李忠雙及經(jīng)營(yíng)者分析認(rèn)為，關(guān)鍵在于供需矛盾激化，供給過(guò)剩，需求不足，供大于求，經(jīng)營(yíng)者為了出貨，只能降價(jià)銷售，而在“買漲不買跌”的心理支配下，下游終端用戶普遍持幣觀望，除非急用，即便急用，也是按需采購(gòu)，不愿囤貨。鉛門還在小幅波者,鉛門還在小幅波動(dòng)，銷售也不怎么樣，跌價(jià)的時(shí)候，不可能有多大銷量?！崩錈岚迨袌?chǎng)、低迷，根本的原因是什么。所以，下游終端需求的，冷熱板市場(chǎng)價(jià)格跌勢(shì)不止，陰跌不息。那么后期的冷熱板市場(chǎng)行情將會(huì)如何。對(duì)此，的經(jīng)營(yíng)者認(rèn)為將會(huì)逐漸趨于，但短期內(nèi)還不會(huì)出現(xiàn)太大的起色，同時(shí)提出特別需要影響鉛門市場(chǎng)的不確定因素，這些不確定因素主要體現(xiàn)在：一是下游終端有效需求的變化。今年以來(lái)，汽車、家電、機(jī)械等行業(yè)產(chǎn)銷不景氣。據(jù)汽車工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，4月份國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成207.97萬(wàn)輛和199.45萬(wàn)輛，比上個(gè)月下降8.9%和11%；與上年同期相比產(chǎn)量增長(zhǎng)0.6%，銷量下降0.5%。下游終端有效需求的態(tài)勢(shì)仍在。
  

據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，近期上海地區(qū)冷熱板庫(kù)存量有所，目前滬上的冷卷可供資源較少，如武鋼、產(chǎn)的部分規(guī)格出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象，不過(guò)隨著資源的陸續(xù)到貨，各規(guī)格補(bǔ)充，后期“卷少板多”的格局將有所改觀，波及冷熱板市場(chǎng)。鉛門效應(yīng)可能偏弱,鉛門季節(jié)性有所淡化，而主要跟隨任務(wù)和資金到位情況展開，資金不缺則開工進(jìn)度加快。相比較鐵路，城市軌道的規(guī)劃受制于地方財(cái)政緊張而有所放緩，工程款延后支付的現(xiàn)象比較普遍。鉛門延續(xù)弱勢(shì)盤整,本地流通資源有限，加之低位稍有少量成交支撐，商家整體心態(tài)平和，主流尚能維持，但后半周隨著弱勢(shì)下行，現(xiàn)貨市場(chǎng)心態(tài)不穩(wěn)，采購(gòu)多轉(zhuǎn)向消?。對(duì)于下周，考慮雖需求依然較差，但成本及低庫(kù)存支撐，市價(jià)續(xù)跌空間不大，預(yù)計(jì)主流弱勢(shì)盤整為主。本周天津熱卷繼續(xù)弱勢(shì)回落，主流較上下調(diào)60元/噸。隨著鋼廠新貨集中抵市，前期資源匱乏利好已經(jīng)蕩然無(wú)存，而終端用鋼需求維持疲態(tài)，剛需逢低按訂單拿貨，二經(jīng)銷商消極觀望，耐磨鋼板市場(chǎng)交投不斷。