1，混凝土比：1：3：4。
2，兩次澆筑混凝土。
四，不銹鋼候車亭及住宅區(qū)框架：
1，用在加入P型5×10防水，防塵密封帶的柜的外框。
2，箱體使用鉸鏈連接幀。
3，使用時候車亭開放式液壓撐桿蒸汽固定，關閉時固定防盜鎖行李。
第五，公交候車亭基礎預埋件：
1，平板10.0毫米厚380毫米×380毫米×1鋼板，碳/列。
2，再加上焊接在耦合的垂直鋼板。
3，采用垂直鋼φ14×750毫米×4健螺紋鋼/列。
六候車亭列：
1，不銹鋼使用的列和箱子之間的鋼螺栓連接，頂部支撐弓。
2，不銹鋼公交候車亭列使用3.0毫米厚160毫米×160毫米鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。
3，腳的用于校正平行可調整的活動地板公交候車亭列。

宿遷公交站臺廠家技術進步，設計 ，還有綜合的服務水平與實力，所以在保障創(chuàng)意多樣，生產實力較強的同時，綜合的產品創(chuàng)新水平，也有了很大的進步與發(fā)展。公交站臺訂制是服務的一個主要形式，而公交站臺本身的高標準建設，需要訂制從設計與生產的不同環(huán)節(jié)上，都要起到更可靠的作用。這種具備了綜合的創(chuàng)新實力的企業(yè)表現，已經成為自我發(fā)展創(chuàng)新過程中，重要的根本任務。而訂制生產終的表現，也是其中很重要的任務內容。
追求不斷的發(fā)展進步，宿遷公交站臺廠家產品創(chuàng)新與設計可能，都已經達到了 進的水平，尤其是從目前的生產形式來看，從單純的生產到不斷的發(fā)展進步，服務跟得上產品的發(fā)展進程，也是其中非常主要的任務。從企業(yè)的發(fā)展與競爭優(yōu)勢來看，配套服務的完善，安裝與售后的保證，已經是企業(yè)必備的實力內容。

 

不銹鋼候車亭制作的材料：首先，不銹鋼候車亭屋頂：
1，使用前8mmPC遮陽擋雨陽光板，PC陽光板采用不銹鋼珠1.0扣壓固定的不銹鋼候車亭。
2，不銹鋼候車亭頂部骨架采用1.5mm的，2.0毫米鋼板激光鈑金加工。
3，不銹鋼候車亭配套使用3.0毫米厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉加工的弓。
二，不銹鋼候車亭所有螺栓均采用不銹鋼。
三，不銹鋼候車亭，公交車亭混凝土基礎澆比例：
1，混凝土比：1：3：4。
2，兩次澆筑混凝土。
四，不銹鋼候車亭及住宅區(qū)框架：
1，用在加入P型5×10防水，防塵密封帶的柜的外框。
2，箱體使用鉸鏈連接幀。
3，使用時候車亭開放式液壓撐桿蒸汽固定，關閉時固定防盜鎖行李。
第五，公交候車亭基礎預埋件：
1，平板10.0毫米厚380毫米×380毫米×1鋼板，碳/列。
2，再加上焊接在耦合的垂直鋼板。
3，采用垂直鋼φ14×750毫米×4健螺紋鋼/列。