海運(yùn)市場(chǎng)：11月22日，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)收?qǐng)?bào)1018點(diǎn)，較前一交易日上漲10點(diǎn)，漲幅 0.99%。截止11月16日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為951.57點(diǎn)，較上期下跌1.1%。，上海出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為735美元/TEU，較上期下跌2.4%。上海出口至地中?；靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)為757美元/TEU，較上期下跌1.3%。上海出口至美西基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為2529美元/FEU，較上期下跌1.8% 。上海出口至南美基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為1185美元/TEU，較上期下跌4.7%。預(yù)計(jì)，下周BDI指數(shù)將現(xiàn)震蕩盤整態(tài)勢(shì)。
本周國(guó)內(nèi)鋼價(jià)開啟暴跌模式，華東地區(qū)普遍深跌400元左右，其余地區(qū)深跌250-400元。鋼價(jià)大跌主要因素有，宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)期下滑擔(dān)憂，黑色系商品期貨接連下挫，季節(jié)性需求預(yù)期下降，市場(chǎng)倒掛情況嚴(yán)重，鋼廠價(jià)格政策大幅跟跌，普碳鋼坯加速下跌，市場(chǎng)恐慌商家甩貨，導(dǎo)致鋼市踩踏式暴跌。從需求來(lái)看，本周主要城市庫(kù)存延續(xù)降庫(kù)，各地鋼市庫(kù)存壓力不大，可見(jiàn)，近期急轉(zhuǎn)暴跌并不是需求驟降所致，但考慮季節(jié)性降溫影響市場(chǎng)需求，預(yù)計(jì)，下周整體需求將現(xiàn)趨弱態(tài)勢(shì)。

統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年1-12月，全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資120264億元，增速比1-11月份回落0.2%。新開工面積209342萬(wàn)平方米，比1-11月份提高0.4%；施工面積822300萬(wàn)平方米，增速比1-11月份提高0.5%；土地購(gòu)置面積29142萬(wàn)平方米，增速比1-11月份回落0.1%；銷售面積171654萬(wàn)平方米，增速比1-11月份回落0.1%。今年以來(lái)，基建項(xiàng)目密集批復(fù)、開工，各地重大項(xiàng)目投資計(jì)劃紛紛上馬，基建補(bǔ)短板步入快車道。市場(chǎng)預(yù)計(jì)，2019年宏觀政策轉(zhuǎn)向逆周期調(diào)節(jié)，基建投資加快步伐將對(duì)投資增速起到托底作用，5G、物聯(lián)網(wǎng)等“新基建”成為亮點(diǎn)。同時(shí)，專項(xiàng)債擴(kuò)容、PPP項(xiàng)目落地加速，將為基建投資注入增量資金。