現(xiàn)貨市場(chǎng)方面，鋼坯今早小幅反彈10元至3420元，成品材價(jià)格依然以下跌為主基調(diào)，商家仍以出貨跑量為主，但跌幅明顯放緩，個(gè)別品種和地區(qū)一度試探性拉漲。市場(chǎng)成交氣氛明顯活躍，心態(tài)與昨日相比略有好轉(zhuǎn)，帶動(dòng)部分終端小量補(bǔ)貨的行為。

    需要注意的是，市場(chǎng)持續(xù)性反彈缺乏牢固的支撐條件，上方空間相對(duì)有限。

    此波反彈主要還是空頭情緒得到釋放后的正常反應(yīng)，另外就是近日各地環(huán)保限產(chǎn)有所抬頭。但鋼廠產(chǎn)量依然維持在高位，短期成交的上量并不能改變需求端季節(jié)性偏弱的預(yù)期，整體市場(chǎng)的大環(huán)境并沒有出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的改變。

    因此，可以看作是短期快速下跌后的回補(bǔ)，實(shí)際仍需要基本面的有效配合，黑色系在沖高動(dòng)力衰減后存在反復(fù)的可能。

    現(xiàn)貨亦會(huì)受到影響。尤其是鋼坯受唐山環(huán)保影響，壘庫(kù)的壓力仍然存在，漲后回調(diào)的較大。其它現(xiàn)貨品種在沒有重大利好提振的情況睛，淡季之中也很難出走反轉(zhuǎn)的行情。

    價(jià)格方面，據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今日，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Ф25mm三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格3872元(噸價(jià)，下同)，較昨日跌22元；國(guó)內(nèi)重 點(diǎn)城市Ф6.5mm高線平均價(jià)格為4268元，較昨日跌10元；國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市5.5mm熱軋卷板平均價(jià)格為3791元，較昨日跌21元；國(guó)內(nèi)重點(diǎn)中心城市 1.0mm冷板的平均價(jià)格為4168元，較昨日跌14元；國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市20mm中板平均價(jià)格3882元，較昨日跌8元。

    原料方面，今日，唐山地區(qū)昌黎150*150普碳方坯3420元，較昨日漲10；京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價(jià)格為825元，較昨日漲5元；唐山地區(qū)準(zhǔn)一級(jí)冶金焦含稅到廠價(jià)格2210元，較昨日持平

上海鋼鐵基地
擁有寶鋼及上鋼一、三、五廠3個(gè)主要煉鋼企業(yè)、梅山冶金公司及十多個(gè)軋鋼廠，90年生產(chǎn)規(guī)模僅次于鞍本鋼鐵基地。1990年生鐵產(chǎn)量526.9萬(wàn)噸，鋼 894.18萬(wàn)噸，成品鋼材609.58萬(wàn)噸。生鐵、鋼、鋼材分別占全國(guó)總產(chǎn)量的8.4%、13.5%和11.8%。上海鋼鐵基地所在的上海市工業(yè)發(fā)達(dá)，生產(chǎn)協(xié)作條件好，技術(shù)力量強(qiáng)，管理水平高，水陸交通方便，這是本基地有利的條件。但是上海市當(dāng)?shù)責(zé)o鐵、無(wú)煤、無(wú)輔助材料，每年需要從外地運(yùn)入數(shù)百萬(wàn)噸的生鐵和焦炭。60年代末、70年代初在南京梅山建立了煉鐵基地。90年上海鋼鐵基地鋼材品種及利潤(rùn)率均居全國(guó)首位。適當(dāng)利用進(jìn)口礦石，生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)、 產(chǎn)品是上海鋼鐵基地的主要方向。
寶鋼是我國(guó) 個(gè)具有世界先進(jìn)水平的現(xiàn)代化大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。1985年底 期工程投產(chǎn)，1992年4月寶鋼二期工程全部建成。二期工程正式投產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)鐵650萬(wàn)噸、鋼671萬(wàn)噸、400萬(wàn)噸熱軋板卷、210萬(wàn)噸冷軋板卷、50萬(wàn)噸無(wú)縫鋼管和260萬(wàn)噸商品鋼坯的綜合生產(chǎn)能力。
寶鋼與我國(guó)現(xiàn)有其他鋼鐵企業(yè)相比，具有設(shè)備大型化、自動(dòng)化程度高的突出優(yōu)點(diǎn)。它擁有4063立方米的高爐、30O噸氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐、450平方米的燒結(jié)機(jī)和 135O毫米的初軋機(jī)，都是目前國(guó)內(nèi)鋼鐵工業(yè)同類設(shè)備中 的，6米焦?fàn)t和140厘米的無(wú)縫鋼管軋機(jī)是目前國(guó)內(nèi) 進(jìn)的。寶鋼建成后，有不少產(chǎn)品將填補(bǔ)我國(guó)鋼鐵工業(yè)的缺門或短線產(chǎn)品品種的空白。寶鋼的廠外運(yùn)輸以水運(yùn)為主，占運(yùn)輸量的80%，廠內(nèi)以膠帶傳送為主，有比較完整的自動(dòng)控制系統(tǒng)。這是國(guó)內(nèi)同類企業(yè)所少有的。。