1、人行道或帶外側的不銹鋼橋梁護欄高度不該小于1.10m。欄桿構件間的 凈距離不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計有必要可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿意 規(guī)范要求。

2、橋梁不銹鋼護欄強度應滿意：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)作磕碰，不落河。

3、橋梁不銹鋼護欄造型、色彩與周圍環(huán)境和諧，對重要橋梁宜作景觀設計。

4、當橋梁跨過快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不該小于2m，護網長度宜為下穿路途的寬度并各向路外延伸10m。

5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。

 

上周，不銹鋼防撞欄市場現(xiàn)貨價格漲跌互現(xiàn)，尤其是作為過山車。繼工業(yè)和息化部、鋼鐵協(xié)會的連續(xù)呼吁后，證監(jiān)會可以成為更嚴厲的 檢查聲音，將矛頭指向操縱市場、從事利潤傳導“內鬼”的“金融大鱷”。這種指向性似乎非常明顯，這也是周中商品下跌超過200點的原因。受此影響，不銹鋼防撞護欄鋼價格在上漲區(qū)間大幅回落，管材廠報價也大幅下調。臨近周末，期貨的強勁上漲導致現(xiàn)貨價格反彈，出廠價反彈。不過，總體而言，由于價格變化迅速，下游接受度有所下降。臨近周末，該廠成交量略有好轉，整體運行仍較為謹慎。此外，由于即將召開的天津全運會帶來限產停產政策的消息，上游原材料資源仍然有限，因此本周的出廠報價可能繼續(xù)堅挺。在成本方面，以唐山地區(qū)為例，目前4英寸焊管出廠報價為4280元，與龍頭鋼廠355mm系列帶鋼的標價相差220元。除了交貨時的議價空間和原材料的運輸成本等因素外，據估計，管道廠的整體利潤仍然很低。