供水管道腐蝕的現(xiàn)狀
該區(qū)域內(nèi)的水質(zhì)為什么會(huì)引起普遍反響？除了百姓生活水平提高及高新技術(shù)企業(yè)對(duì)水質(zhì)的較高要求外，自來水在輸送過程中受到管道的“二次污染”是主要原因，引起“二次污染”的主要原因又是管道腐蝕產(chǎn)生的銹蝕物。為此，我們對(duì)全區(qū)的供水管道，根據(jù)不同的使用年限、不同的管材、管徑等因素，選擇了幾個(gè)調(diào)查點(diǎn)，對(duì)管道內(nèi)壁的腐蝕情況進(jìn)行了取樣調(diào)查，從調(diào)查的情況分析，凡是沒做內(nèi)襯的管材，使用５年以上均百分之百地被銹蝕，尤其是普通鑄鐵管材更為明顯，結(jié)出５ｃｍ高的銹瘤。從管道中取出的銹塊，大的約有６厘米，可見管道腐蝕的嚴(yán)重性。供水管道內(nèi)部嚴(yán)重的腐蝕結(jié)垢，在流速偏低或滯留水的管網(wǎng)末端，一旦管內(nèi)水流改向或突然加快時(shí)會(huì)引起水渾濁、發(fā)黃。內(nèi)部結(jié)垢還造成管徑斷面縮小，有的ＤＮ１００管的斷面僅相當(dāng)ＤＮ５０管的斷面或者更小，嚴(yán)重影響管網(wǎng)水質(zhì)及輸水能力。管道縮徑很厲害，影響水質(zhì)水壓，加大了管網(wǎng)運(yùn)行負(fù)荷。開發(fā)區(qū)管網(wǎng)早期（１９９０年以前）鋪設(shè)的供水管道所使用的管材大都以普通鑄鐵管和鍍鋅鋼管為主，并很少有內(nèi)襯。其中鑄鐵管自ＤＮ３００—ＤＮ７００，管線長度約８０００ｍ。這些受腐蝕管線成了城市供水水質(zhì)的 污染源，也成了供水企業(yè)的一塊心病。

焊接鋼管
    1.1 低壓流體輸送用焊接鋼管與鍍鋅焊接鋼管
    低壓流體輸送用焊接鋼管，是由碳素軟鋼制造，是管道工程中常用的一種小直徑的管材，適用于輸送水、煤氣、蒸氣等介質(zhì)，按其表面質(zhì)量的不同，分為鍍鋅管(俗稱白鐵管)和非鍍鋅管(俗稱黑鐵管)。內(nèi)外壁鍍上一層鋅保護(hù)層的約較非鍍鋅的重3%-6%。按其管材壁厚不同分為：薄壁管、普通管和加厚管三種。薄壁管不宜用于輸送介質(zhì)，可作為套管用。
    1.2 直縫卷制電焊鋼管
    直縫卷制電焊鋼管，可分為電焊鋼管和現(xiàn)場(chǎng)用鋼板分塊卷制焊成的直縫卷焊鋼管。能制成幾種管壁厚度。
    1.3 螺旋縫焊接鋼管
    螺旋縫焊接鋼管分為自動(dòng)埋弧焊接鋼管和高頻焊接鋼管兩種。
    a.螺旋縫自動(dòng)埋弧焊接鋼管按輸送介質(zhì)的壓力高低分為甲類管和乙類管兩類。甲類管一般用普通碳素鋼Q235、Q235F及普通低合金結(jié)構(gòu)鋼16Mn焊制，乙類管采用Q235、Q235F、Q195等鋼材焊制，用作低壓力的流體輸送管材
    b.螺旋縫高頻焊接鋼管 螺旋縫高頻焊接鋼管，尚沒統(tǒng)一的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，一般采用普通碳素鋼Q235、Q235F等鋼材制造。

 7.地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。
    8.金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。
    9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。
    10.船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。
    11.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。
    12.柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。
    13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。
    14.冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB3639-83)是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。