陽(yáng)江市副市長(zhǎng)張磊一行蒞臨宏旺集團(tuán)總部調(diào)研；河鋼承鋼釩合金新增5家高端客戶；鞍鋼L415M熱軋卷板成功出口印度；馬鋼首獲巴西VLI公司運(yùn)輸試驗(yàn)車輪訂單；河鋼承鋼躋身國(guó)際 釩鈦材料制造商；河鋼集團(tuán)新一代海洋工程用鋼研發(fā)取得突破；鞍鋼L415M熱軋卷板成功出口印度；酒鋼外購(gòu)鐵礦石全鐵檢驗(yàn)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化；北營(yíng)公司探索“高性價(jià)比”物流模式；本鋼板材冷軋廠新年開(kāi)局再攀新高；西昌鋼釩生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)高水平開(kāi)局；寶鋼股份煉鋼渣處理及產(chǎn)品化技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先；萍安鋼鐵栽種1.2萬(wàn)棵大樹(shù)打造綠色鋼鐵；本鋼礦業(yè)公司強(qiáng)力推進(jìn)“日清日結(jié)”。

邯邢帶鋼會(huì)議：2月熱卷結(jié)算SPHC3730，熱卷普碳1010系列3730；3月指導(dǎo)熱卷普碳4000SPHC4000；下月承兌80。華北帶鋼會(huì)議精神：2月結(jié)算價(jià)450以下3620，451以上3650，現(xiàn)金含稅；3月指導(dǎo)價(jià)3950，現(xiàn)金含稅；承兌加70。25日，唐山寶成螺紋鋼出廠價(jià)格降10元；25日，唐山國(guó)義高線出廠價(jià)格降30元、盤螺出廠價(jià)格漲30元；25日，江蘇西城螺紋鋼出廠價(jià)格上調(diào)10元；25日，山東閩源鋼鐵螺紋鋼出廠價(jià)格上調(diào)20元、盤螺出廠價(jià)格上調(diào)20元；25日，山東萊鋼永峰螺紋鋼價(jià)格上調(diào)20元、盤螺價(jià)格上調(diào)20元；25日，石橫特鋼螺紋鋼價(jià)格上調(diào)20元、盤螺價(jià)格上調(diào)20元；25日，山東傳洋型材價(jià)格上調(diào)10元；

 

天津琪鈺鋼鐵貿(mào)易有限公司（qygtmygs0.265）主要以的形式經(jīng)營(yíng)各大鋼生產(chǎn)的熱軋鋼板、冷軋鋼板、合金板、中厚板、彈簧板、容器板、鍋爐板、軸承板、工具板、低合金板、度板、不銹鋼板等。并可*供應(yīng)各種規(guī)格熱軋鋼板、冷軋鋼板、合金板、中厚板、彈簧板、容器板、鍋爐板、軸承板、工具板、低合金板、度板、不銹鋼板等及常年所代理公司的各種規(guī)格鋼板產(chǎn)地：、寶鋼、安鋼、首鋼、進(jìn)口的鋼板。產(chǎn)品名稱：熱軋鋼板、冷軋鋼板、合金板、中厚板、彈簧板、容器板、鍋爐板、軸承板、工具板、低合金板、度板等公司以平易近人的態(tài)度，坦誠(chéng)相見(jiàn)的念，實(shí)心實(shí)意的服務(wù)，心口如一的言行服務(wù)于各地的新老客戶們。本公司以計(jì)劃是時(shí)間的好保障，時(shí)間是效率的基礎(chǔ)，效率是行動(dòng)的，行動(dòng)是成功的途徑。為本公司的宗旨。服務(wù)于廣大萬(wàn)千客戶們。

型鋼是一種有一定截面形狀和尺寸的條型鋼材，是鋼材四大品種(板、管、型、絲 )之一。根據(jù)斷面形狀，型鋼分簡(jiǎn)單斷面型鋼和復(fù)雜斷面型鋼(異型鋼)。簡(jiǎn)單斷面型鋼指方鋼、圓鋼、扁鋼、角鋼、六角鋼等；復(fù)雜斷面型鋼指工字鋼、槽鋼、鋼軌、窗框鋼、彎曲型鋼等。型鋼一般用于機(jī)械加工、結(jié)構(gòu)連接等。

 

一、從自身出發(fā)，鋼鐵行業(yè)要繼續(xù)深化自身改革，加快鋼鐵企業(yè)兼并重組。近兩年，鋼鐵行業(yè)自身改革不斷深化，“三去一降一補(bǔ)”順利推進(jìn)，對(duì)鋼鐵行業(yè)扭轉(zhuǎn)供需矛盾、優(yōu)化競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)力起到重要促進(jìn)作用。下一步，鋼鐵行業(yè)要加快引導(dǎo)企業(yè)市場(chǎng)化兼并和重組，形成若干家在全球范圍內(nèi)具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的超大型企業(yè)集團(tuán)。
二、從產(chǎn)品來(lái)講，鋼鐵行業(yè)要加快產(chǎn)品向中高端轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育增長(zhǎng)新動(dòng)力。近年來(lái)，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，我國(guó)已經(jīng)和沿線多個(gè) 在高速鐵路、核電、船舶、海洋工程等領(lǐng)域達(dá)成合作，這正是我國(guó)鋼鐵加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，提高國(guó)際鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈地位的重要機(jī)會(huì)，也是我國(guó)鋼鐵企業(yè)進(jìn)一步鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)造和引領(lǐng)國(guó)際鋼鐵產(chǎn)品高端需求的重要推動(dòng)力。去年10月，工部印發(fā)的《原材料工業(yè)質(zhì)量三年行動(dòng)方案》提出，在2020年前我國(guó)鋼鐵行業(yè)要在海洋工程及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通、航空航天等領(lǐng)域用高端鋼材的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化取得積極進(jìn)展，每年突破3—4個(gè)關(guān)鍵鋼材品種。國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)應(yīng)加快自主研發(fā)，不斷增加高附加值和次的、有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的鋼材品種，在中高端產(chǎn)品市場(chǎng)培育開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。
三、從布局來(lái)看，我國(guó)鋼鐵行業(yè)迫切需要開(kāi)拓新的市場(chǎng)，制定更加多元化的出口戰(zhàn)略。過(guò)去我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品出口市場(chǎng)集中度過(guò)高，當(dāng)遭遇貿(mào)易壁壘時(shí)風(fēng)險(xiǎn)集中，不利于持續(xù)發(fā)展。而近幾年歐美以及一些新興 也加入到對(duì)傳統(tǒng)的鋼材出口目的地的市場(chǎng)爭(zhēng)奪中，我國(guó)鋼材產(chǎn)品面臨的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。