打底焊時(shí)焊縫的厚度要堅(jiān)持平均分歧，并與根部良好的停止熔合，收弧時(shí)要構(gòu)成緩坡形，熄弧時(shí)要填滿弧坑，以防弧坑產(chǎn)生裂紋。應(yīng)分段停止焊接，且焊后要停止冷卻，能夠水冷，這樣既能夠增大接頭的冷卻速度，又能夠減小焊接應(yīng)力，可謂時(shí)一箭雙雕。焊接資料：應(yīng)依照“等成分”的準(zhǔn)繩來(lái)選擇焊接資料，同時(shí)思索到為了加強(qiáng)接頭抗熱裂紋以及晶間腐蝕才能，減少鐵素體的含量，我們普通是選擇HooCr19Ni12Mo2氬弧焊用焊絲，并采用CHSO22焊條作為補(bǔ)充資料。焊接參數(shù)：這種不銹鋼對(duì)熱比擬敏感，所以應(yīng)采用小電流來(lái)焊接，焊接速度要快，施行多層焊時(shí)要控制好層間溫度，普通層間溫度應(yīng)小于60℃。坡口方式：普通坡口是采用V型坡口，坡口鈍邊約為0—0.5mm，坡口角度為65°—70°。但與不銹鋼消費(fèi)、應(yīng)用的先進(jìn)相比（例如日、美等國(guó)含Ti的18-8型Cr-Ni鋼僅占不銹鋼產(chǎn)量的1.5%左右），還存在著很大的差距。80年代，中國(guó)還展開了控氮（N0.05%—0.10%）和氮合金化（N>0.10%）Cr-Ni奧氏體不銹鋼的研制工作。實(shí)驗(yàn)標(biāo)明，氮在Cr-Ni奧氏體不銹鋼和雙相不銹鋼中是一種無(wú)價(jià)且十分有益的合金元素。對(duì)氮的強(qiáng)化作用，降低鋼的晶間腐蝕敏理性，改善鋼的耐蝕性，特別是改善鋼的耐點(diǎn)蝕等方面的機(jī)制，正在停止深化的研討工作。幾種控氮和氮合金化的Cr-Ni奧氏體不銹鋼已分離工程需求投入了批量消費(fèi)和應(yīng)用。

大多數(shù)的金屬和合金在某種特定的腐蝕介質(zhì)中都可能會(huì)呈現(xiàn)晶間腐蝕，這種腐蝕不同與其它腐蝕品種，這種不銹鋼腐蝕是有選擇性的腐蝕毀壞，它與普通的選擇性腐蝕不同之處是在于這種晶間腐蝕的部分性是顯尺度的，但是在宏觀上不一定是部分的。在處理濃腐蝕和固溶態(tài)晶間腐蝕方面，研制了00Cr25Ni20Nb和幾種超低碳高硅不銹鋼，80年代以來(lái)，超低碳并對(duì)鋼中磷含量和α相量嚴(yán)加控制的尿素級(jí)不銹鋼00Cr18Ni14Mo2和00Cr25Ni22Mo2N兩種牌號(hào)研制完成，它們的板、管、棒材、鍛件以及焊接資料均在大中型尿素工業(yè)中得到了應(yīng)用，獲得了稱心的結(jié)果。
型號(hào)321—除了由于添加了鈦元素降低了資料焊縫銹蝕的風(fēng)險(xiǎn)之外其他性能相似304。400系列—鐵素體和馬氏體不銹鋼。408—耐熱性好，弱抗腐蝕性，11%的Cr，8%的Ni。409—低價(jià)的型號(hào)（英美），通常用作汽車排氣管，屬鐵素體不銹鋼（鉻鋼）。410—馬氏體（度鉻鋼），耐磨性好，抗腐蝕性較差。416—添加了硫改善了資料的加工性能。