H型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板組成的組合截面。普通工字鋼都是軋制截面，由于生產(chǎn)工藝差，翼緣內(nèi)邊有1：10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設(shè)一組立式軋輥同時進行輥軋，因此，其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機復(fù)雜。國內(nèi)可生產(chǎn)的 軋制H型鋼高度為800mm，超過了只能是組合截面。
窄翼緣h型鋼適用于梁或壓彎構(gòu)件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件。普通工字鋼、輕型工字鋼與HW、HN型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如H型鋼
H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強重比更加合理的經(jīng)濟斷面型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個部位均以直角排布，因此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能力強、施工簡單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點，已被廣泛應(yīng)用。

H型鋼是一種新型經(jīng)濟建筑用。H型鋼截面形狀經(jīng)濟合理，力學(xué)性能好，軋制時截面上各點延伸較均勻、內(nèi)應(yīng)力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點，可使建筑結(jié)構(gòu)減輕30-40%；又因其腿內(nèi)外側(cè)平行，腿端是直角，拼裝組合成構(gòu)件，可節(jié)約、鉚接工作量達25%。常用于要求承截能力大，截面穩(wěn)定性好的大型建筑（如廠房、高層建筑等），以及橋梁、船舶、起重運輸機械、設(shè)備基礎(chǔ)、支架、基礎(chǔ)樁等。
熱軋H型鋼又分為寬翼緣H型鋼中翼緣H型鋼和窄翼緣H型鋼三種，主要材質(zhì)有Q235B、SM490、SS400、Q235B、Q345 、Q345B等，主要用于工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)中的梁、柱構(gòu)件，地下工程的鋼樁及支護結(jié)構(gòu)，大跨度鋼橋構(gòu)件，船舶、機械制造框架結(jié)構(gòu)，火車、汽車大梁支架等。

H型鋼如其名，因為其外形像大寫的“H”而來，這種鋼材因為由工字鋼演變來的，因此，在其使用范圍方面也有很多相同之處，但不容置疑，他也有很多自己的獨特用處，多說無益，接下來我們就一起來了解一下
  H型鋼是一種經(jīng)濟型斷面鋼材，廣泛用于工業(yè)、建筑、橋梁、石油鉆井平臺等方面。在工業(yè)構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)承重支架，地下工程的鋼樁及支護結(jié)構(gòu)，石油化工及電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)，大跨度鋼橋構(gòu)件，船舶、機械制造框架結(jié)構(gòu)，火車、汽車、拖拉機大梁支架，港口傳送帶、高速擋板支架等領(lǐng)域都可以見到H型鋼的身影。
  由此可見，H型鋼應(yīng)用之廣泛，小到汽車支架，大到地下工程鋼樁，都可以見到它的影子。