不銹鋼復合管管內表面機械拋光：有與直線拋光。這里以機械拋光為例：機械拋光設備較為簡單，動力與拋光盤、拋光設備較為簡單，動力與拋光盤、拋光蠟。采用逐級細砂粒作的布盤與布盤在管內外表面上來回多次多道進行拋光處理，光潔度能達到Ra≤0.2-0.4μm。
  機械拋光與電解拋光相比較具有設備簡單、技術含量低容易掌握，費用成本也低，不會破壞管而造成報廢，因此廣泛地應用。但表面印化層耐腐蝕能力電解拋光要好的多。據(jù)介紹，未來將在能源、交通運輸、水利、環(huán)境保護、農業(yè)、林業(yè)以及重大市政工程等基礎設施領域進一步推進PPP模式。
  在合作模式上，對于新建項目優(yōu)先采用建設-運營-移交(BOT)、建設-擁有-運營-移交(BOOT)、設計-建設--運營-移交(DBFOT)、建設-擁有-運營(BOO)等方式，對于存量項目優(yōu)先采用改建-運營-移交(ROT)方式。同時，各地區(qū)可根據(jù)當?shù)貙嶋H情況大膽創(chuàng)新，靈活運用多種方式，切實項目運作效率。

       2002年10月，不銹鋼防撞橋護欄 標準GB/T18704-2002順利，不銹鋼復合管從原材料選用，工藝選擇，質量標準，市場應用等諸方面，都有了一套嚴格的管理規(guī)范。不銹鋼復合管這一新型綠色環(huán)保材料從此步入了良性發(fā)展軌道。
  不銹鋼防撞橋護欄廠家直銷不銹鋼橋梁防撞護欄市政工程河道不銹鋼護欄不銹鋼橋梁防撞護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
  不銹鋼橋梁防撞護欄形式的選擇，應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。