防撞護欄不僅要求要結(jié)實，而且還要美觀，所以護欄焊接時接縫處一定要進行精細處理，不得有錯縫或開裂現(xiàn)象，焊接成型后要求表面光滑平整，距離均勻一致，高度統(tǒng)一，另外還要注意顏色的一致性，否則就會給人一種拼湊現(xiàn)象，頂面的要求是美觀平順，道路護欄的排列要求圓潤順暢，不能出現(xiàn)死角和影響美觀的造型。
 
  道路護欄根據(jù)材質(zhì)的不同可以分為多種
 
  PVC道路隔離護欄，主要由PVC工程塑料和內(nèi)部鋼襯組成，與一般護欄相比，該產(chǎn)品的特點是安裝方便、維修快捷、不生銹、不需要涂刷油漆，不會對環(huán)境造成污染，同時對事故的發(fā)生也起到很好的抵制作用。適用于公路檢票口、城市道路等需要隔離的場所。特點：抗撞擊性能和防腐性能都高，容易抗臟，清理相對比較容易,用途廣泛、通風(fēng)透光、防滑、外形美觀、經(jīng)濟耐用、施工簡便、不積污，價格相對鋼制道路護欄要高，幾個一米大約在250--280之間。銹鋼道路護欄，不銹鋼道路護欄在濰坊的主干道也比比皆是不銹鋼的，不銹鋼的相對來說價格比較低，清理比較容易，但是相對來說強度不高，抗撞擊性能差!道路護欄主要用在公共道路的隔離，馬路中間的隔離欄，廠區(qū)道路的分隔欄等等，主要是用來起到隔離阻攔的作用，根據(jù)材質(zhì)的不同可以分為多種道路護欄。
 
  主要有鋼制道路護欄，鋼制道路護欄主要是采用鋅鋼材質(zhì)鑄造，外邊涂油漆防護膜，外觀比較美觀，價格相對來說不是很貴，一般850mm高，價格在190-200左右，高度在1200mm搞價格在250-260左右!

波形護欄作為確保公路的基本設(shè)施，在發(fā)達的 早已廣泛使用。美國于1920年開紛研究波形護欄，通過大的試驗研究，特別是通過大量的足尺碰撞試驗和在公路上大覺應(yīng)用，積累了豐富的經(jīng)臉和碰撞理論知識。據(jù)此，美國制定了有關(guān)波形護欄形式選擇、設(shè)置原則、結(jié)構(gòu)設(shè)計以及波形護欄的生產(chǎn)制造、運輸安裝、維修保養(yǎng)等一系列標準規(guī)范，為波形護欄的系列化、標準化奠定了基礎(chǔ)。日本于1965年開始研究波形護欄，在名神高速公路開始正式使用，在短短的十幾年時問內(nèi)，以日本道路工團、日本道路協(xié)會、建設(shè)省土木研究所為中心，聯(lián)合有關(guān)大學(xué)、波形護欄生產(chǎn)廠家，對各種波形護欄結(jié)構(gòu)進行了廣泛的開發(fā)研究。我國的波形護欄研究工作，始于1984年京津塘高速公路交通工程初步設(shè)計階段。隨著一七五” 重點科技攻關(guān)項目24.4-1的確定，波形護欄的研究工作才納入軌道。隨著行業(yè)標準《高速公路交通設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ074一94)的出臺，標志著我國波形護欄設(shè)計施工已納人標準化軌道。

對護欄板高速公路的養(yǎng)護情況也就越來越重視了高速公路作為我國主要的交通運輸工具，對于高速公路的養(yǎng)護就是主要的事情。當真開展冬前排查，組織職員對養(yǎng)護路段進行檢查，依照“見縫就灌，見坑就補”性養(yǎng)護思惟，及時處治路基路面病害。對邊坡、邊溝內(nèi)的枯草、落葉等雜物進行清理外運，火災(zāi)發(fā)生。對路肩邊坡邊沿不順直、不平整等題目進行整修，及時發(fā)現(xiàn)并高速公路平安隱患。
 及時處置。對全線橋梁涵洞、伸縮縫和泄水孔進行清理。對橋欄除銹刷漆，做好橋梁、地道等重點部位監(jiān)管工作。組織養(yǎng)護職員對每座橋梁有無病害、否存在平安隱患等具體檢查并記其實案。起到平安、美觀作用。
 對標志標線、警示警告標志進行了增設(shè)和完善，加強沿線舉措措施維護。確保平安舉措措施齊全完好。
 嚴格按劃定設(shè)置警示牌及錐形標，加強施工平安的督查。抓好日常養(yǎng)護施工功課現(xiàn)場平安治理。有效提醒過往司乘職員留意躲避，進一步進步養(yǎng)護職員平安防護意識，確保職員護欄板施工。