城市橋梁防撞護(hù)欄采用不銹鋼外皮與低碳鋼內(nèi)襯管復(fù)合而成的，可以采用電鍍、熱度、噴塑、浸塑等方式進(jìn)行防腐處理。城市橋梁防撞護(hù)欄作為高速公路城市橋梁防撞護(hù)欄產(chǎn)品，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。城市橋梁防撞護(hù)欄采用連接附件與熱鍍管支柱固定，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且外形美觀，風(fēng)阻少，經(jīng)過鍍鋅涂塑雙涂層能夠延長(zhǎng)使用壽命，費(fèi)用。
  采用鍍鋅鋼管制作的多采用靜電噴涂等工藝進(jìn)行表面處理，產(chǎn)品塑層可抗紫外線，具有不爆皮、不開裂的特性，顏色鮮艷亮麗，表面光滑等特點(diǎn)，受到市場(chǎng)的極度歡迎。立柱的表面防腐處理采用鍍鋅噴塑，顏色可以根據(jù)實(shí)際需求定做。

產(chǎn)品特點(diǎn)：本產(chǎn)品采用鍍鋅鋼制立柱，立柱表面靜電噴涂處理，橫管采用不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管，是由不銹鋼(SUS304)與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q195-Q23SPCC)等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成,產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點(diǎn),與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強(qiáng)度。

 

橋梁護(hù)欄是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。
  護(hù)欄的變形縫與誘導(dǎo)縫應(yīng)充分考慮與模板接縫統(tǒng)一;護(hù)欄頂面必須進(jìn)行壓光處理;混凝土必須分層澆筑，曲面處應(yīng)加強(qiáng)振搗，氣泡發(fā)生;選用的脫模劑，保證混凝土顏色均勻、表面光滑;安裝模板時(shí)注意預(yù)埋件及。
  橋梁防撞護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁防撞護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。
  金屬制橋梁防撞護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁防撞護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝。橋梁防撞護(hù)欄又稱作防撞護(hù)欄，可以經(jīng)受住車輛的強(qiáng)烈撞擊，從而保證橋梁行車的，和行人的。

不銹鋼復(fù)合管欄桿采用鍍鋅鋼制立柱，立柱表面靜電噴涂處理，橫管采用不銹鋼/碳鋼復(fù)合管，是由不銹鋼(SUS304)與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q195-Q23SPCC)等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的不銹鋼復(fù)合管欄桿，它不僅具有不銹鋼管的豪華美觀和現(xiàn)代氣息，又具有普通碳鋼管的堅(jiān)韌性；又有華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點(diǎn),與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強(qiáng)度。不僅牢固、大方，且可造型各異，給都市別一種亮麗風(fēng)景線。是價(jià)昂不銹鋼管的替代品，它與鋼板立柱配合，做成城市、道橋等的欄桿。不僅牢固、大方，且可造型各異，給都市別一種亮麗風(fēng)景線。是純不銹鋼管的升級(jí)換代產(chǎn)品.真正實(shí)現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的完美結(jié)合。廣泛適用于河道、橋梁、市政道路的護(hù)欄防護(hù)。我廠生產(chǎn)的護(hù)欄是采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)不銹鋼鋼材焊接而成，表面可采用電鍍、熱鍍、浸塑、噴塑等多種方式，來滿足各類護(hù)欄產(chǎn)品的處理需求。