅回升,但依然處于低位;2月中旬末統(tǒng)計重點鍍鋅方管企業(yè)鍍鋅方管庫存量為1646.67萬噸,較上一旬末增長10.39%,已連續(xù)四旬增長。
在庫存居高不下的同時,另一方面是環(huán)保帶來的鋼廠減產的壓力。國務院提出到2017年,我國將壓縮8000萬噸產能,其中6000萬噸落在鋼鐵 大省河北。2014年,在鋼鐵、水泥、玻璃產業(yè)帶來的嚴重環(huán)境污染的壓力下,河北共壓減煉鐵產能1500余萬噸、煉鋼1500余萬噸。隨著環(huán)評的嚴格執(zhí)行,鋼鐵企業(yè)或許會迎來新一波的關停潮。鋼鐵噸鋼環(huán)保成本為100元/噸,但以目前數(shù)值測算,每噸鋼坯目前虧損額為250.4元/噸。若加上環(huán)保份額, 350.4元/噸的虧損或將淘汰掉一大批的企業(yè)。
綜合來看,鍍鋅方管的供給端已經難有增長的空間,鋼價能否走出弱勢取決于下游的需求。今日螺紋鋼主力合約1505重新試探3月2日 點,尾盤有所拉升。操作上,前期獲利空單可適當減倉,空倉者仍可繼續(xù)觀望。
日喀則崗巴易潼盛金屬材料有限公司是集研發(fā)、生產、銷售與服務為一體的綜合性企業(yè)。主要有 7075鋁板等。公司秉承“科技承載夢想,創(chuàng)新鑄就未來”的理念,堅持“以口碑創(chuàng)品牌”的質控機制,不斷生產優(yōu)質產品。公司一貫堅持;質量優(yōu)良,用戶至上,貼心服務,信守合同的宗旨,憑借著高質量的產品,良好的信譽,用心的服務。公司自成立以來,不斷致力于對各種材料的深入研究。從過去的石材、鋼結構、不銹鋼,到現(xiàn)在的鋁合金及多種復合材料,一直引領著中國藝術景觀橋梁的發(fā)展。
我們期待與您攜手,共同為地區(qū)和社會的發(fā)展做出貢獻,實現(xiàn)人與自然的協(xié)調發(fā)展。我們用毅力打造品牌,用良心與責任堅守質量,用勤奮與智慧拓展推新,用拼搏與汗水續(xù)寫輝煌,誠為業(yè)之基,信為商之魂!
主要鋼材品種中,螺紋鋼庫存量為345.63萬噸,環(huán)比前期減少28.71萬噸,減幅為7.67%;線盤總庫存量為130.23萬噸,環(huán)比前期減少8.12萬噸,減幅為5.87%;熱軋卷板庫存量為201.30萬噸,環(huán)比前期減少10.21萬噸,減幅為4.83%;冷軋卷板庫存量為110.20萬噸,環(huán)比前期減少1.42萬噸,減幅為1.27%;中厚板庫存量為105.11萬,環(huán)比前期減少1.53萬噸,減幅為1.43%。
據(jù)歷史數(shù)據(jù),當前庫存總量較上年同期(2018年11月9日的900.36萬噸)減少7.91萬噸,減幅為0.88%。分品種看,本期五大品種庫存均為下降。
本期,全國主要市場樣本倉庫中,除東北和西北地區(qū)部分增倉外,各地庫存都有下降。環(huán)比來看,華北、華東和西南等地降幅較大,華中、華南市場降幅較小。單從庫存變化情況看,西南和華東地區(qū)表現(xiàn)偏強,東北和西北市場壓力較大。
本期,華東區(qū)域價格整體上漲。截至周五,山東、江蘇、安徽、上海、浙江和福建市場漲幅均較大,江西地區(qū)漲幅較小。目前,華東區(qū)域價差進一步收窄,福建和安徽市場處于 位,江蘇、江西等地緊緊跟隨。以各地優(yōu)質品為參照物,目前華東市場螺紋鋼主流價格區(qū)間在3780-3950元/噸,環(huán)比上漲60-80元/噸。
據(jù)方管協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,東南亞地區(qū)2014年6590萬噸的鋼鐵消費需求中,有60%的供應量是由進口方鋼管滿足。東南亞鋼鐵協(xié)會表示,2014年東盟 之間的方鋼管貿易量只占全部方鋼管貿易量的3.7%,該占比自2011年的12.5%以來一直降低到2014年水平。
對此,東南亞鋼鐵協(xié)會抱怨稱,盡管該地區(qū)的方鋼管需求量持續(xù)增加,當?shù)氐匿撹F生產商卻并未從中受益。2015年上半年,東南亞熱軋鋼板產量降為1493萬噸,下降了6.3%,僅能滿足當?shù)匦枨蟮?0%,而該地區(qū)的熱軋鋼板的進口量卻大幅上漲18.7%,增至2575萬噸。
值得關注的是,鋼鐵企業(yè)在東南亞建廠,從長遠來看必將對東南亞地區(qū)大量進口的方鋼管形成替代作用。但新建產能和大量出口的共同作用,也將使東南亞市場深陷產能過剩的漩渦。
據(jù)了解,目前,東南亞各國的鋼鐵產能利用率約為50%左右,這低于世界平均水平66.9%,部分品種產能利用率甚至低于30%。這些新建設的鋼鐵廠投產后,能否實現(xiàn)滿負荷運轉,目前仍然是未知數(shù)。
盡管東南亞各國的鋼鐵產業(yè)情況不一,但大多數(shù)本土鋼鐵生產商只能生產低附加值產品,而用于汽車、家電等產業(yè)的扁平材等方鋼管仍需大量依靠進口。低附加值產品的過度生產再加上進口方鋼管的沖擊,使得不少 部分低端品種方鋼管面臨過剩的問題。
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