工字鋼冷彎?rùn)C(jī)主要用于工字鋼、礦工鋼、U型鋼、C型鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。專門加工工字鋼支護(hù)架的設(shè)備，加工的工字鋼拱架可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水工隧道的工程施工，還可以用作橋梁、大型廠房等工程上的使用。其優(yōu)點(diǎn)有：尺寸精度高，扭曲變形小，弧度圓滑均勻?？筛鶕?jù)用戶的不同需要，搭配不同的部件，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼軌、工字鋼、H鋼、方管、矩形管等材料進(jìn)行冷彎加工，具有效率高、易運(yùn)輸、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，是鋼拱冷彎較為理想的設(shè)備。此款是電動(dòng)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)，相較液壓工字鋼冷彎?rùn)C(jī)和數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)，優(yōu)點(diǎn)就是價(jià)格便宜,在操作方面也較全自動(dòng)式的麻煩，大家挑選的時(shí)候一定要注意問(wèn)清楚，大政機(jī)械建議各位客戶如果預(yù)算足夠的話，相較電動(dòng)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)，選購(gòu)液壓和數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是比較好的選擇。
液壓平管機(jī)是由液壓系統(tǒng)控制完成的，操作簡(jiǎn)單，使用方便。 劣質(zhì)彎管機(jī)油管我們應(yīng)該排斥。油管主要由內(nèi)膠層、中膠層、2、4、6層鋼絲纏繞層、外膠層組成。內(nèi)膠層具有使輸送介質(zhì)承受壓力，保護(hù)鋼絲不受侵蝕的作用，外膠層保護(hù)鋼絲不受損傷，鋼絲（ф0.3-2.0強(qiáng)層）層是骨架材料起強(qiáng)作用。彎管機(jī)每分圓管彎曲機(jī)儲(chǔ)煤棚彎管機(jī)彎管機(jī)彎管機(jī)，就對(duì)內(nèi)杠造成儲(chǔ)煤棚彎管機(jī)摩擦，所以內(nèi)杠的光滑度直接影響彎管機(jī)的使用壽命。彎管機(jī)彎管機(jī)內(nèi)杠車紋細(xì)，內(nèi)壁光滑，彎管機(jī)用鋼管彎曲機(jī)設(shè)計(jì)。而市場(chǎng)上一般品牌的車紋很粗，內(nèi)壁粗糙，設(shè)計(jì)。機(jī)械系統(tǒng)采用擺線針輪減速器直接驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速為3.7r/min，為實(shí)現(xiàn)兩個(gè)滾輪同步，采用兩電機(jī)同時(shí)啟動(dòng)實(shí)現(xiàn)同步，為工況要求，可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

冷彎?rùn)C(jī)型鋼彎曲加工框架，運(yùn)用非常廣泛，無(wú)論是橋梁、隧道、房屋等支撐防護(hù)都是放在 位。在隧道施工完成后隧道上方的巖石與土層，將靠著冷彎?rùn)C(jī)加工出來(lái)的型鋼進(jìn)行支撐，在支撐過(guò)程中，型鋼將受到上方巖土的擠壓，承受著巨大的壓力，并長(zhǎng)時(shí)間的保持著此等壓力，給下方的交通帶來(lái)持久的便利。
任務(wù)原理：（1）任務(wù)時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由幫助體系的門式托架推放在兩自動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓體系使液壓缸推進(jìn)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待到達(dá)計(jì)劃所需弧度時(shí)封閉液壓體系，啟動(dòng)機(jī)器傳動(dòng)體系， 使自動(dòng)滾輪動(dòng)彈并依附摩擦力動(dòng)員型鋼安穩(wěn)遲緩前行，從而實(shí)現(xiàn)持續(xù)冷彎功課。（2）冷彎停止時(shí)，封閉機(jī)器傳動(dòng)體系 ， 同時(shí)啟動(dòng)液壓體系 ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼安排在幫助體系 的門式托架上即可。這種冷彎功課， 保障了材質(zhì)的強(qiáng)度， 進(jìn)步了支護(hù)鋼拱架的品質(zhì)，極大地進(jìn)步了工效，操縱簡(jiǎn)略、明白。冷彎?rùn)C(jī)與壓床比擬，擁有精良的任務(wù)機(jī)能。