#扁鋼#歡迎來廠參觀
更新時間：2025-12-10 15:58:26 ip歸屬地：白銀，天氣：晴，溫度：-7-7 瀏覽：4次
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詳細介紹
進出口
型材：12日國內(nèi)帶鋼以上漲為主，據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐唐山3660穩(wěn)；上海熱軋帶鋼(2.5*355mm)國豐3790漲20；重點城市熱軋帶鋼(2.5*355mm)均價3850漲7。今日期貨反彈，盤中唐山鋼坯漲10，國內(nèi)鋼市繼周末以來下跌局勢得以企穩(wěn)回暖，帶鋼以漲為主，成交不盡相同，整體趨強。早盤開市唐山窄帶穩(wěn)后成交尚可，盤中漲20，由于各家出貨表現(xiàn)不同，個別回落至穩(wěn)，成交好壞各異。在環(huán)保政策影響下，廠家開工率直線下降，多已停產(chǎn)檢修，廠家挺價出貨。年后華東華南地區(qū)庫存消化較北方緩慢，價格恢復受阻，目前南北價差偏大，今日華東華南小漲10-20，成交一般，商家心態(tài)謹慎。期螺震蕩走高，市場心好轉(zhuǎn)，商家挺價出貨為主，部分下游需求有所啟動，市場交投漸活躍。綜合看，預計明日價格或堅挺中小幅調(diào)整。
[優(yōu)焊線]今日品種線市場價格小幅向上波動，成交一般。午后唐山、昌黎鋼坯資源漲10元,普碳方坯含稅出廠3440元，辛集澳森觀望之后硬線價格小漲20元。商家表示，品種線材價格拉漲困難，下游的訂單不甚理想，絞線廠采購不積極，貿(mào)易商不敢輕易拉漲價格。對于后期市場，商家短期觀望，但是心態(tài)尚可。預計下周品種線材價格主體向上。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至發(fā)稿時：天津優(yōu)焊線：鋼廠報：榮程45#3980元/噸，82B4100元/噸；九江45#-65#到津3950元/噸；辛集澳森45#到貨價4000元/噸，B鋼4100元/噸；濟源45#4260元/噸，B鋼4380元/噸；濰鋼45#3980元/噸，B鋼4250元/噸。
化學成分
（1）成分指標：不銹鋼扁鋼的化學成分屬一般結(jié)構(gòu)用軋制鋼材系列，主要檢驗指標為C、Mn、P、S四項。根據(jù)牌號不同，含量各有差別，大致范圍為C<0.08%、Mn： 2.0、P<0.035%、S<0.03%。
（2）檢驗方法：檢測上述化學成分時，常用的標準檢驗方法有GB223、JISG1211—1215、BS1837、BS手冊19、ГОСТ22536等。
規(guī)格標準
GB/T2101—89（型鋼驗收、包裝、標志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定）；GB9787—88/GB9788—88（熱軋尺寸、外形、重量及允許偏差）；JISG3192—94（熱軋型鋼的形狀、尺寸、重量及其容許差）；DIN17100—80（普通結(jié)構(gòu)鋼質(zhì)量標準）；ГОСТ535—88（普通碳素型鋼技術(shù)條件）。
根據(jù)上述標準規(guī)定，應成捆交貨、其捆扎道次、同捆長度等應符合規(guī)定。一般屬裸裝交貨，運輸和儲存均需注意防潮。
機械性能
（1）檢驗方法：
①拉伸試驗方法。常用的標準檢驗方法有GB/T228-87、JISZ2201、JISZ2241、ASTMA370、ГОСТ1497、BS18、DIN50145等；
② 彎曲試驗方法。常用的標準檢驗方法有GB/T232-88、JISZ2204、JISZ2248、ASTME290、ГОСТ14019、DIN50111等。
（2）性能指標：考核性能的檢驗項目主要為拉伸試驗和彎曲試驗。指標包括屈服點、抗拉強度、延伸率及彎曲合格等項。
重量計算
每米重量（kg）=0.00793×邊寬（mm）×邊厚（mm）
白銀會寧琪鈺鋼鐵貿(mào)易有限公司一直追求專業(yè)化發(fā)展道路，始終秉持“質(zhì)量保證，客戶至上，開拓 創(chuàng)新求發(fā)展”的運營方針，通過持續(xù)不斷改進，用我們的專業(yè)化服務(wù)幫助 焊管客戶創(chuàng)造更高的價值。
實際上盡管當前釋放不及預期，市場成交疲弱，但北方成交相比南方相對較好。3月初工地陸續(xù)復工，只是受下跌影響，采購并不積極，觀望心理存在，隨用隨采，成交量表現(xiàn)一般。另外，由于年前一部分終端主動低位備貨，市場需要一個去庫存化的緩沖時間，這部分資源要在3月中旬過后逐步消化，因此目前并不急于采購。隨著后期大面積復工的需求釋放，庫存消化也會加快。終究會是逐步釋放的狀態(tài)“正月十五”過后下游需求釋放不管快慢從需求端來看屆時矛盾點將轉(zhuǎn)移到鋼廠產(chǎn)量的釋放上。
琪鈺鋼鐵貿(mào)易公司從事角鋼，槽鋼，工字鋼，圓鋼，扁鋼等鋼材的鍍鋅加工業(yè)務(wù)；琪鈺鋼鐵物流車隊主要業(yè)務(wù)為長途貨物運輸，本地短途車隊運輸和鋼材的倉儲業(yè)務(wù)，對內(nèi)為整個公司物流核心，對外可提供全國各地長途運輸及倉儲業(yè)務(wù)。從產(chǎn)成品庫存來看，4月份指標開始回落，說明二次去庫存化仍在進行。，3月底達到了近期的高點，長材庫存消化快于板材。行業(yè)需求壓力依然較大，其中長材需求明顯好于板材。下業(yè)的原材料庫存基本處于下降狀態(tài)，預計5月份產(chǎn)成品庫存仍將繼續(xù)下滑。
