價格行情:鑿毛機(jī)
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
|---|---|
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 范圍 | 價格行情:鑿毛機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋山西省、太原市、小店區(qū)、迎澤區(qū)、杏花嶺區(qū)、尖草坪區(qū)、萬柏林區(qū)、晉源區(qū)、清徐縣、陽曲縣、婁煩縣、古交市等區(qū)域。 |
太原小店聯(lián)塔盛通機(jī)械制造有限公司位于合肥。交通便利,地理位置優(yōu)越!具有良好的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。公司本著“專業(yè)造就精品,誠信贏得未來”管理理念,以先進(jìn)的生產(chǎn)裝備,“以質(zhì)興業(yè),以優(yōu)取勝”,面向產(chǎn)品的多元化,國際化邁進(jìn)。公司始終堅持以市場為導(dǎo)向,以滿足客戶需求為宗旨,通過科技創(chuàng)新,不斷研發(fā)及引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)及設(shè)備;真正為客戶做到質(zhì)量保證、供貨及時、售后!本著分工合作、共享俱榮的服務(wù)理念,必將與您成為永遠(yuǎn)的朋友,忠實的伙伴,期待與您共同發(fā)展!主要產(chǎn)品為: 鑿毛機(jī)系列產(chǎn)品。


目前針對于小面積的鑿毛(局部鑿毛、立面鑿毛、側(cè)面鑿毛、頂面鑿毛),可以使用手持式的小型鑿毛機(jī),效果好,而且不會對原有結(jié)構(gòu)物造成破壞。
由于現(xiàn)在的很多鑿毛機(jī)械產(chǎn)品不僅會破壞了鋼筋混凝土的保護(hù)層,而且會對原有的結(jié)構(gòu)物造成破壞甚至災(zāi)難性的毀壞,所以現(xiàn)在在很多工程尤其是橋梁、隧道的混凝土鑿毛鑿破中,很多大型機(jī)械鑿毛機(jī)已經(jīng)被禁止使用。目前使用多而且的就是高壓水射流的“無損鑿毛”了。
ST-11s型手推式鑿毛機(jī)工作寬度400mm,上面有11個合金鑿毛頭,每分鐘11*2200=24200次的打擊頻率相等于24200*44=1064800個鑿點(diǎn);每小時鑿毛面積可達(dá)30~120m2(鑿深3~10mm,混凝土標(biāo)號在C30—C50之間)同時該機(jī)大的特點(diǎn)是可以快速的更換合金鑿毛靴頭,保證低成本率作業(yè)。另外其獨(dú)特的四棱加強(qiáng)型合金鑿毛靴頭,更增加了其打擊力,效果更加明顯,并具有可多次修磨使用的特點(diǎn),可延長鑿毛靴頭的使用壽命。



太原小店聯(lián)塔盛通機(jī)械制造有限公司深耕于 鑿毛機(jī)系列產(chǎn)品的換代升級。近年來,學(xué)習(xí)國外技術(shù)、引進(jìn)國外設(shè)備,建立了一支 鑿毛機(jī)技術(shù)過硬、檢測、管理完善的生產(chǎn)和服務(wù)團(tuán)隊。始終把“客戶,質(zhì)量”作為公司的核心理念。
展望未來太原小店聯(lián)塔盛通機(jī)械制造有限公司將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)中國傳統(tǒng)匠心精神,不忘初心,腳踏實地。努力把中國制造 鑿毛機(jī)推向世界。



主要適用于水庫、大壩滲漏、險橋危橋加固、電廠、高速公路、高速鐵路、隧函等各類建筑補(bǔ)強(qiáng)和混凝土鑿毛工程。對各種陳舊地面做翻新前的地坪處理;去除破損地面凸起部分;組織多方面的專家針對我國在鑿毛領(lǐng)域上的空白為研究課題,結(jié)合我國的復(fù)雜地理、環(huán)境為基礎(chǔ),為我國的軋道交通高速發(fā)展而設(shè)計的一種新型的,人性化的,率的鑿毛工具,它打破了我國以前在鑿毛工作中使用傳統(tǒng)的人工鑿剔而邁出了革命性的一大步,它結(jié)合了我國近幾年中使用傳統(tǒng)的風(fēng)鎬鑿毛。施工拉毛會影響?zhàn)B生期混凝土的整體強(qiáng)度。常用的混凝土修補(bǔ)方法是首先對要修補(bǔ)的混凝土基體表面進(jìn)行粗糙處理,然后抹上一層界面劑,以提高界面的粘結(jié)強(qiáng)度,后澆上新的混凝土修補(bǔ)材料并養(yǎng)護(hù)。


北京商報訊(記者陶鳳 彭慧)“窗里窗外間,飛馳而過時,車水馬龍里,北京公交如流動的一道風(fēng)景,見證著這座城市的歷史與未來?!?月2日,首場北京交通開放日暨北京公交集團(tuán)第四屆首都國企開放日在北京公交集團(tuán)舉行,據(jù)介紹,活動緊扣“北京旅游公交 旅游北京公交”的口號,共開設(shè)1個主會場和5條參觀線路。
北京公交集團(tuán)宣傳部副部長高陽告訴北京商報記者,今年采取1+5的模式,這五條線路此前沒有對公眾開放過,今年全部開放。其中,主會場設(shè)在北京公交大廈西側(cè)場站,5個參觀站點(diǎn)分別設(shè)在調(diào)度指揮中心、老山場站、北苑保修廠、巴溝有軌電車車輛段、前門“鐺鐺車”站臺。分設(shè)線路的參觀方式,使市民得以近距離感受科技公交、真情公交、綠色公交、美麗公交、文化公交,展現(xiàn)了新中國成立70年來北京公交在服務(wù)市民公共出行領(lǐng)域所取得的突出成就。



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