#扁鋼#歡迎來廠參觀
更新時間:2025-12-10 15:58:26 ip歸屬地:白銀,天氣:晴,溫度:-7-7 瀏覽:4次
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進出口


型材:12日國內(nèi)帶鋼以上漲為主,據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示:唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐唐山3660穩(wěn);上海熱軋帶鋼(2.5*355mm)國豐3790漲20;重點城市熱軋帶鋼(2.5*355mm)均價3850漲7。今日期貨反彈,盤中唐山鋼坯漲10,國內(nèi)鋼市繼周末以來下跌局勢得以企穩(wěn)回暖,帶鋼以漲為主,成交不盡相同,整體趨強。早盤開市唐山窄帶穩(wěn)后成交尚可,盤中漲20,由于各家出貨表現(xiàn)不同,個別回落至穩(wěn),成交好壞各異。在環(huán)保政策影響下,廠家開工率直線下降,多已停產(chǎn)檢修,廠家挺價出貨。年后華東華南地區(qū)庫存消化較北方緩慢,價格恢復受阻,目前南北價差偏大,今日華東華南小漲10-20,成交一般,商家心態(tài)謹慎。期螺震蕩走高,市場心好轉(zhuǎn),商家挺價出貨為主,部分下游需求有所啟動,市場交投漸活躍。綜合看,預計明日價格或堅挺中小幅調(diào)整。
[優(yōu)焊線]今日品種線市場價格小幅向上波動,成交一般。午后唐山、昌黎鋼坯資源漲10元,普碳方坯含稅出廠3440元,辛集澳森觀望之后硬線價格小漲20元。商家表示,品種線材價格拉漲困難,下游的訂單不甚理想,絞線廠采購不積極,貿(mào)易商不敢輕易拉漲價格。對于后期市場,商家短期觀望,但是心態(tài)尚可。預計下周品種線材價格主體向上。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至發(fā)稿時:天津優(yōu)焊線:鋼廠報:榮程45#3980元/噸,82B4100元/噸;九江45#-65#到津3950元/噸;辛集澳森45#到貨價4000元/噸,B鋼4100元/噸;濟源45#4260元/噸,B鋼4380元/噸;濰鋼45#3980元/噸,B鋼4250元/噸。



化學成分
(1)成分指標:不銹鋼扁鋼的化學成分屬一般結(jié)構(gòu)用軋制鋼材系列,主要檢驗指標為C、Mn、P、S四項。根據(jù)牌號不同,含量各有差別,大致范圍為C<0.08%、Mn: 2.0、P<0.035%、S<0.03%。
(2)檢驗方法:檢測上述化學成分時,常用的標準檢驗方法有GB223、JISG1211—1215、BS1837、BS手冊19、ГОСТ22536等。
規(guī)格標準
GB/T2101—89(型鋼驗收、包裝、標志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定);GB9787—88/GB9788—88(熱軋尺寸、外形、重量及允許偏差);JISG3192—94(熱軋型鋼的形狀、尺寸、重量及其容許差);DIN17100—80(普通結(jié)構(gòu)鋼質(zhì)量標準);ГОСТ535—88(普通碳素型鋼技術(shù)條件)。
根據(jù)上述標準規(guī)定,應成捆交貨、其捆扎道次、同捆長度等應符合規(guī)定。一般屬裸裝交貨,運輸和儲存均需注意防潮。
機械性能
(1)檢驗方法:
①拉伸試驗方法。常用的標準檢驗方法有GB/T228-87、JISZ2201、JISZ2241、ASTMA370、ГОСТ1497、BS18、DIN50145等;
② 彎曲試驗方法。常用的標準檢驗方法有GB/T232-88、JISZ2204、JISZ2248、ASTME290、ГОСТ14019、DIN50111等。
(2)性能指標:考核性能的檢驗項目主要為拉伸試驗和彎曲試驗。指標包括屈服點、抗拉強度、延伸率及彎曲合格等項。
重量計算
每米重量(kg)=0.00793×邊寬(mm)×邊厚(mm)



白銀會寧琪鈺鋼鐵貿(mào)易有限公司一直追求專業(yè)化發(fā)展道路,始終秉持“質(zhì)量保證,客戶至上,開拓 創(chuàng)新求發(fā)展”的運營方針,通過持續(xù)不斷改進,用我們的專業(yè)化服務(wù)幫助 焊管客戶創(chuàng)造更高的價值。


實際上盡管當前釋放不及預期,市場成交疲弱,但北方成交相比南方相對較好。3月初工地陸續(xù)復工,只是受下跌影響,采購并不積極,觀望心理存在,隨用隨采,成交量表現(xiàn)一般。另外,由于年前一部分終端主動低位備貨,市場需要一個去庫存化的緩沖時間,這部分資源要在3月中旬過后逐步消化,因此目前并不急于采購。隨著后期大面積復工的需求釋放,庫存消化也會加快。終究會是逐步釋放的狀態(tài)“正月十五”過后下游需求釋放不管快慢從需求端來看屆時矛盾點將轉(zhuǎn)移到鋼廠產(chǎn)量的釋放上。
琪鈺鋼鐵貿(mào)易公司從事角鋼,槽鋼,工字鋼,圓鋼,扁鋼等鋼材的鍍鋅加工業(yè)務(wù);琪鈺鋼鐵物流車隊主要業(yè)務(wù)為長途貨物運輸,本地短途車隊運輸和鋼材的倉儲業(yè)務(wù),對內(nèi)為整個公司物流核心,對外可提供全國各地長途運輸及倉儲業(yè)務(wù)。從產(chǎn)成品庫存來看,4月份指標開始回落,說明二次去庫存化仍在進行。,3月底達到了近期的高點,長材庫存消化快于板材。行業(yè)需求壓力依然較大,其中長材需求明顯好于板材。下業(yè)的原材料庫存基本處于下降狀態(tài),預計5月份產(chǎn)成品庫存仍將繼續(xù)下滑。

