盡管在今年年底唐山市承諾將民營不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)由幾年前的100多家壓縮到20家，但唐山2005年的粗鋼產(chǎn)量仍比2004年增加了1000萬噸，達到了3700萬噸，這幾乎占到了全國鋼產(chǎn)量的十分之一。除了唐鋼的1000萬噸產(chǎn)量以外，其余的絕大部分都是由民企所創(chuàng)造。而對于從80年代就開始經(jīng)歷數(shù)不清的清理整頓的民企來說，對的淘汰標準早已麻木和漠不關(guān)心了。“我們自己投資，自己生產(chǎn)，又有銷路，為什么要限制我們？”唐山市委研究室的一位人士說，很多唐山不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家業(yè)主都是這樣的心態(tài)。聯(lián)合證券研究所毛祖宏認為，護欄立柱廠家企業(yè)的生產(chǎn)成本是多重因素共同起作用，根據(jù)2006年對焦炭、廢護欄立柱廠家價格格、運費等成本因素的分析，他預(yù)測2006年，其它成本因素的調(diào)整將可以部分抵消鐵礦石價格上漲。
同時近期、國內(nèi)護欄立柱廠家消費旺盛，護欄立柱廠家企業(yè)完全可以通過價格上漲消化鐵礦石價格上漲給企業(yè)經(jīng)營帶來的影響。 除寶鋼之外，我國眾多護欄立柱廠家企業(yè)也集中在近日共譜"漲價之聲"：馬鋼在5月份價格表的基礎(chǔ)上，對部分產(chǎn)品的執(zhí)行價格進行調(diào)整，漲幅在20元至300元不等，廣鋼對建筑護欄立柱廠家出廠價格上調(diào)120元/噸，濟鋼集團閩源護欄立柱廠家螺紋鋼出廠價格上調(diào)螺紋60元/噸 ;2004年下半年，國內(nèi)護欄立柱廠家價格大幅調(diào)整，截至去年底，護欄立柱廠家價格已經(jīng)跌至附近，全行業(yè)面臨虧損風(fēng)險，部分護欄立柱廠家公司去年業(yè)績明顯下滑。而今年以來，以寶鋼為首的三次大幅上調(diào)價格，是否標志著行業(yè)逆境已悄然得以逆轉(zhuǎn)？
由于國內(nèi)護欄立柱廠家產(chǎn)能過剩格局短期難以改變，受產(chǎn)能不斷釋放的壓力，國內(nèi)護欄立柱廠家價格的上調(diào)將主要依靠需求的拉動。業(yè)內(nèi)人士分析，今年以來，護欄立柱廠家需求的拉動力遠遠高于國內(nèi)，是國內(nèi)護欄立柱廠家價格上漲的主要支撐力量。寶鋼此次上調(diào)第三季度價格及幅度基本符合市場預(yù)期"，光大證券研究所趙志成表示，寶鋼上調(diào)價格的原因是護欄立柱廠家市場價格出現(xiàn)上漲，特別是護欄立柱廠家價格明顯的回升。同時，國內(nèi)護欄立柱廠家需求仍保持較強增長。但海通證券雍志強卻提醒記者，隨著房地產(chǎn)宏觀調(diào)控的加大，建筑用護欄立柱廠家的需求增長速度將有所放緩，汽車用護欄立柱廠家的需求也沒有出現(xiàn)大幅增加的征兆。此外，原料成本上漲，包括能源和金屬價格攀升也是此次寶鋼及諸多護欄立柱廠家主導(dǎo)上調(diào)產(chǎn)品價格的原因。

不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。符合節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復(fù)合管于2002年標準GB/T18704-2002正式頒布，不銹鋼復(fù)合管由技術(shù)含量高，設(shè)備精密，工藝先進產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，采用電腦自動控制。產(chǎn)品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材的替代產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設(shè)施、路橋護欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等。實施日期：2002-10-1頒布部門：中華人民共和國質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局內(nèi)容簡介：本標準規(guī)定了不銹鋼復(fù)合管的分類、代號、尺寸、外形、質(zhì)量及允許偏差、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、標簽、包裝和貯存。本標準廣泛適用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設(shè)施、路橋護欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等結(jié)構(gòu)部件應(yīng)用不銹鋼復(fù)合管。不銹鋼復(fù)合管：材質(zhì)為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。不銹鋼管：整個管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復(fù)合管好，但是不容易生銹，不銹鋼材質(zhì)又分好幾種200，201，300，301，304等，市場上一般為301材質(zhì)，304的效果，其次301。不銹鋼橋梁護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 今天，就來介紹一下如何劃分不銹鋼橋梁護欄的防撞等級。劃分不銹鋼橋梁護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。 橋梁護欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。