道路護欄市場觀望情緒加重，而工地采購積極性起色不大，道路護欄現貨商家出貨多不及預期，資金和出貨壓力之下，本周下調出貨成為主基調。不過，考慮到成本高位、庫存偏低，商家拋售意愿尚不強烈，回調幅度暫時有限。
 盡管本周逆回購有所放量，但仍不足以完全緩解流動性緊張。近期央行公開市場操作總體穩(wěn)中偏緊，央行行長周小川表示流動性總體充裕，將繼續(xù)執(zhí)行穩(wěn)健的貨幣政策而難有大調整，意味著“緊貨幣”的環(huán)境短難改觀。且下周未本月 一周交易日，受月末因素影響，道路護欄市場資金面緊張的局面很可能會進一步加劇
道路護欄市場價格基本找不到有效和持久的向上支撐力。 所以即使鋼材期貨止跌收漲，由于鐵礦石市場價格走勢的下降通道還沒有被打破,國內鋼材現貨價格依然處在普跌的通道內。
 由于鋼材生產原料的暴跌導致鋼廠加工利潤暴漲,雖然成品鋼價也在下跌,但是幅度遠小于鐵礦石焦炭等鋼材生產原料的跌幅,鋼廠在這波下跌中反而成了 的贏家.在國產礦市場上，河北地區(qū)鐵精粉價格小幅下跌，成交清淡，市場觀望氛圍濃。進口礦價繼續(xù)探底，但跌幅有所趨緩。9月11日62%品位普氏鐵礦石指數收在每噸82.75美元的價位上，一周下跌1.25美元。近日，巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷公司預計，道路護欄價格將于年底反彈。它的理由是，隨著中國及其他地區(qū)很多小型礦山被迫減產或停產，市場供過于求的狀況將有所緩解。全球第二大鐵礦石生產商力拓也預計，今年全球其他地區(qū)礦商削減的鐵礦石產能，料與澳大利亞和巴西新增供應量大致相當。鐵礦石等原料價格持續(xù)下降等因素影響，鋼材價格繼續(xù)呈現下跌走勢。后期市場鋼材供需形勢仍難有改觀，鋼價將呈低位波動運行態(tài)勢。不過，受國外礦企壟斷影響，進口鐵礦石價格已出現小幅反彈跡象，國產礦價格也已接近成本水平，道路護欄進一步下降得到抑制。同時，煤炭價格已連續(xù)兩年大幅下降，當前煤炭企業(yè)經營較為困難，進一步大幅降價的空間也有限。綜合來看，下半年鋼企盈利情況將進一步好轉，但全年實現利潤大幅增長不易。

目前，鋼鐵企業(yè)內庫存量仍顯不足，為此仍有一定補庫需求，采購積極1不減。201不銹鋼復合管庫存量不多，部分廠家基本處于零庫存狀態(tài)，供需關系的反轉，使得市場重返強勢地位，整體價格上漲動力明顯。綜合來看，隨著價格的上漲，部分貿易商有獲利離場的現象，個別鋼鐵企業(yè)內庫存量有明顯，另鋼材市場有下滑狀態(tài)出現，由此后期或對市場形成一定影響，但短期內201不銹鋼復合管價格仍將保持上調狀態(tài)。
  ，國內大部分品種材市場價格仍有小幅上調，而隨著價格的上漲，廠商觀望有所，鋼鐵企業(yè)多原料持正常采購，而詢盤積極1略有減弱，且壓價采購狀況明顯，201不銹鋼復合管市場報價，而實際成交價格明顯有所下滑，由此看出，買方并不急于采購資源，且議價的權明顯，由此部分庫存較大貿易商不得不跟恕?201不銹鋼復合管市場報價，省?
  市場方面，市場延續(xù)平穩(wěn)。方面，港口、遠期價格小漲。另今早201不銹鋼復合管主力合約開盤后震蕩下行狀態(tài)，上漲趨勢轉弱。201不銹鋼復合管市場暫穩(wěn)觀望，早盤略漲201不銹鋼復合管市場暫穩(wěn)觀望，雖然唐山早盤略漲，但對商家心態(tài)影響并不是很大。
  與貿易商溝通了解，本月與鋼廠報計劃訂貨，但鋼廠方面供應并未有明顯，甚至比之前還略有，因此商家出貨情況不佳一部分也受資源短缺。庫存方面，本周201不銹鋼復合管庫存1158萬噸，較上周0.47萬噸，已經連續(xù)4周下降，本地主流資源漣鋼和柳鋼近期僅陸續(xù)到貨且到貨量不多，出貨與到貨速度相接近，因此商家整體庫存量不多。
  ，故預計當地市場短期201不銹鋼復合管價格橫盤整理。山西地區(qū)201不銹鋼復合管市場心態(tài)，整體庫存偏低201不銹鋼復合管市場仍有上調。近日，國內市場的第二輪上調已基本落實，即華東、華北地區(qū)后東北地區(qū)主流鋼廠接受價格上漲50元/噸。