1，混凝土比：1：3：4。
2，兩次澆筑混凝土。
四，不銹鋼候車(chē)亭及住宅區(qū)框架：
1，用在加入P型5×10防水，防塵密封帶的柜的外框。
2，箱體使用鉸鏈連接幀。
3，使用時(shí)候車(chē)亭開(kāi)放式液壓撐桿蒸汽固定，關(guān)閉時(shí)固定防盜鎖行李。
第五，公交候車(chē)亭基礎(chǔ)預(yù)埋件：
1，平板10.0毫米厚380毫米×380毫米×1鋼板，碳/列。
2，再加上焊接在耦合的垂直鋼板。
3，采用垂直鋼φ14×750毫米×4健螺紋鋼/列。
六候車(chē)亭列：
1，不銹鋼使用的列和箱子之間的鋼螺栓連接，頂部支撐弓。
2，不銹鋼公交候車(chē)亭列使用3.0毫米厚160毫米×160毫米鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。
3，腳的用于校正平行可調(diào)整的活動(dòng)地板公交候車(chē)亭列。

宿遷公交站臺(tái)廠家技術(shù)進(jìn)步，設(shè)計(jì) ，還有綜合的服務(wù)水平與實(shí)力，所以在保障創(chuàng)意多樣，生產(chǎn)實(shí)力較強(qiáng)的同時(shí)，綜合的產(chǎn)品創(chuàng)新水平，也有了很大的進(jìn)步與發(fā)展。公交站臺(tái)訂制是服務(wù)的一個(gè)主要形式，而公交站臺(tái)本身的高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，需要訂制從設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的不同環(huán)節(jié)上，都要起到更可靠的作用。這種具備了綜合的創(chuàng)新實(shí)力的企業(yè)表現(xiàn)，已經(jīng)成為自我發(fā)展創(chuàng)新過(guò)程中，重要的根本任務(wù)。而訂制生產(chǎn)終的表現(xiàn)，也是其中很重要的任務(wù)內(nèi)容。
追求不斷的發(fā)展進(jìn)步，宿遷公交站臺(tái)廠家產(chǎn)品創(chuàng)新與設(shè)計(jì)可能，都已經(jīng)達(dá)到了 進(jìn)的水平，尤其是從目前的生產(chǎn)形式來(lái)看，從單純的生產(chǎn)到不斷的發(fā)展進(jìn)步，服務(wù)跟得上產(chǎn)品的發(fā)展進(jìn)程，也是其中非常主要的任務(wù)。從企業(yè)的發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)看，配套服務(wù)的完善，安裝與售后的保證，已經(jīng)是企業(yè)必備的實(shí)力內(nèi)容。