無鉛熱鍍鋅鍍層美麗的鋅花是傳統(tǒng)的熱鍍鋅板的典型特征，由此獲得用戶的青睞，具有一定的商業(yè)價值。但是研究表明鋅花表面的不平整性，鍍層中的鉛含量會影響鍍層板在后序加工中的加工性能、涂裝性能和使用中的耐蝕性，因此自60年代起國外一直在研究無鋅花和小鋅花的生產技術。通過水霧冷卻，Heurfey噴鋅粉等工藝，可以增加晶體結晶成核數(shù)量和控制晶體生長，達到生產小鋅花板的目的。80年代起國外開始研究無鉛熱浸鋅技術，目前、南美新建鍍鋅生產線均采用無鉛鍍鋅工藝，無鉛鍍鋅已成為當前熱鍍鋅發(fā)展的趨勢。在熱鍍鋅品種中，通過鍍后熱擴散處理，開發(fā)了合金化鍍鋅板。
耐蝕性較普通熱鍍鋅板提高了一倍以上，通過這種合金化處理可以鍍層表面鋅花；同時減少了點焊時鋅的蒸發(fā)量，降低了點焊機銅電極受鋅蒸汽污染的程度，從而提高了電極的壽命。為確保合金化鍍鋅板鍍層的良好附著性，對于汽車用外板的較厚的合金化鍍鋅板采用了的加熱和冷卻措施（燒咀、或感應加熱器），并配備各種類型的合金化傳感器，通過儀器分析和電腦指令及時調整鍍層中相應的結構，以生產適于高沖壓變形的要求。國內鋼材市場價格繼續(xù)保持小幅下跌的走勢，雖然成交量有所回升、各品種庫存均在下降，但在期貨、股市下跌的情況下，市場心態(tài)不佳，價格仍在走下坡路。截至4月28日，業(yè)內鍍鋅卷綜合價格指數(shù)達到144.2點，比上周五跌1點;業(yè)內鍍鋅卷長材價格指數(shù)達到159點。

 

總之，我們可以按照用戶的使用要求來加工生產冷拉扁鋼產品，并且可以為用戶朋友們提供質量可靠的產品。相比普通鋼材來說，冷拉扁鋼各方面的性能有了明顯的，不過在長期使用中也可能會出現(xiàn)一些缺陷。因為它的表面含有一定的鋼鐵成本，長期暴露在空氣中的話會受到不同程度的侵蝕。雖然冷拉扁鋼本身的抗沖擊性是很高的，但是產品表面難免也是會存在一些銹漬的。因而為了進一步冷拉扁鋼的綜合性能，延長其使用壽命，那么我們可以采用一些有效措施。將鋁材料或鍍鋅成分涂抹在扁鋼的缺陷處，并使得整件在磷化的過程中，迅速的轉換成化學膜，從而形成磷化膜。與此同時，扁鋼的磷化處理屬于化學與電化學的一種反應，能夠在原有的基礎上提高金屬物的密度。
這樣一來，將能夠有效的冷拉扁鋼的綜合性能，從而產生被腐蝕的現(xiàn)象。除此以外，扁鋼在加工期間還可以起到減磨潤滑的作用，并提高了產件的附著力，實現(xiàn)了實用性。冷拉扁鋼是一種經過冷拔加工制作而成的鋼材，但是在這個過程中，必須要嚴格遵守相應的操作規(guī)范，否則很有可能會造成意外發(fā)生。通常在進行冷拔之前，需要設置擋板以達到防護的目的。如果沒有擋板的話，那么可以使卷揚機和冷拉方向保持90度，并且要使用封閉式的導向滑輪。在操作的時候，工作人員必須站在防護擋板的后方，防止冷拉扁鋼冷拉時產生的碎屑蹦出。另外還要對設備進行的檢查，避免事故的發(fā)生。當冷拉扁鋼成型之后，為了保證終質量，需要確保其表面光滑平整。這樣可以防止有異物異物附著。