#PE管廠家
更新時間:2025-11-05 05:51:58 ip歸屬地:德州,天氣:多云轉晴,溫度:7-19 瀏覽:3次
- 發(fā)布企業(yè)
- 澤洋塑業(yè)(德州市齊河縣分公司)
- 報價
- 電議
- 品牌
- 電議
- 供貨總量
- 電議
- 運費
- 電議
- 關鍵詞
- mpp電力管
- 所在地
- 山東省聊城市陽谷縣閆樓開發(fā)區(qū)
- 聯(lián)系電話
- 0527-88266222
- 手機
- 17768165506
- 聯(lián)系人
- 唐經理 請說明來自七九商務,優(yōu)惠更多
詳細介紹
| 材質 | PE材質 |
|---|---|
| 產地 | 山東 |
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 可定制 | 是 |
| 型號 | 齊全 |
| 范圍 | #PE管供應范圍覆蓋山東省、德州市、齊河縣、德城區(qū)、陵縣、寧津縣、慶云縣、臨邑縣、平原縣、夏津縣、武城縣、樂陵市、禹城市等區(qū)域。 |
產品細節(jié)圖

開挖溝槽,應嚴格控制基底高度,不得擾動基面?;自O計標高以上200mm~300mm的原狀土應予保留,鋪管前用人工清理至設計標高。如果局部超挖或發(fā)生擾動,不得回填泥土,可換填10mm~15mm。然級配的砂石料或中,粗砂并整平夯實。
雨季施工,應盡可能縮短開槽長度,做到成槽快,回填快,并做好防泡槽的措施。一旦發(fā)生泡槽,應將水排除,把受泡的軟化土層,換填砂石料或中粗砂,做好基礎處理。人工開槽時,宜將槽上部混雜土,槽下部良質土分開堆放,以便回填用。
堆土不得影響管溝的穩(wěn)定性。槽底埋有不易的塊石,碎石,磚塊等物質時,應鏟除至設計標高以上200mm,然后鋪墊天然及配砂石料,面層鋪上沙土整平夯實。槽底不得受浸泡或受凍?;A管道基礎設計,采用墊層基礎。
對一般的土質地段,基底只需鋪一層砂墊層,其厚度為100mm;對軟土地基,槽底又處在地下水位以下時,宜鋪墊一層砂礫或碎石,其厚度為150mm,碎石粒為5mm~40mm,上面再砂墊層(中,粗砂)厚度不小于50mm,墊層總厚度不小于200mm。
開槽后,對槽寬,基礎墊層厚度,基礎表面標高,排水溝暢通情況,溝內是否有泥污,雜物,基層有無擾動等作業(yè)項目,分別進行驗收,合格后才能進行安排。管道安裝一般采用人工安裝即可。安裝時,抬管道兩端傳給槽底施工人員。


九孔格柵管以聚氯乙烯為主要原料,配以增韌劑,抗老化劑及其它輔助添加劑等,集護套與子管為一體,一次擠壓成型,造型美觀。是多孔格柵管中的一種。
在生產九孔格柵管過程中,嚴格要求質量過關,并配有專業(yè)的原材料檢測人員,生產過程中監(jiān)督人員,物理測試人員,化學測試人員,車間成品檢驗員,出廠產品檢驗員等。產品檢驗嚴格按照材料檢驗,班組自檢,專職檢驗,出廠檢驗的程序執(zhí)行,確保產品質量符合 行業(yè)標準。
九孔格柵管產品生產出后,每年定期到 有關檢測部門檢測,以確保產品的質量合格,在檢測過程中,保證產品的各項標準都符合 標準,檢測完成后,并附上各檢測報告??蛻艨赏ㄟ^打或傳真訂貨后,簽訂合同,保證以短的時候把貨物送到指定場地。
九孔格柵管在施工埋設時應注意深度(管頂至路面),在人行道下不應小于0.5M,在車行道下不應小于0.7M,與電車軌道交越(管頂至軌道底)不應小于1.00M,與鐵道交越(管頂至軌道底)不應小于1.5M,當多層敷設九孔格柵塑料管時,宜分層填實,并應適當加大埋深。如果達不到這些要求時,應采用混凝土包封或采用鋼管等保護措施。



公司實力

德州齊河澤洋塑業(yè)有限公司座落在山東省聊城市陽谷縣閆樓開發(fā)區(qū);公司占地面積50余畝,廠房建筑面積7000多平方米。分別有涂塑車間、擠出車間、復合車間、注塑車間和倉庫。公司注重人才的管理和培養(yǎng),以人為本,科學發(fā)展的宗旨。
本公司已完成GB/T19001-2000IDT ISO9001:2000質量管理體系認證。嚴格執(zhí)行CJ/T120-2008.CJ/T136-2007產品標準,公司始終堅信沒有好的產品質量沒有企業(yè)的生存和發(fā)展,每道工序都有相應的檢驗員控制。公司主營產品(德州齊河) 本地 mpp電力管?! ∫钥蛻魹橹?,讓我們服務于每一位客戶,能及時與客戶溝通聽取客戶反饋的意見和建議。及時解決客戶在產品使用過程中的問題,是我們每一位員工的責任。為保證供貨的即使和客戶的需要,公司實行24小時生產,每月月產量1600多噸。滿足了客戶的需要和工地工期緊及時安裝的問題?! ∶鎸焖侔l(fā)展的管道防腐行業(yè),潞沅公司將繼往開來,發(fā)揚“與時俱進,追求超卓”的潞沅精神,憑借優(yōu)良的產品質量、完善的服務體系,以市場化、多元化的經營理念開拓發(fā)展,創(chuàng)造出更加輝煌燦爛的明天。