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波形護欄板質(zhì)優(yōu)價廉

更新時間:2025-12-06 15:52:54 ip歸屬地:揭陽,天氣:多云,溫度:13-24 瀏覽:4次
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范圍波形護欄板供應范圍覆蓋廣東省揭陽市、揭東區(qū)、榕城區(qū)、揭西縣、惠來縣、普寧市等區(qū)域。
【云海旭】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有普寧高速護欄源頭廠家經(jīng)驗豐富、揭西高速護欄常年供應榕城高速護欄客戶滿意度高等,滿足不同場景需求。波形護欄板質(zhì)優(yōu)價廉,云海旭金屬材料(揭陽市揭東區(qū)分公司)為您提供波形護欄板質(zhì)優(yōu)價廉的資訊,聯(lián)系人:馬經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 廣東省,揭陽市,揭東區(qū) 揭東區(qū),廣東省揭陽市轄區(qū),位于廣東省東部,地處揭陽市區(qū)東北地帶,東接汕頭市區(qū)和潮州市,西連揭陽市區(qū),北與梅州市接壤,區(qū)域總面積700平方千米,截至2023年2月,揭東區(qū)共轄11個鎮(zhèn)、2個街道、2個產(chǎn)業(yè)園區(qū)。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時,揭東區(qū)常住人口為931719人。
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 波形護欄板質(zhì)優(yōu)價廉



(1))纜索直徑及單絲直徑檢驗用游標卡尺(量程150mm,分辨率0.02mm)測量纜索直徑及單絲直徑,量3個斷面,取平均值。
 
  (2)初張力的檢驗
 
  (3)下一根纜索安裝高度的檢驗下一根纜索安裝高度是指波形護欄下一根纜索的中心至路面高度。用直尺(量程500mm,分辨率0.5mm)在跨中測下一根纜索的中心至路面的距離,盤取3次.取平均位。
 
  (4)立柱壁厚檢驗用游標卡尺(量程150mm,分辨率0.02mm)在立往兩端各測量3個方向,取平均位,再扣除鍍鋅(鍍鋁)層厚度后,得到其厚度值。
 
  (5)立柱埋入深度檢查端部立住的埋深,應檢查施工記錄。中間立柱的埋深,除檢查施工記錄外,還應注意打人困難路段的立柱施工情況,注意是否有打不下去而用氣焊割斷立柱,重新燒孔裝托架的情況。
 
  (6)立柱豎直度檢驗方法同波形護欄立柱的檢驗。
 
  (7)立柱中距檢驗。用鋼卷尺(量程5000mm,精度0.5mm)是立往中距,每處量3跨,取平均值。
 
  (8)纜波形護欄鋅(鋁)層厚度檢驗波形護欄立柱、索端錨具的鋅(鋁)層厚度檢驗,采用測厚儀(程1200m,精度lm)測量鋅(鋁)層厚度,在立柱的表面不同部位上測4個點,取平均值。波形護欄鋼絲的鋅(鋁)層厚度檢驗,應當采用測鋼絲的專用設備(涂層厚度淵厚儀(量程400m,精度1m)(鋁)層厚度,在鋼絲的不同斷面上淵4個點,取平均值。
 
  (9)混凝土基礎尺寸檢臉用鋼卷尺(量程5000mm,精度0.5mm)抽檢端部立住基礎平面尺寸,如缺乏基礎施工原始記錄時,可開挖檢查混凝土基礎深度,基礎尺寸的允許偏差為+50mm。對施工記錄有懷疑時,可采取措施實地測量。
 
  (10)混凝土基礎強度檢查檢查施工記錄,混凝土基礎強度應在合格范圍內(nèi)。




 


護欄板生產(chǎn)廠家波形護欄常用規(guī)格:
  波形護欄板表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑;
  波形護欄雙波立柱:114mm*4.5mm*高度;140*4.5mm高度;
  波形護欄三波立柱:114mm*4.5mm*高度;140mm*4.5mm*高度;
  波形護欄一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
  雙波波形護欄板:4320*310*85*3/4;
  三波波形護欄板:4320*506*85*3/4;
  波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
  波形護欄的分類:波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,A級用于專用公路。
  波形護欄材料:優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理
  高速波形護欄制造工序:鋼絲焊后涂塑,也可單獨電鍍、熱鍍及涂塑。
  波形護欄用途:工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設施。
  波形護欄產(chǎn)品特點:防腐性能好,抗老化,美觀大方。安裝簡便快捷。

 

 



波形護欄板是安裝在公路上的一個比較重要地護欄的類型,波形護欄板的形狀是波浪形的,因此這樣的護欄又被稱為波形護欄板,波形護欄板在進行設置的時候通常是以為主,實現(xiàn)和發(fā)揮功能為主要的特點,因此的話波形護欄板在設置起來的話就要遵守相關的原則的,對于相關的原則有哪些呢?需要注意哪些問題呢?(1)需要防止駕駛?cè)藛T及乘員因車輛駛出路外(含路側(cè))造成傷害為目的防護,如山崖、擋土墻、高架橋及沿江、河、湖、海的路段;
  (2)需要防止車輛駛出路外造成二次傷害為目的的防護,如沿線臨近鐵路、其他重要道路的路段,高速公路中央分隔帶等路段;
  (3)事故多發(fā)路段、氣象條件惡劣的路段或其他有必要進行防護的路段。在 “一般路段”、“可能造成重大傷害的路段”、“和鐵路干線、高速公路相交路段”防護欄防撞等級的選擇應根據(jù)道路條件(平縱線形、中央分隔帶寬度、邊坡坡度、路側(cè)障礙物等)交通條件(車型構成、交通量、車速等)、被撞車輛的駕駛?cè)撕统藛T的傷害程度及車輛的損壞程度加以綜合考慮。
  (4) 需要指出的是,護欄的設置不當和過量,也同樣會增加事故。

 




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波形護欄板
高速護欄板
噴塑護欄板
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發(fā)布時間:2024-07-22 16:19:17 技術支持:79abc.com