“現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)還行，海邊借車(chē)用車(chē)的市民少，等過(guò)會(huì)人多了就耽誤大家騎車(chē)了。尤其是濱海路上，假期游玩觀光的人多，很多市民和游客選擇沿著海邊騎著自行車(chē)游玩。還好，總算沒(méi)耽誤大家騎行。”老吳一邊擦汗一邊跟記者聊著。
為給市民提供優(yōu)質(zhì)的節(jié)日服務(wù)，自行車(chē)維修班組工作人員對(duì)公共自行車(chē)114個(gè)站點(diǎn)設(shè)施不間斷的進(jìn)行循環(huán)維修排查，節(jié)日期間維修鎖止器78個(gè)、更換電纜50米、排查檢修站點(diǎn)53個(gè)。同時(shí)全體工作人員放棄假期休息，對(duì)站點(diǎn)設(shè)施進(jìn)行油漆，站點(diǎn)設(shè)施容貌煥然一新。

五一公共自行車(chē)調(diào)運(yùn)工作量增大
公共自行車(chē)管理中心的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示，五一假期一天的自行車(chē)調(diào)運(yùn)達(dá)到1656車(chē)次，較平日的1000次左右增長(zhǎng)60%，兩組調(diào)運(yùn)人員從早上6：00走上煙臺(tái)市區(qū)，開(kāi)啟一天的工作，直到晚上7:00才結(jié)束。粗略估算，調(diào)運(yùn)1車(chē)次，需要從低點(diǎn)處的公共自行車(chē)車(chē)樁上取出車(chē)子，搬運(yùn)到調(diào)運(yùn)箱式貨車(chē)上，然后運(yùn)到高點(diǎn)處車(chē)樁，人工搬運(yùn)到車(chē)樁上，來(lái)回一個(gè)流程需要上下廂式貨車(chē)2次，步行10米，一天下來(lái)光走路就是16560米，每輛自行車(chē)的重量約為10公斤，一天上下車(chē)的搬運(yùn)量達(dá)33120公斤。

 

廣告垃圾箱是城市文明宣傳衛(wèi)
  廣告垃圾箱
  廣告垃圾箱是文明宣傳衛(wèi)士，社會(huì)在進(jìn)步，但是關(guān)于關(guān)于環(huán)境衛(wèi)生，卻沒(méi)有多少人關(guān)注，即使有垃圾箱，垃圾還是隨地亂丟，所以為了文明提醒市民，市政特地在廣告垃圾箱制作上安裝廣告小標(biāo)語(yǔ)，由于廣告垃圾箱比較貼近文明的生活，似乎就是生活的一部分，有了廣告垃圾箱，可以逐步加深人們對(duì)于文明出行，愛(ài)護(hù)環(huán)境的理解。
  現(xiàn)在都是生活腳步加快，各種各樣的生活垃圾被隨意亂丟，因?yàn)闆](méi)有宣傳也沒(méi)有相應(yīng)的法律法規(guī)規(guī)定這點(diǎn)，所以大家對(duì)于環(huán)保意識(shí)不強(qiáng)，隨地亂丟幾乎成為一種習(xí)慣了，但是這是一種素質(zhì)的體現(xiàn)。只有丟到垃圾箱才能真正意義上體現(xiàn)居民對(duì)于環(huán)境衛(wèi)生愛(ài)護(hù)的程度。

 

環(huán)保與時(shí)尚并存的廣告垃圾箱
廣告垃圾箱在我們的生活中可以說(shuō)是一類(lèi)很常見(jiàn)的設(shè)施了，不僅起到了環(huán)保的作用，而且也為相關(guān)的廣告宣傳提供了更加廣闊的推廣平臺(tái)。

隨著時(shí)代的發(fā)展，我們對(duì)于垃圾箱這樣一類(lèi)的設(shè)備早就不僅僅是停留在“垃圾回收”這一單純性的功用利用上，而是順應(yīng)了時(shí)代的潮流，讓相應(yīng)的廣告宣傳活動(dòng)與之相聯(lián)系了起來(lái)，這樣一來(lái)就是這些傳統(tǒng)的垃圾收容器件有了不一樣的新形象。