京式護欄現在是城市道路不可缺少的一部分，它提醒著人們遵守交通規(guī)則，不能肆意穿插和橫穿馬路。主要用于道路隔離護欄將機動車、非機動車和行人交通隔離，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和人行道行駛，提高了交通道路的性，改善了交通秩序。
分隔功能：交通護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。交通護欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或 機動車輛。它要求護欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強度。

警示功能：通過安裝要使護欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達到交通事故的發(fā)生。

反光效果：由于采用S型 柵欄板45°角的焊接，從而改變了反光膜反光的角度，夜間車輛行駛時，在 車燈的照射下，反光膜的平面正對于行駛車輛，使反光膜達到佳的反光效果。

美觀功能：通過護欄的不同材質、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調。

需要注意的是，所有機動車道行駛空間內設置的隔離設施，都應該考慮機動車的沖擊力，要盡量避免容易刺穿車體、傾覆車身的設施。此外，還要兼顧行車道的靈活調度、緊急處置時的行車道空間騰挪、中央隔離設施的應急打開、分車道預警和分車道單獨開閉措施及誘導等問題?？傊?，要盡量避免因為一輛壞車，就長時間堵死一條交通走廊的設施設置模式，要為應變留出余地。

2.有對策解決行車道的靈活調度問題嗎？

一旦開始在路中央設置欄桿，就意味著行車道資源的靈活調度遭遇限制。之所以在行車道之間使用標線進行虛擬隔離和空間劃分，一個很重要的原因，就是在車輛運動中，人和機械很難做到完全不犯錯誤。這時，標線、可攀爬的緣石等虛擬隔離措施，會提供一定的容錯能力，讓錯誤或超寬車輛的緊急輾軋行為不會過度影響道路的通行效率。

所以，即使在路中央設置護欄欄桿，也要盡量避免一刀切，避免形成兩頭堵的死局，要科學配置行車道空間、道路線形和可移動設施等，有區(qū)間計劃地持續(xù)提供必要的應急調度空間。在中國警力普遍不足的情況下，培養(yǎng)這種道路通行的“自愈能力”，是非常有必要的。

選購基坑護欄時需要掌握哪些知
因為市場上面的基坑護欄本身就有很大的區(qū)別，所以在用戶購買這種產品時，也就需要有多方面的選購知識，那么在這種產品的選購過程中都是需要有哪些方面的知識呢？首先就是其在產品的設計上面需要進行注意，不同的廠家會有不同的設計，有些設計是合理的，也有一些設計應該沒有合理性。而這里所說的合理性也有多方面的區(qū)別，比如是不是符合防護對象上的要求，還有就是其在方便性上是不是符合要求。

現在也有一些基坑護欄雖然在使用中也能達到防護上的質量要求，但是其重量很高，自然這種產品也難有使用中的方便性，特別是一些重復使用率很大的用戶購買這種產品的時候，首先就需要對這種產品有所注意。有些廠家為了提高它的防護效果，所以把什么都以重型的鋼材來進行生產，這樣就會讓其在使用中有方便性上的降低。當然在用戶購買這種產品的時候，也需要對它的表面處理來進行注意。

一般情況下，這種產品也都會對它的表面來進行處理，而在其處理的時候也會有很大的區(qū)區(qū)別，有些是使用的噴漆，這樣雖然能讓它起到一定的美觀性，但是其防銹能力上有一定的下降，還有一些廠家在表現使用的鍍鋅處理，也許這樣的價格高一些，但是因為這一處理能提高產品的防銹能力，所以相對來說，也是比較劃算的。特別是在一些惡劣的工地環(huán)境之下一使用，首先就需要對它的表面處理來進行注意。