退火  將扁鋼加熱到一定溫度并保溫一段時(shí)間，然后使它慢慢冷卻，稱為退火。 
正火  正火是將扁鋼加熱到臨界溫度以上，使鋼全部轉(zhuǎn)變?yōu)槠骄膴W氏體，然后在空氣中天然冷卻的熱處理方法。 
淬火  淬火是將鋼加熱到臨界溫度以上，保溫一段時(shí)間，然后很快放入淬火劑中，使其溫度驟然降低，以大于臨界冷卻速度的速度急速冷卻，而獲得以馬氏體為主的不平衡組織的熱處理方法。
 冷拔扁鋼成型不損傷涂層，可以做成多種多樣的截面形式，以適應(yīng)使用前提的需要；冷軋可以使鋼材產(chǎn)生很大的塑性變形，從而進(jìn)步了鋼材的屈服點(diǎn)。會(huì)泛起分層，導(dǎo)致層間撕裂；殘余應(yīng)里對(duì)鋼構(gòu)件的機(jī)能有一定影響。冷拔扁鋼對(duì)鋼材收拾整頓和局部的屈曲特性產(chǎn)生影響、自由扭轉(zhuǎn)剛度較低、抗扭機(jī)能差、局部性的集中荷載能力弱。冷拔扁鋼截面泛起局部屈曲，從而可以充分利用桿件屈曲后的承載力；而熱軋型鋼不答應(yīng)截面發(fā)生局部屈曲。冷拔扁鋼熱軋型鋼和冷軋型鋼殘余應(yīng)力產(chǎn)生的原因不同，所以截面上的分布也有很大差異。冷彎薄壁型鋼截面上的殘余應(yīng)力分布是彎曲型的，而冷拔扁鋼熱扎型鋼或焊接型鋼截面上殘余應(yīng)力分布是薄膜型。冷拔扁鋼熱軋型鋼的自由扭轉(zhuǎn)剛度比冷軋型鋼高，所以熱軋型鋼的抗扭機(jī)能要優(yōu)于冷軋型鋼。

伴隨著我們冷拉扁鋼工業(yè)上的飛速發(fā)展，我們的扁鋼以及其型鋼標(biāo)準(zhǔn)化工作也就是會(huì)取得了一個(gè)長(zhǎng)足的進(jìn)步，再者就部分產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)水平也已經(jīng)達(dá)到了先進(jìn)水平。在這之后，也就是要注意必須是要加大冷拉扁鋼有關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范上的修訂工作上的投入，提高了我們房屋建筑、橋梁以及其塔桅等用鋼標(biāo)準(zhǔn)，提高了設(shè)計(jì)使用壽命與符合環(huán)保綠色、低碳排放以及其循環(huán)經(jīng)濟(jì)上的要求，促進(jìn)了自主創(chuàng)新，同時(shí)也就是會(huì)使我們的現(xiàn)代化建設(shè)顯得更加科學(xué)與文明。就冷拉扁鋼設(shè)備的發(fā)展，也就是要注意去進(jìn)行延伸其本身的一個(gè)服務(wù)鏈，就算近些年冷拉扁鋼生產(chǎn)線快速建立，就其在很大的程度上其實(shí)也就是會(huì)加快了設(shè)備上的改造與，使產(chǎn)品的檔次也就會(huì)不斷提高。
形成了我們自己的品牌，其本身也就是能滿足的需要。

冷拉扁鋼在進(jìn)行制作的時(shí)候，就其在兩立柱的承載銷(xiāo)與定位銷(xiāo)上其實(shí)也就是會(huì)為基準(zhǔn)進(jìn)行定位,這時(shí)候，我們其實(shí)也就是要注意應(yīng)該是要注意用高強(qiáng)度螺栓組成把上或者是下橫梁和左或者是右立柱連接成一個(gè)整體,這個(gè)時(shí)候，也就是應(yīng)該是要去注意一下冷拉扁鋼在進(jìn)行制作時(shí)候的承載銷(xiāo)和銷(xiāo)孔是配作的,安裝的時(shí)候也應(yīng)該是要去分清配對(duì)的標(biāo)記。再者，就冷拉扁鋼的制作來(lái)講的話，也就是要注意應(yīng)該是要把四條導(dǎo)軌安裝在機(jī)架的內(nèi)腔上面,就四條導(dǎo)軌來(lái)講的話也就是會(huì)被分為兩種規(guī)格,寬度上也就是會(huì)有很大的不一樣,兩條比較寬的應(yīng)該是要注意必須要安裝在靠近傳動(dòng)側(cè),其實(shí)也就是要注意必須是要安裝在靠近主電機(jī)一側(cè)才可以。

 

無(wú)鉛熱鍍鋅鍍層美麗的鋅花是傳統(tǒng)的熱鍍鋅板的典型特征，由此獲得用戶的青睞，具有一定的商業(yè)價(jià)值。但是研究表明鋅花表面的不平整性，鍍層中的鉛含量會(huì)影響鍍層板在后序加工中的加工性能、涂裝性能和使用中的耐蝕性，因此自60年代起國(guó)外一直在研究無(wú)鋅花和小鋅花的生產(chǎn)技術(shù)。通過(guò)水霧冷卻，Heurfey噴鋅粉等工藝，可以增加晶體結(jié)晶成核數(shù)量和控制晶體生長(zhǎng)，達(dá)到生產(chǎn)小鋅花板的目的。80年代起國(guó)外開(kāi)始研究無(wú)鉛熱浸鋅技術(shù)，目前、南美新建鍍鋅生產(chǎn)線均采用無(wú)鉛鍍鋅工藝，無(wú)鉛鍍鋅已成為當(dāng)前熱鍍鋅發(fā)展的趨勢(shì)。在熱鍍鋅品種中，通過(guò)鍍后熱擴(kuò)散處理，開(kāi)發(fā)了合金化鍍鋅板。
耐蝕性較普通熱鍍鋅板提高了一倍以上，通過(guò)這種合金化處理可以鍍層表面鋅花；同時(shí)減少了點(diǎn)焊時(shí)鋅的蒸發(fā)量，降低了點(diǎn)焊機(jī)銅電極受鋅蒸汽污染的程度，從而提高了電極的壽命。為確保合金化鍍鋅板鍍層的良好附著性，對(duì)于汽車(chē)用外板的較厚的合金化鍍鋅板采用了的加熱和冷卻措施（燒咀、或感應(yīng)加熱器），并配備各種類型的合金化傳感器，通過(guò)儀器分析和電腦指令及時(shí)調(diào)整鍍層中相應(yīng)的結(jié)構(gòu)，以生產(chǎn)適于高沖壓變形的要求。國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)保持小幅下跌的走勢(shì)，雖然成交量有所回升、各品種庫(kù)存均在下降，但在期貨、股市下跌的情況下，市場(chǎng)心態(tài)不佳，價(jià)格仍在走下坡路。截至4月28日，業(yè)內(nèi)鍍鋅卷綜合價(jià)格指數(shù)達(dá)到144.2點(diǎn)，比上周五跌1點(diǎn);業(yè)內(nèi)鍍鋅卷長(zhǎng)材價(jià)格指數(shù)達(dá)到159點(diǎn)。