這種現(xiàn)象，有些是油漆的產(chǎn)品質(zhì)量問題造成的，有些是環(huán)境要素和噴涂工程施工不正確生成的。制造油漆時(shí)，防沉劑或增稠劑用量欠缺，及其應(yīng)用過多的高沸點(diǎn)溶劑，很簡(jiǎn)單生成油漆噴涂時(shí)流掛。工程施工時(shí)，漆液刷漆不均勻或太厚，受重力影響，漆液向動(dòng)，生成流掛。 　　然后使用副纜繩將舉傾機(jī)構(gòu)更靠近搖臂頭扒桿和輻射束，將副纜繩掛在桿的鉤上，將皮帶繩直線折斷，然后松開連接到應(yīng)拆除的輻射梁上的內(nèi)、外圓的連接螺栓，將架上的千斤頂軸截?cái)?，將千斤軸的部分從混凝土表面的。 　　拆除前煙囪滑膜施工平臺(tái)的拆除方法，采用導(dǎo)線將各舉傾機(jī)構(gòu)和兩個(gè)輻射束綁在每個(gè)舉傾機(jī)構(gòu)上，防止輻射束在拆除過程中滑出和脫落。后，吊輻射束和外環(huán)通過振頭扒袋至煙囪頂部的混凝土底部，然后大繩人員將吊出煙囪外壁，然后掛在地面上。 　　當(dāng)然，也有一種煙囪防腐是自發(fā)的，的人在生活和生產(chǎn)上實(shí)現(xiàn)了一定的經(jīng)濟(jì)節(jié)約，也采用了這種方法，因?yàn)橹挥羞@樣才能使煙囪得到良好的形象，，煙囪上存在著很大的不美觀現(xiàn)象，對(duì)企業(yè)形象也是不利的，因此有必要對(duì)整個(gè)煙囪刷航標(biāo)，從而在降低生產(chǎn)成本的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的現(xiàn)代化。

　　在刷航標(biāo)工程施工應(yīng)采用過程控制法，由員或現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員控制每個(gè)工序品質(zhì)，做好記錄，對(duì)前一道隱蔽工程部分，隱蔽前要有書面記錄，并由相關(guān)人員認(rèn)同簽字。具體的工作還包含以下幾點(diǎn)。煙囪刷色環(huán)涂裝前要檢查全部涂料的品種、型 、規(guī)格是不是合乎施工標(biāo)準(zhǔn)的要求。 　　品質(zhì)不合格或變質(zhì)的涂料不可以使用。煙囪刷航標(biāo)涂裝前對(duì)涂料的基本構(gòu)成和特性及其工程施工方法做好掌握，依據(jù)涂料不一樣的工程施工要求挑選和明確適當(dāng)?shù)耐垦b工藝。因?yàn)橥苛现懈鞣N成分的密度不一樣，通常涂料經(jīng)過一定時(shí)間的存儲(chǔ)后，會(huì)出現(xiàn)程度不一樣的沉淀。 　　因?yàn)闊焽杷⒑綐?biāo)工程項(xiàng)目的工程施工特性，是較大和負(fù)責(zé)的煙囪刷航標(biāo)工程項(xiàng)目，施工期較長(zhǎng)，影響進(jìn)度要素較多，其主要要素有以下方面。相關(guān)單位的影響。煙囪刷航標(biāo)工程項(xiàng)目的主要施工單位對(duì)工程進(jìn)度起關(guān)鍵性作用，可是的相關(guān)主管部門都很有可能給工程施工某些方面產(chǎn)生困難而影響工程進(jìn)度。 　　施工組織管理方法不良。流水施工組織不科學(xué)、勞動(dòng)力和工程施工機(jī)械調(diào)配失當(dāng)、工程施工平面布置不科學(xué)等將影響施工進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行。過失。施工單位運(yùn)用措施失當(dāng)，施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生事故，運(yùn)用新、新材料、新結(jié)構(gòu)經(jīng)驗(yàn)不足，不可以保質(zhì)保量等都要影響工程進(jìn)度。