目前工業(yè)用不銹鋼普通采用304不銹鋼焊管，很少選用202，具、裝飾行業(yè)有時(shí)會(huì)思索本錢的緣由而選用202，但是國內(nèi)各大鋼廠均較少消費(fèi)此鋼種，所以說市場上很難見到真正契合規(guī)范的201、202，通常所說的“201、202”其實(shí)是一種愈加廉價(jià)的、無規(guī)范的（只要消費(fèi)企業(yè)各自的規(guī)范）不銹鋼。這種鋼簡直不含Ni，其耐腐蝕性很差，因此經(jīng)過添加一定數(shù)量的Cu來進(jìn)步耐腐蝕性，從而招致了其焊接性能相對(duì)較差。應(yīng)力腐蝕開裂（SCC）：是指接受應(yīng)力的合金在腐蝕性環(huán)境中由于烈紋的擴(kuò)展而互生失效的一種通用術(shù)語。應(yīng)力腐蝕開裂具有脆性斷口形貌，但它也可能發(fā)作于韌性高的資料中。發(fā)作應(yīng)力腐蝕開裂的必要條件是要有拉應(yīng)力（不管是剩余應(yīng)力還是外加應(yīng)力，或者兩者兼而有之）和特定的腐蝕介質(zhì)存在。型紋的構(gòu)成和擴(kuò)展大致與拉應(yīng)力方向垂直。這個(gè)招致應(yīng)力腐蝕開裂的應(yīng)力值，要比沒有腐蝕介質(zhì)存在時(shí)資料斷裂所需求的應(yīng)力值小得多。

大多數(shù)的金屬和合金在某種特定的腐蝕介質(zhì)中都可能會(huì)呈現(xiàn)晶間腐蝕，這種腐蝕不同與其它腐蝕品種，這種不銹鋼腐蝕是有選擇性的腐蝕毀壞，它與普通的選擇性腐蝕不同之處是在于這種晶間腐蝕的部分性是顯尺度的，但是在宏觀上不一定是部分的。在處理濃腐蝕和固溶態(tài)晶間腐蝕方面，研制了00Cr25Ni20Nb和幾種超低碳高硅不銹鋼，80年代以來，超低碳并對(duì)鋼中磷含量和α相量嚴(yán)加控制的尿素級(jí)不銹鋼00Cr18Ni14Mo2和00Cr25Ni22Mo2N兩種牌號(hào)研制完成，它們的板、管、棒材、鍛件以及焊接資料均在大中型尿素工業(yè)中得到了應(yīng)用，獲得了稱心的結(jié)果。
型號(hào)321—除了由于添加了鈦元素降低了資料焊縫銹蝕的風(fēng)險(xiǎn)之外其他性能相似304。400系列—鐵素體和馬氏體不銹鋼。408—耐熱性好，弱抗腐蝕性，11%的Cr，8%的Ni。409—低價(jià)的型號(hào)（英美），通常用作汽車排氣管，屬鐵素體不銹鋼（鉻鋼）。410—馬氏體（度鉻鋼），耐磨性好，抗腐蝕性較差。416—添加了硫改善了資料的加工性能。