中國廢鋼鐵應用協(xié)會息統(tǒng)計部

  上周，國內廢鋼市場弱勢運行，社會庫存降低，鋼材價格表現疲軟，部分鋼廠根據到貨和庫存情況壓價收購廢鋼。

  重點鋼企廢鋼平均采購價格與前一周相比，重型廢鋼價格下調38元/噸，中型廢鋼價格下調35元/噸，統(tǒng)料廢鋼價格下調29元/噸。

  當前，受環(huán)保限產執(zhí)行力度不足、成材價格下跌等因素的影響，市場恐慌情緒彌漫。部分鋼廠廢鋼到貨少、降價采購難度大，商家對即將到來的“金九銀十”多持觀望態(tài)度。預計近期國內廢鋼市場將繼續(xù)弱穩(wěn)運行，不排除一些鋼廠因缺貨上調采購價格。

  華東地區(qū)廢鋼市場弱勢下跌，商家恐慌情緒加重。8月下半月，寶鋼重型廢鋼采購價為2210元/噸，較8月上半月下調200元/噸；南鋼重型廢鋼采購價為2620元/噸，下調110元/噸；沙鋼重型廢鋼采購價為2670元/噸，下調110元/噸；興澄特鋼精爐料采購價為2640元/噸，下調110元/噸；馬鋼重型廢鋼采購價為2680元/噸，下調40元/噸；方大特鋼重型廢鋼采購價為2845元/噸，下調60元/噸；萊鋼中型壓塊A招標價為2910元/噸，上調50元/噸；山東石橫特鋼下腳料廢鋼2620元/噸，下調60元/噸；寧波鋼鐵重型廢鋼含稅采購基價為2486元/噸。

  華中地區(qū)廢鋼市場弱勢下跌，商家出貨意愿不強。安鋼重型廢鋼采購價為2730元/噸；舞鋼重型廢鋼采購價為2690元/噸，下調20元/噸；華菱湘鋼一級料采購價為2540元/噸、上調60元/噸，衡鋼重型廢鋼采購價為2660元/噸，漣鋼一級料基價為2280元/噸、下調30元/噸；武鋼重型廢鋼采購價為2750元/噸。

  華南地區(qū)廢鋼市場弱勢運行，市場成交一般。三鋼閩光重型廢鋼采購價為2710元/噸，下調50元/噸；柳鋼厚剪采購價為2560元/噸；韶鋼重型廢鋼采購價為2825元/噸，下調80元/噸。

8月下旬，筆者從本鋼集團獲悉，本鋼于近日成功研發(fā)出高強度熱鍍鋅雙相鋼DP780，累計供貨700余噸。這一研發(fā)成果填補了本鋼熱鍍鋅高級別鋼領域的空白，標志著本鋼熱鍍鋅高強鋼正式進入 行列。

  據研發(fā)工作負責人介紹，熱鍍鋅高強雙相鋼具有低屈強比和良好的塑性、強度、延性等特點，并具有較強的耐腐蝕性，受到汽車廠商的廣泛青睞。同時，抗拉強度800兆帕以上的雙相鋼占汽車車身總重量的29%~30%，很好地滿足了汽車輕量化的發(fā)展需求。

  為搶抓市場機遇，今年初以來，本鋼積極推進高強度熱鍍鋅雙相鋼DP780研發(fā)工作，推動本鋼產品向中高端領域邁進。為保證產品的力學性能優(yōu)良，研發(fā)人員還開展了大量實驗研究，開發(fā)了中溫轉變工藝，有效保證了DP780+Z產品的強度級別，目前該工藝已申請 。同時，為使DP780表面質量更加穩(wěn)定，本鋼通過設計合理配比預氧化腔中露點及氧含量，列出不同規(guī)格配比矩陣，成功攻破了熱鍍鋅高強度級別表面缺陷的技術壁壘，為本鋼今后開展更高級別熱鍍鋅板產品的研發(fā)打下堅實基礎。

8月27日，從山東石橫特鋼集團有限公司傳來喜訊，中冶寶鋼成功中標“新舊動能轉換泰安特種建筑用鋼產業(yè)集群一期工程”260噸汽運鐵水罐運輸車項目。

  此次中標的設備為260噸鐵水罐運輸車，是根據冶金工藝技術升級、布局優(yōu)化、節(jié)能降耗而提出的“一包到底”無軌化鐵水運輸的要求，結合冶金工廠鐵鋼通道實際而開發(fā)的一種集機、電、液為一體的特種車輛設備。業(yè)主通過對山鋼日照、江蘇永鋼現場的詳實考察，在380噸鐵水車設計理念的基礎上，對整車運行的性、穩(wěn)定性和操控的智能化方面提出了更高的要求。整車采用整體式車架、靜壓驅動行走系統(tǒng)、液壓懸掛結構、回轉支承+動力連桿+液壓同步實現全輪轉向，嵌入式鐵水罐集中承載方式，同時具備全稱重、全遙控和無線通訊全顯示的功能。

  石橫特鋼集團有限公司（簡稱“石橫特鋼”）地處山東省泰安市肥城市境內，是一個集焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼、發(fā)電、機械制造、鋼鐵物流于一體的大型鋼鐵聯合企業(yè)。綜合經濟實力連續(xù)多年跨入中國企業(yè)500強、中國企業(yè)集團納稅500強之列，噸鋼利潤、噸鋼稅金始終居同行業(yè)前三名。

  此次260噸鐵水罐運輸車設備的成功中標，充分展示了中冶寶鋼良好的平臺優(yōu)勢和較高的設備研制能力，該項目填補了中冶寶鋼鐵水車產品在260噸級別的研發(fā)空白，真正意義上實現了“中冶重機”在主流大噸位汽車式鐵水車產品的全覆蓋，其智能化技術的應用將為下一步實現鐵水車設備的無人化遠程管理積累了更多的實踐經驗，也為后續(xù)市場的拓展打下了為堅實的基礎！