不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄【產(chǎn)品特性】
立柱：現(xiàn)代橋梁護欄采用扁鋼焊接制作立柱，或直接方鋼作為立柱，立柱通過鍍鋅工藝處理，再噴涂防腐漆進一步提供防腐蝕性，并增加美觀性，隨處在潮濕環(huán)境，表面仍然具有很好的耐腐蝕性，經(jīng)久耐用。通過預(yù)先在基座中放置預(yù)埋件，將立柱與預(yù)埋焊接固定，立柱固定十分牢固，可靠，滿足橋梁護欄防止車輛撞擊的需求。

扶手：不論是橋梁護欄的扶手，還是河道護欄的扶手，現(xiàn)代設(shè)計制作中普遍采用不銹鋼復(fù)合管，不銹鋼復(fù)合管兼顧不銹鋼的防腐性和美觀性，又具有普通碳素鋼優(yōu)異的金屬塑形特征。在強度和剛度方面均有所提高。

產(chǎn)品安裝：橋梁護欄與河道護欄的施工安裝必須遵守相關(guān)的施工設(shè)計準(zhǔn)則。首先需要確定施工的技術(shù)要求，施工中的注意事項主要有預(yù)埋件的安裝，立柱焊接對基底混凝土的破壞，扶手焊接工藝的選擇，焊接點的防腐防銹處理。
橋梁護欄【使用場合】

橋梁護欄采用扁鋼立柱和不銹鋼復(fù)合管焊接組合而成。產(chǎn)品結(jié)實耐用，可靠，可用于橋梁臨邊護欄，橋梁人行道分割護欄，橋梁防撞護欄，河道臨邊護欄。

橋梁護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
結(jié)構(gòu)
橋梁護欄形式的選擇，  首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
分類
劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
案例
金屬制梁柱式護欄
金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為,~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為．~]0cnl或~OcHI。金屬制護欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點：
①護輪帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的
當(dāng)護輪帶伸出護欄正面(25cm~<H~<50cm)，且護輪帶高度D~>25cm時，防撞等級為PL3、PL2的護欄

不同系列不同種類規(guī)格型號的不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)制造過程

不同系列不同種類規(guī)格型號的不銹鋼復(fù)合管在生產(chǎn)制造過程中，特別是切割加工工序，工程人員需要在客戶要求前提下，再根據(jù)管的本身物理特性進行尺寸公差的設(shè)計，這一點對品質(zhì)的做主非常關(guān)鍵。

根據(jù)同行生產(chǎn)經(jīng)驗顯示，不銹鋼復(fù)合管在切割時應(yīng)該分析管材硬度、厚度，（也不排除對延展性進行分析測試），再對機器切割精度、穩(wěn)定性及鋸片平面度、穩(wěn)定性等進行綜合評估，然后通過試驗方法，得到產(chǎn)品尺寸樣本數(shù)據(jù)，并對其進行CPK計算，終得到生產(chǎn)能力指數(shù)， 才進行合理尺寸公差設(shè)計。這一過程，相對來說還是有點復(fù)雜的，因為它是保證產(chǎn)品質(zhì)量的較可靠性做法。

在正常生產(chǎn)時，品質(zhì)檢驗員還要根據(jù)制程檢驗相關(guān)方法，不定時對切割產(chǎn)品的尺寸進行抽樣測試，并做出相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，以便隨時監(jiān)控尺寸是否在設(shè)定公關(guān)范圍內(nèi)，及對生產(chǎn)的質(zhì)與量影響為正相關(guān)還是負相關(guān)。了解這些，生產(chǎn)人員就可以根據(jù)品控人員的檢驗結(jié)果，做適當(dāng)調(diào)整，達到保證產(chǎn)品品質(zhì)的目的。