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防裂貼-制作精良
更新時間: 2025-12-05 20:14:54 ip歸屬地:拉薩,天氣:晴,溫度:-3-13 瀏覽:16次
以下是:拉薩市城關區(qū)防裂貼-制作精良的產品參數
| 抗拉強度 | 5~50KN/m |
|---|---|
| 抗穿孔性 | 不滲水 |
| 寬度 | 33cm,50cm,100cm |
| 范圍 | 防裂貼-制作精良供應范圍覆蓋西藏、拉薩市、城關區(qū)、林周縣、當雄縣、尼木縣、曲水縣、堆龍德慶區(qū)、達孜區(qū)、墨竹工卡縣等區(qū)域。 |
【乾通】為客戶提供多樣化產品,包括林周貼縫帶聯(lián)系廠家、墨竹工卡貼縫帶以質量求生存、當雄貼縫帶嚴謹工藝、曲水貼縫帶量大更優(yōu)惠等,適配多元場景需求。防裂貼-制作精良,乾通工程材料(拉薩市城關區(qū)分公司)為您提供防裂貼-制作精良產品案例,聯(lián)系人:張經理,電話:【17768165506】、【17768165506】。
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以下是:防裂貼-制作精良的圖文介紹


抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護工程。具有很高的抗拉強度,很好的韌性和表面黏度,適用于路面基層,可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。
基層抗裂貼能自行愈合較小的穿刺破損,可自動填塞愈合較小的裂縫抗撕裂強度高,耐久性優(yōu)良,能有效阻止裂縫再擴張及有效對放射性裂縫及分叉裂縫進行處理。工藝簡單,不會對環(huán)境造成污染。經濟效益明顯,人工投入少、無設備投入,防水效果 。
瀝青路面基層抗裂貼的力學效應表明,高分子聚合物材料作為一個應力吸收膜,本身屬于一種柔性、韌性,高彈材料可吸收基層裂縫向上發(fā)展的應變應力,從而延緩裂縫反射到路面結構部分的時間??沽奄N還具有嵌鎖咬合作用,能顯著提高開裂斷面抗剪切和傳荷能力,間接地提高了基層強度和穩(wěn)定性。瀝青基的高分子材料具有良好的高低溫特性,可使材料在高溫時不顯著變形和流動,低溫時不會發(fā)生脆裂破壞,保持形狀和作用機理不發(fā)生變化。
基層抗裂貼能自行愈合較小的穿刺破損,可自動填塞愈合較小的裂縫抗撕裂強度高,耐久性優(yōu)良,能有效阻止裂縫再擴張及有效對放射性裂縫及分叉裂縫進行處理。工藝簡單,不會對環(huán)境造成污染。經濟效益明顯,人工投入少、無設備投入,防水效果 。
瀝青路面基層抗裂貼的力學效應表明,高分子聚合物材料作為一個應力吸收膜,本身屬于一種柔性、韌性,高彈材料可吸收基層裂縫向上發(fā)展的應變應力,從而延緩裂縫反射到路面結構部分的時間??沽奄N還具有嵌鎖咬合作用,能顯著提高開裂斷面抗剪切和傳荷能力,間接地提高了基層強度和穩(wěn)定性。瀝青基的高分子材料具有良好的高低溫特性,可使材料在高溫時不顯著變形和流動,低溫時不會發(fā)生脆裂破壞,保持形狀和作用機理不發(fā)生變化。



“防裂貼”也叫抗裂貼與水泥混凝土基層和瀝青混凝土面層同時具有很好的粘接力,其粘接強度大于4N/mm,經熱瀝青混凝土輾壓后,粘接性能大幅度提高,因此當水平受力時,不易產生滑移和破壞。在50℃高溫條件下,“防裂貼”的抗剪強度可達0.15Map以上。 4、抗穿孔性好;“防裂貼”經500g重錘,從500mm高度下沖擊后,再以0.3MPa的水壓經0.5h的恒壓,“防裂貼”不滲水。 道路中所見的防裂貼也叫抗裂貼,防裂貼用于路面裂縫一直是道路病害防治的世界性技術難題,包括基層引起的反射裂縫和面層產生的表面裂縫兩大類。防裂貼(又稱抗裂貼)是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。該產品具有自粘性,施工方便,直接粘貼裂縫處。這種結構是將現在公路上防止裂縫幾種措施的有機綜合應用。
防裂貼作為水泥路面瀝青加鋪層的新型防裂材料,它能夠有效地延緩與防治瀝青混凝土加鋪層反射裂縫的產生;與其他土工防裂材料相比,是一種勁度模量低、抗變形能力強、粘貼牢固、便于施工、價格適宜的優(yōu)質抗裂材料,具有良好的應用前景。

舊路面的損壞狀況很復雜,變異性大,使得加鋪層設計需考慮的影響變量多,設計參數也難以正確確定。但是,瀝青加鋪層設計中應考慮的主要因素應該是舊路面結構的強度和反射裂縫的防止。對于同一路段,用不同的計算方法所得厚度不盡相同。設計時應采用不同的方法計算,對各種結果進行分析比較,并結合實踐經驗確定加鋪層的較終厚度。
公司結合廣西地區(qū)舊有水泥混凝土路面補強情況進行長期觀察分析研究得出如下結論:采用優(yōu)良的防裂貼(滿足技術要求)按以上施工要點施工,能有效的減緩反射開裂。在實施過程中可根據舊路路況情況確定滿鋪或鋪縫方案,當舊路面混凝土板無斷裂現象應采取鋪縫方案(寬度脹縫縫兩邊各0.5m,縱縫及縮縫縫兩邊各0.4m),否則采用滿鋪方案。
公司結合廣西地區(qū)舊有水泥混凝土路面補強情況進行長期觀察分析研究得出如下結論:采用優(yōu)良的防裂貼(滿足技術要求)按以上施工要點施工,能有效的減緩反射開裂。在實施過程中可根據舊路路況情況確定滿鋪或鋪縫方案,當舊路面混凝土板無斷裂現象應采取鋪縫方案(寬度脹縫縫兩邊各0.5m,縱縫及縮縫縫兩邊各0.4m),否則采用滿鋪方案。


如此多的抗裂貼生產廠家的涌現,從市場角度來講,說明了抗裂貼的大面積應用已是大勢所趨,預示著抗裂貼旺盛的生命力,這是好事;但從產品的角度來說,短時間內大量生產廠家的涌現,是自主研發(fā)、是仿造亦或只是盜用他人的宣傳圖片和資料,太多的不確定因素,這種快速的背后,諸多的隱患也在累積。
做為一個有生命力的抗裂貼廠家,從抗裂貼的研發(fā)到抗裂貼的大面積應用,對原材料的苛刻篩選與質檢的層層把關,對生產工藝的一次又一次調整,對產成品的精益求精,對路面應用效果的不斷監(jiān)控跟蹤,以路面使用效果不斷調整配方及生產工藝,持續(xù)追求與創(chuàng)新。
做為一個有生命里的抗裂貼廠家,它的存在不僅僅是為生產抗裂貼產品,更多的是為了終解決道路養(yǎng)護中出現的裂縫,延長道路的使用壽命,實現抗裂貼產品應用的真正意義,做一款有生命力的產品,做一家有生命力的抗裂貼廠家。
一位道路養(yǎng)戶從業(yè)人員的話多年來一直記憶猶新:我選擇一家公司,我不關心廣告有多響亮,品牌大固然讓人放心,然而我更關心哪家公司存活的久遠,因為我們花錢不僅是為了買產品,解決眼前的問題,更希望能長期的解決問題,修建一條道路不容易,還希望這條路能管三代呢。



拉薩城關乾通工程材料有限公司注重現代企業(yè)形象的塑造和無形資產的積累,強化企業(yè)管理,堅持用戶至上,將質量管理與國際結軌,把 貼縫帶產品進入國內外大市場,樹立品牌的企業(yè)形象。公司生產設備齊全,技術力量雄厚,檢測手段完善。



在一般車輛荷載作用下,公路三層結構的動穩(wěn)定度基本取決于表層,而與中、下層關系不大。在目前廣泛使用重交通道路瀝青和規(guī)范規(guī)定的混合料骨料級配條件下,如果在面層下部或底面合理采用適合的防裂貼(抗裂貼),既可提高面層的抗裂、防滲性能,還可以對基層或路基承載能力的提高發(fā)揮作用,不僅能夠相對節(jié)省造價和不增加施工難度,而且維修周期將有效延長,破損程度也將減輕。
根據以往實踐經驗為了減少或延緩新建道路基層(因干縮作用)或舊路面(各種拉應力作用)已有裂縫向上新鋪面層反射,可以選用防裂貼,抗拉強度不小于8kN/m,耐溫性宜在170℃以上。防裂貼或抗裂貼在面層下面實際所起的作用機理和效果是多方面的(不僅限于防治反射裂縫)。
根據以往實踐經驗為了減少或延緩新建道路基層(因干縮作用)或舊路面(各種拉應力作用)已有裂縫向上新鋪面層反射,可以選用防裂貼,抗拉強度不小于8kN/m,耐溫性宜在170℃以上。防裂貼或抗裂貼在面層下面實際所起的作用機理和效果是多方面的(不僅限于防治反射裂縫)。


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