2025歡迎訪問(wèn)##格柵廠家##可定制
更新時(shí)間：2025-11-03 11:07:43 ip歸屬地：深圳，天氣：多云，溫度：19-24 瀏覽：2次
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詳細(xì)介紹
| 材質(zhì) | 玻纖 |
|---|---|
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 規(guī)格 | 齊全可定做 |
| 功能 | 防水 抗裂 保護(hù)路面 |
| 顏色 | 黑色 |
| 品牌 | 方碩 |
| 型號(hào) | 齊全可定做 |
| 可定制 | 是 |
| 用途 | 路基加強(qiáng) |
| 范圍 | 2025歡迎訪問(wèn)##格柵##供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、深圳市、寶安區(qū)、羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、龍崗區(qū)、鹽田區(qū)、橫崗街道、平湖街道、南山區(qū)、坂田街道、光明區(qū)、觀瀾街道、西麗街道、龍崗區(qū)、民治街道、沙井街道、石巖街道、公明街道、坪山區(qū)、松崗街道、梅林街道、蛇口街道、羅湖區(qū)、龍華街道、福永街道、大浪街道、福田區(qū)、南頭鎮(zhèn)、東門街道、布吉街道、坑梓街道、大梅沙社區(qū)、沙頭角街道、西鄉(xiāng)街道等區(qū)域。 |
能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變，減少了應(yīng)力突變對(duì)瀝青罩面層的破壞。同時(shí)玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會(huì)發(fā)生過(guò)渡變形。
車輛荷載撤除后瀝青面層無(wú)法完全恢復(fù)至受荷前的狀況，即產(chǎn)生了塑性變形，在車輛的反復(fù)碾壓的作用下塑性變形不斷積累，形成車轍。我們對(duì)瀝青面層結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析后，可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流，而在受到荷載時(shí)，面層中沒(méi)有任何可以約束瀝青混凝土中集料運(yùn)動(dòng)的機(jī)制，造成瀝青面層的推移，這是形成車轍的主要原因。耐高溫車轍瀝青混凝土在高溫時(shí)具有流。具體表現(xiàn)在：夏季瀝青道路面層發(fā)軟。發(fā)粘。在車輛荷載作用下。受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷。
保證土工格柵平直地粘在路面上。s用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍。攤鋪瀝青混合料路面。人工鋪設(shè)將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上，注意其粘性面向下。確保放卷軸已鎖定，布卷不致自由松動(dòng)。當(dāng)卡車(或手推車)慢慢向前走時(shí)，應(yīng)踩住格柵一端。如格柵有松弛時(shí)，即時(shí)調(diào)整以防皺折。用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍，格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。將整卷土工格柵裝在拖拉機(jī)前的放卷架上。注意其粘性面向下。使拖拉機(jī)向前走。
玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，采用纖維長(zhǎng)絲雙面涂覆而制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，玻纖格柵是經(jīng)編格柵的一種，但由于所采用纖維性質(zhì)的獨(dú)特性而把它單獨(dú)歸為一類。玻纖土工格柵的優(yōu)良工程性能包括：玻纖土工格柵的抗拉強(qiáng)度極高，延伸率很低：抗拉強(qiáng)度能達(dá)到100kN斷裂延伸率3左右。
玻纖土工格柵沒(méi)有長(zhǎng)期蠕：玻纖土工格柵不發(fā)生蠕變，可保證產(chǎn)品能夠長(zhǎng)期使用，高溫穩(wěn)定性：玻纖土工格柵的熔點(diǎn)在1000以上，對(duì)160熱鋪瀝青混凝土不受任何影響。玻纖土工格柵與路面混合料具有很好的相容性：玻璃纖維土工格柵經(jīng)表面有機(jī)涂層處理以后與混凝土混合料的有機(jī)物具有很好的相容性(與瀝青材料的相容性特別好)，從而改善了玻纖土工格柵不耐磨，不耐折的缺點(diǎn)。
抵抗生物侵蝕和氣候變化。玻纖土工格柵的嵌鎖和限制作用：瀝青混凝土混合材料穿過(guò)玻璃纖維土工格柵結(jié)構(gòu)，形成了一復(fù)合嵌鎖結(jié)構(gòu)。這種限制能夠阻止混凝土混合材料的運(yùn)動(dòng)，使瀝青混凝土混合料可以得到更好的壓實(shí)，獲得更大的承載能力，達(dá)到提高傳遞荷載能力，減少變形，增強(qiáng)瀝青混凝土路面的目的，這樣做猶如混凝土中加入鋼筋一樣，使其變?yōu)橐徽w結(jié)構(gòu)，在道路罩面中起到骨架作用。玻纖土工格柵的化學(xué)穩(wěn)定性：經(jīng)特殊處理后。玻纖格柵能防止各類化學(xué)侵蝕。
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