護(hù)欄板立柱與地面的連接，只能保證立柱向地面?zhèn)鬟f力。它們之間的連接處理如下：相應(yīng)的列和接地節(jié)點(diǎn)合并成一個(gè)節(jié)點(diǎn)，組合為列節(jié)點(diǎn)定位作為基準(zhǔn)，這將確保柱和地連接良好，以確保它們之間沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)。
 
  砌塊是公路波形護(hù)欄板的組成部分，用于交通行業(yè)的護(hù)欄、裝飾和防護(hù)。波浪梁由拼接螺栓拼接而成，通過(guò)連接螺栓固定在支架的塊體上。路基波形護(hù)欄板與波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，嚴(yán)格按圖紙安裝。重疊方向應(yīng)與驅(qū)動(dòng)方向一致。塊和波形護(hù)欄板是標(biāo)準(zhǔn)的。在使用過(guò)程中，不要使用其他類型的防阻塞塊。塊、柱均采用熱鍍鋅處理，大大提高了砌塊的使用壽命。 標(biāo)準(zhǔn)塊明確規(guī)定，尺寸為196×178×200×4。擋塊橫截面為六角形、中空，但施加沖擊力時(shí)，其變形可減緩壓力。防護(hù)塊：熱鍍鋅防靜電噴涂塊，雙重防腐處理，內(nèi)涂層為熱鍍鋅，表面涂層采用全聚酯粉末噴涂，靜電噴涂方式與基材牢固結(jié)合成一體。

單面波形梁鋼護(hù)欄是高速公路路側(cè)常用護(hù)欄產(chǎn)品，是一種以波紋狀鋼板梁相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)防護(hù)結(jié)構(gòu)，利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

單面波形梁鋼護(hù)欄是一種半鋼性護(hù)欄，它鋼柔相間具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力，較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。