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垃圾分類亭廣告垃圾箱性價比高
更新時間: 2025-10-20 01:49:48 ip歸屬地:曲靖,天氣:陰轉陣雨,溫度:14-20 瀏覽:2次
以下是:云南省曲靖市垃圾分類亭廣告垃圾箱性價比高的產品參數
產品價格 | 650/臺 |
---|---|
發(fā)貨期限 | 5 |
供貨總量 | 8888 |
運費說明 | 物流運輸 |
小起訂 | 1 |
質量等級 | 優(yōu) |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 金屬不銹鋼 |
產品品牌 | 同德 |
產品規(guī)格 | 2200*1200*450 |
發(fā)貨城市 | 江蘇宿遷 |
產品產地 | 江蘇宿遷 |
加工定制 | 加工 |
產品型號 | 003 |
可售賣地 | 全國各地 |
產品重量 | 200KG |
產品顏色 | 任意選 |
質保時間 | 5 |
外形尺寸 | 2200*1200*450 |
適用領域 | 戶外 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | IS9001 |
產品功率 | 0 |
工作溫度 | 35 |
材質 | 不銹鋼 鍍鋅板 |
產地 | 江蘇宿遷 |
規(guī)格 | 任意(cm) |
類型 | 燈箱 |
顏色 | 可定制 |
品牌 | 同德廣告 |
可定制 | 是 |
型號 | LJX |
范圍 | 垃圾分類亭廣告垃圾箱供應范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 麒麟區(qū)、馬龍區(qū)、陸良縣、師宗縣、羅平縣、富源縣、會澤縣、沾益區(qū)、宣威市等區(qū)域。 |
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想知道垃圾分類亭廣告垃圾箱性價比高產品的獨特魅力嗎?視頻里的產品介紹,比文字更有說服力,一看便知!
以下是:云南曲靖垃圾分類亭廣告垃圾箱性價比高的圖文介紹
同德廣告設備有限公司
云南曲靖同德廣告設備有限公司是 閱報欄燈箱產品生產廠家,擁有完整、科學的質量管理體系。在消費者當中享有較高的地位,公司與多家零售商和代理商建立了長期穩(wěn)定的合作關系。云南曲靖同德廣告設備有限公司的 閱報欄燈箱產品品種全、價格合理,重信用、守合同、保證質量,贏得了廣大客戶的信任。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。
太陽能廣告垃圾箱是環(huán)保的產物 伴隨著環(huán)境的污染,環(huán)保觀念深入人心,同時也采取了一些措施,比如說將傳統(tǒng)的垃圾箱改變成為太陽能廣告垃圾箱,這是一種新型的垃圾箱,它是將垃圾桶和廣告相互結合,提高了垃圾箱的檔次,同時也讓廣告有了宣傳的載體。有了太陽能廣告垃圾箱之后,它似乎就是起到了一種良好的環(huán)保宣傳作用,大家都會非常自覺地把垃圾丟進太陽能廣告垃圾箱。同時人們時刻都在關注上面的廣告內容,人們記住了廣告商的品牌和產品。太陽能廣告垃圾箱的出現對于社會來說是一件好事,應該受到廣泛傳播。
環(huán)保與時尚并存的廣告垃圾箱
廣告垃圾箱在我們的生活中可以說是一類很常見的設施了,不僅起到了環(huán)保的作用,而且也為相關的廣告宣傳提供了更加廣闊的推廣平臺。
隨著時代的發(fā)展,我們對于垃圾箱這樣一類的設備早就不僅僅是停留在“垃圾回收”這一單純性的功用利用上,而是順應了時代的潮流,讓相應的廣告宣傳活動與之相聯(lián)系了起來,這樣一來就是這些傳統(tǒng)的垃圾收容器件有了不一樣的新形象。
五一公共自行車調運工作量增大
公共自行車管理中心的監(jiān)控數據顯示,五一假期一天的自行車調運達到1656車次,較平日的1000次左右增長60%,兩組調運人員從早上6:00走上煙臺市區(qū),開啟一天的工作,直到晚上7:00才結束。粗略估算,調運1車次,需要從低點處的公共自行車車樁上取出車子,搬運到調運箱式貨車上,然后運到高點處車樁,人工搬運到車樁上,來回一個流程需要上下廂式貨車2次,步行10米,一天下來光走路就是16560米,每輛自行車的重量約為10公斤,一天上下車的搬運量達33120公斤。
“咱煙臺山多,地勢高低起伏大,騎車一般都是從高處往低處走,很少有爬坡騎車的,所以我們調運班每天的工作就是把這些自行車從低點處的車樁運到高點處。剛才在工人子女小學站亭拉了10輛車,那邊已經滿車樁了,不拉的話,騎車到那兒都沒法還車了。”在大海陽路消防指揮中心附近的站亭處,調運員侯大偉告訴記者。
公共自行車管理中心的監(jiān)控數據顯示,五一假期一天的自行車調運達到1656車次,較平日的1000次左右增長60%,兩組調運人員從早上6:00走上煙臺市區(qū),開啟一天的工作,直到晚上7:00才結束。粗略估算,調運1車次,需要從低點處的公共自行車車樁上取出車子,搬運到調運箱式貨車上,然后運到高點處車樁,人工搬運到車樁上,來回一個流程需要上下廂式貨車2次,步行10米,一天下來光走路就是16560米,每輛自行車的重量約為10公斤,一天上下車的搬運量達33120公斤。
“咱煙臺山多,地勢高低起伏大,騎車一般都是從高處往低處走,很少有爬坡騎車的,所以我們調運班每天的工作就是把這些自行車從低點處的車樁運到高點處。剛才在工人子女小學站亭拉了10輛車,那邊已經滿車樁了,不拉的話,騎車到那兒都沒法還車了。”在大海陽路消防指揮中心附近的站亭處,調運員侯大偉告訴記者。
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