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讓我們先來(lái)了解一下316l不銹鋼：含有鉬和低碳含量的316不銹鋼量元素，海洋中的化學(xué)工業(yè)環(huán)境和點(diǎn)耐腐蝕性比304不銹鋼好得多。 （316l
低碳，316n氮高強(qiáng)度，316f不銹鋼高硫含量，易切削不銹鋼。）310不銹鋼復(fù)合工業(yè)管：主要特點(diǎn)是：耐高溫，廣泛用于鍋爐，汽車尾氣管道。
其他屬性是平均的。
鐵素體不銹鋼。含鉻12％~30％。與其他類型的不銹鋼相比，其耐氯化物腐蝕應(yīng)力腐蝕性得到改善，因?yàn)樗哂懈叩哪透g性，韌性和可焊性
。奧氏體不銹鋼。鉻含量為18％或更多，還含有約8％的鎳和少量的鉬，鈦，氮和其他元素。良好的整體性能，耐腐蝕性，以及各種介質(zhì)。 鐵
素體不銹鋼。含鉻12％~30％。與其他類型的不銹鋼相比，其耐氯化物腐蝕應(yīng)力腐蝕性得到改善，因?yàn)樗哂懈叩哪透g性，韌性和可焊性。
奧氏體和鐵素體雙相不銹鋼。奧氏體和鐵素體不銹鋼都具有超塑性。
馬氏體不銹鋼。高強(qiáng)度，但可塑性和可焊性差。讓我們先來(lái)看看316l不銹鋼：含有鉬和低碳含量的316不銹鋼量元素。海洋中的化學(xué)工業(yè)環(huán)境
和點(diǎn)耐腐蝕性比304不銹鋼好得多。 （316l低碳，316n氮高強(qiáng)度，316f不銹鋼高硫含量，易切削不銹鋼。）310不銹鋼復(fù)合工業(yè)管：主要特點(diǎn)：
耐高溫，廣泛用于鍋爐，汽車排氣管。其他屬性是平均值。 鐵素體不銹鋼。含鉻12％~30％。與其他類型的不銹鋼相比，它對(duì)氯化物腐蝕應(yīng)力
腐蝕的耐受性得到改善，因?yàn)樗哂懈叩哪透g性，韌性和可焊性。 奧氏體不銹鋼。鉻含量為18％或更高，并且還含有約8％的鎳和少量的
鉬，鈦，氮和其他元素。良好的整體性能，耐腐蝕性，以及各種介質(zhì)。 鐵素體不銹鋼。含鉻12％~30％。與其他類型的不銹鋼相比，它對(duì)氯化
物腐蝕應(yīng)力腐蝕的耐受性得到改善，因?yàn)樗哂懈叩哪透g性，韌性和可焊性。 奧氏體和鐵素體雙相不銹鋼。奧氏體和鐵素體不銹鋼都是超
塑性的。馬氏體不銹鋼。高強(qiáng)度，但可塑性和可焊性差。
內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管與內(nèi)襯不銹鋼管件與不銹鋼管件配套連接，加上對(duì)接頭螺紋和端面的防銹處理，可以有效防止對(duì)水質(zhì)造成的二次污染。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管系統(tǒng)接觸傳輸流體部分全為不銹不銹鋼復(fù)合管料，衛(wèi)生環(huán)保，性好。符合“生態(tài)住宅”要求和以人為本的時(shí)代理念。 性價(jià)比高。
內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管是在鋼管內(nèi)覆以薄壁不銹鋼，這樣降低了制造成本，又確保了厚度以保證強(qiáng)度，使安裝費(fèi)用大大低于壁不銹鋼管。復(fù)合管是以金屬管材為基礎(chǔ) , 內(nèi)、外焊接聚乙烯、交聯(lián)聚乙烯等非金屬材料成型，具有金屬管材和非金屬管材的優(yōu)點(diǎn)。復(fù)合管大多是由工作層(要求耐水腐蝕)、支承層、保護(hù)層(要求耐腐蝕)組成。它的特點(diǎn)是重量輕、內(nèi)壁光滑、阻力小、耐腐性能好;復(fù)合管材是管徑≥300mm以上給排水管道的管材。它兼有金屬管材強(qiáng)度大,剛性好和非金屬管材耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)。
復(fù)合管的連接宜采用冷加工方式,熱加工方式容易造成內(nèi)襯塑料的伸縮、變形乃至熔化。一般有螺紋、卡套、卡箍等連接方式。由于復(fù)合管尚屬新型管材，我國(guó)還未有統(tǒng)一的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范。設(shè)計(jì)及施工人員往往套用鍍鋅管的工藝來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)與施工.鋼塑復(fù)合管：PVC襯里鋼管。這是國(guó)外70年展的新型給水管材，因PVC等塑料管存在強(qiáng)度較低、耐壓不夠充分等弱點(diǎn)，在負(fù)荷較苛刻的場(chǎng)合應(yīng)用就顯得勉強(qiáng)，此時(shí)就要求用金屬管。PVC襯里鋼管就是基于這一點(diǎn)而得到發(fā)展的。在傳統(tǒng)的輸水鋼管內(nèi)插入一根薄壁的PVC管，使兩者緊密結(jié)合，就成為PVC襯里鋼管管材。它兼有塑料管和鋼管的優(yōu)點(diǎn)而避免了它們的缺點(diǎn)。其連接方法也為管螺紋，同原有的鍍鋅管系統(tǒng)完全相容，應(yīng)用極為方便。因此在日本、美國(guó)、歐洲均有很大發(fā)展，因其價(jià)格較傳統(tǒng)的銅管、不銹鋼管低很多，特別在高層建筑中得到肯定。