潛水員進(jìn)入污水井或污水管道作業(yè)，工人必須要系有帶，和現(xiàn)場放置警示牌（施工現(xiàn)場一般都是路邊交通要道，容易產(chǎn)生危險(xiǎn)）以防不測危險(xiǎn)。在污水管道和污水井周圍不得吸煙，也不得使用任何其它明火，放著燃燒引起，在井內(nèi)操作時(shí)也應(yīng)注意避免摩擦或碰撞引起火星。
  潛水員下潛至管道內(nèi)要探摸好污水管道下面的實(shí)際情況，水流、濃度和也沒有損壞地方。及時(shí)和上面施工人員匯報(bào)情況，按實(shí)際情況處理決定.另外就是接下來的封堵施工了，要能夠做到及時(shí)、干凈、徹底，不會對環(huán)境形成二次污染為目標(biāo)才是。
  潛水員市政管道封堵氣囊的施工準(zhǔn)備：先將市政工程圓形管道封堵器充氣裝置的配件進(jìn)行組合，做工具漏氣檢查。用打氣泵向氣囊充氣，氣壓不得超過0.15MAP，檢查氣囊是否漏氣。打開管道口，將加氣囊從此口慢慢里面放置所需位置，然后向管道封堵器充氣，充氣至適宜的壓力為好（一般是0.25MP）。

  潛水員在水下施工時(shí)，水面必須配備一名著裝好的應(yīng)急救護(hù)潛水員、水下潛水員的潛水服一旦破裂，不管破口部位與破口大小以及進(jìn)水量多少均應(yīng)上升減壓。一般不允許在有大塊浮冰的水域潛水，特殊情況下潛水時(shí)，水面人員應(yīng)避免供氣軟管、繩與入水繩被冰塊碰撞切割或磨損。
  潛水員在水下時(shí)，水面供氣人員應(yīng)特別注意供氣狀況，仔細(xì)觀察供氣壓力表指針變化，隨時(shí)注意供氣軟管是否結(jié)冰阻塞。水下潛水員如發(fā)現(xiàn)供氣流量減小時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告水面、一旦供氣軟管結(jié)冰阻塞，在迅速采取解凍措施的同時(shí)，即令潛水員立即離底上升，直至。
  嚴(yán)格潛水員水下工作時(shí)間，采用水面減壓法，選用方案減壓、潛水員減壓結(jié)束后應(yīng)洗熱水澡，然后在溫暖、干燥、舒適的中休息。落水失蹤者搜尋牽拉器用于搜尋打撈落水失蹤者、特別是在一些度不十分好的水域，原先只能依賴專業(yè)潛水員下潛搜尋落水失蹤者，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而時(shí)間的延誤又可能使案情的查明受到延誤。
  潛水員下水時(shí)穿戴和佩掛的全部裝具，也稱潛水個(gè)人裝具。有重裝式和輕裝式兩種。重裝式有、輸氣管、通電纜、、潛水衣、壓鉛和鉛底潛水鞋等；輕裝式有面罩(也有用輕便)、輸氣管、通電纜、、應(yīng)急氣瓶、潛水衣、腰鉛、靴和腳蹼等。

  潛水員水下用玻、炭纖維水下包裹修復(fù)加固：對于有些碼頭和橋樁等損壞不嚴(yán)重的可以進(jìn)行水下玻、炭纖維包裹進(jìn)行修復(fù)加固。科技的發(fā)展足以使得水下玻、炭纖維的很好運(yùn)用。這幾年了業(yè)主的反饋也確切證明了這項(xiàng)科技新技術(shù)。橋梁加固的原因：橋梁是公路的咽喉,其使用功能的好壞直接影響整條線路的暢通,既有公路中設(shè)計(jì)較低的橋梁嚴(yán)重制約了公路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，有橋梁已不能適應(yīng)當(dāng)前的設(shè)計(jì)要求。
  潛水員在小工字鋼面用一根刮尺檢查填沙層的標(biāo)高，將超高和越低部位整平，這樣不斷刮尺將整個(gè)面理平。對于拋填沙明顯超高、過低處使用空氣吸泥機(jī)在水下調(diào)節(jié)沙量。沙面整平后，會同業(yè)主、監(jiān)理對砂面進(jìn)行測量，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一到工序的施工。
  打撈隊(duì)潛水員施工現(xiàn)場，必須統(tǒng)一著裝，戴好帽，系好帶，防護(hù)不齊的人員禁止現(xiàn)場。用鐵錘與鉆子鑿槽時(shí)，注意周圍的人，以免碎石傷人，使用電氣設(shè)備或照明時(shí)，施工人員熟知操作規(guī)程，懂得用電知識，保證用電。施工人員必須遵守貴公司各項(xiàng)規(guī)章制度，服從檢查與，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
  潛水分為輕潛和重潛，輕潛一般潛水深度在40米以淺，重潛一般在60米以淺。此外還有飽和潛水，是指大深度潛水，潛水深度可達(dá)到400多米、此次“東方之星”翻船事故水域潛水深度在30米左右。潛水員和“蛙人”是一回事嗎。