濕噴工藝原理和特點(diǎn) 混凝土濕噴工藝原理是通過建立調(diào)節(jié)混凝土初凝作用的雙體系實(shí)現(xiàn)的。 步緩凝劑加入到攪拌機(jī)里的新拌混凝土中，緩凝劑使水泥顆粒發(fā)生疏水作用并保持混凝土新鮮；第二步在濕噴機(jī)噴嘴處加入速凝劑引發(fā)混凝土粘度突然下降凝固。
 同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)在混凝土粘度突然下降前保持混凝土具有可塑性和觸變性，能與后噴射的混凝土料較好的粘合，回彈率降低。
 與干噴技術(shù)相比，具有勞動(dòng)強(qiáng)度小、功效高、回彈率低、粉塵少、混凝土的密實(shí)性好等優(yōu)點(diǎn)。有利于勞動(dòng)人員的身體，這也是目前企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)中“以人為本”思想的重要體現(xiàn)，是發(fā)展的大趨勢(shì)。
  濕噴作業(yè)技術(shù)要點(diǎn)； （1）施工配料嚴(yán)格按配合比進(jìn)行操作，尤其控制碎石參量，碎石多易堵管，碎石少又影響混凝土的強(qiáng)度。 （2）嚴(yán)格控制風(fēng)壓。風(fēng)壓太小，會(huì)使噴射力減弱，無(wú)法滿足噴射混凝土粘結(jié)密實(shí)要求；風(fēng)壓太大，噴射混凝土一觸及巖面就會(huì)被后續(xù)的強(qiáng)大沖擊力吹走，二者都會(huì)加大骨料的反彈，從而直接造成回彈的增加。 （3）無(wú)鋼筋網(wǎng)噴射時(shí)，噴嘴盡量垂直巖面成90°角，并偏向剛噴射部位（傾斜角控制在10°內(nèi)），保持0.8～2m的距離，以確?；炷恋拿軐?shí)效果，對(duì)掛有鋼筋網(wǎng)的受噴面，噴嘴略傾斜，距離則宜控制在0.6～1.0m范圍內(nèi)。 （4）噴頭均勻地按螺旋軌跡運(yùn)行，順時(shí)針，一圈壓半圈，緩慢移動(dòng)，每圈直徑15～20cm；若受噴面不平，應(yīng)先噴凹坑找平。（5）在噴射混凝土終凝1h后進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，保持噴射面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d。  以上就是隧道濕噴機(jī)廠家給大家整理的一些濕噴工藝的原理和特點(diǎn)，以及濕噴作業(yè)的技術(shù)要點(diǎn)，希望對(duì)您有幫助。

一、利潤(rùn)更豐厚：康達(dá)自動(dòng)上料噴漿車系列產(chǎn)品為您帶來(lái)意想不到的利潤(rùn)：比傳統(tǒng)噴漿機(jī)年節(jié)省費(fèi)用近百萬(wàn)元，比第二代無(wú)速凝劑給放系統(tǒng)噴漿車和同類產(chǎn)品噴漿車年節(jié)省費(fèi)用近五十萬(wàn)元。
二、效率更明顯：速凝劑和噴漿料全自動(dòng)給放裝置實(shí)現(xiàn)速凝劑與噴漿料精準(zhǔn)配合比給放，降低了噴漿回彈率?；炷寥雮}(cāng)斗自動(dòng)上料裝置省時(shí)省力，了工作效率。
三、操作更簡(jiǎn)單：采用自動(dòng)化系統(tǒng)控制，2~3人輕松操作，簡(jiǎn)單易懂，無(wú)需專業(yè)培訓(xùn)即可熟練操作。
四、配置更自由：車載式噴漿車、工程型噴漿車、吊裝式噴漿車，噴漿設(shè)備可選擇兩臺(tái)噴漿機(jī)、三臺(tái)噴漿機(jī)；上料容量可選擇單料斗及雙料斗；動(dòng)力系統(tǒng)可選擇單缸、四缸。
五、質(zhì)量更可靠：產(chǎn)品性能品質(zhì)：對(duì)五大系統(tǒng)的功率、配型、配套件的性能均30%匹配。生產(chǎn)質(zhì)量品質(zhì)：產(chǎn)品出廠三層質(zhì)量嚴(yán)格檢測(cè)體系。
六、售后更放心：公司鄭重承諾：設(shè)備售后六個(gè)月內(nèi)免費(fèi)提供配件維修（易損件及人為損壞除外）。24小時(shí)熱忱為您服務(wù)，歡迎您多提寶貴意見。
  以前隧道都是用的干噴機(jī)，并不是用的濕噴機(jī)，對(duì)于干噴機(jī)的歷史我們也知道得并不是很多，以前的干噴機(jī)是先將混凝土干拌均勻（注意是干拌，沒有加入水），然后裝入干噴機(jī)噴射，噴射管上面接有水管，混凝土和水是在噴射管內(nèi)融合。 通過氣力壓力將干料和水通過膠管送到噴管，然后噴出，需要注意的是水量得由人經(jīng)驗(yàn)控制，質(zhì)量不好，效率低，主要的一點(diǎn)是對(duì)于人體有極大的傷害，干噴機(jī)長(zhǎng)期使用會(huì)使人體吸入大量的粉塵，造成 的傷害，所以說為什么現(xiàn)代的隧道施工都用隧道濕噴機(jī)，而不是使用干噴機(jī)！

噴漿車全自動(dòng)上料噴漿車操作簡(jiǎn)單  底盤采工程設(shè)備底盤，轉(zhuǎn)向方式分四、前和蟹行三種方式，可使整機(jī)實(shí)現(xiàn)方便地移動(dòng)和轉(zhuǎn)彎；與標(biāo)準(zhǔn)汽車底盤相比使范圍及其對(duì)工況選擇則更寬廣，大大提高了整機(jī)通過性。整體具有耗低、功率高、工作可靠、件供及維修方便等特點(diǎn)。  二次構(gòu)造柱灌漿泵是一種復(fù)合泵送要求的混凝土泵，通過水平或垂直安裝的管道，連續(xù)輸送到澆注現(xiàn)場(chǎng)的細(xì)石混凝土輸送設(shè)備，廣泛應(yīng)用于二次構(gòu)造柱填充、地暖工程、屋面、高層建筑的墻、水庫(kù)、水電站、港口、碼頭、基礎(chǔ)處理 軟弱地基 加固注漿 隧道 地鐵 礦山施工中回填灌漿錨桿支護(hù)。
噴漿車全自動(dòng)上料噴漿車操作簡(jiǎn)單  軟管泵的限制：1,內(nèi)層橡膠的限制，這個(gè)限制取決于應(yīng)用過程中的化學(xué)腐蝕性限制2,尺寸限制，與其他正向移動(dòng)泵相比較，在相同流量下顯得體積大，重量大3,有壓力和溫度的限制4,軟管泵會(huì)產(chǎn)生脈動(dòng)軟管泵特點(diǎn):1 采用優(yōu)質(zhì)齒輪減速電機(jī),而非擺線針輪減速電機(jī).可以確保整泵非常安靜平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)。   封縫：將洗縫時(shí)出現(xiàn)滲水的裂縫表面用水泥基防水材料（抗?jié)B1號(hào) 堵漏型）進(jìn)行封閉處理，目的是在灌化學(xué)漿時(shí)不跑漿。灌漿：使用高壓灌漿機(jī)向灌漿孔內(nèi)灌注化學(xué)灌漿料。立面灌漿順序?yàn)橛上孪蛏?；平面可從一端開始，單孔逐一連續(xù)進(jìn)行。