一布一膜與周邊構(gòu)造物銜接應(yīng)選用脹大螺栓和鋼板壓條錨固，銜接部位要涂刷乳化瀝青（厚2mm）粘接，以防該處發(fā)作滲漏。2mm厚度的“防裂貼”，其抗拉強度≥600N／50mm，產(chǎn)品延伸率≥30％。
可以分為單向土工格柵、雙向土工格柵，這兩種產(chǎn)品由于其制作工藝差異在用途上也有所差異，單向土工格柵是一種高強度的布局質(zhì)料，實用于高速公路，市政蹊徑，鐵道，灰機跑道等的路基增強。
它同樣具有非常高的抗拉強度和延伸性，結(jié)合這兩種材料就制成了我們土工膜。主要應(yīng)用于鐵路路基的加筋、公路路面的養(yǎng)護、運動館、堤壩的防護、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程。b、必須通過鋪設(shè)和熱連接短絲土工布小片來修補磨損的短絲土工布，

。鋪設(shè)時，不允許有褶皺，使用人工拉緊，可選用插釘?shù)绒k法固定土工組成資料于下承層外表。這種長久抗壓性不但能抵受混凝土底板重量及其荷重。表面處理平整，密實，再鋪設(shè)蜂巢格室?；瘜W(xué)溶劑土工膜的表面上涂覆搭接，粘接寬度為510cm的，有一定厚度的均勻的層的粘接劑集，使用膠質(zhì)輥軋制力。濾膜與芯板經(jīng)過超聲波振結(jié)融合為整體，使每一條排水槽都形成為單一的排水通道，不會因這某個部位濾膜的破洞而影響整條排水板的通水能力。塑料芯體是以熱可塑性合成樹脂為主要原料，經(jīng)過改性，在熱熔狀態(tài)下，通過噴咀擠壓出細的塑料絲條，再通過成型裝置將擠出的塑料絲在結(jié)點上熔接，形成三維立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
市政交通：地鐵施工的防水防滲；公路路基及邊坡、U形槽、橋梁基礎(chǔ)的防水（滲）；可用來改善道路性能，防止翻漿冒泥，提高路面、路基的承載力和使用壽命