資料存貯的理想選擇,它采用PLC控制并與機聯網,可以集檔案管理與辦公自動化于一體。使用電動密集架是倉儲管理現代化的重要標志。迫切需要使檔案息查詢管理系統(tǒng)與自動化檔案存取系統(tǒng)進行接口。智能型電動密集架把傳統(tǒng)手動密集架與集散控制模式相結合,輔以各種智能檢測技術和現代化檔案管理系統(tǒng),使檔案存儲，檔案息管理實現一體化。本文將介紹一種應用于檔案管理和其它類似倉儲保管領域的智能型電動密集架的實現及關鍵技術?？刂葡到y(tǒng)功能及設計的關鍵問題 控制系統(tǒng)的功能如下:(1)實現多組密集架的手動，電動，計算機。管理系統(tǒng)設備現代化的裝備。因此由于檔案息量的急速增長。
(2)上位機實現檔案息的錄入，查詢，修改,下位機根據檔案查詢結果智能開架并能在檔案所在架上顯示檔案的具置，(3)實現溫度，濕度息的實時監(jiān)測,滿足檔案管理要求，(4)實現系統(tǒng)的智能加鎖保護和權限管理。 設計中的關鍵問題如下:(1)保證上位機對密集架運動的實時性,要求動畫準確反映密集架的當前狀態(tài)，(2)要求檔案管理系統(tǒng)與密集架控制軟件實現無縫接口。通過動畫直觀顯示系統(tǒng)運動狀態(tài)并在人員進架期間提供保護(3)能根據上位機檔案管理系統(tǒng)。
即被傳感器感應到,系統(tǒng)上鎖,外面任何運動命令無法發(fā)出,必須等待架內操作人員出架后解鎖才可繼續(xù)發(fā)別的命令。2系統(tǒng)硬件設計 系統(tǒng)結構如圖1。系統(tǒng)的上位機為1臺PC機,該PC機通過l塊基于PCI總線的MOXA多串口卡擴展出8個標準RS一232串口。3系統(tǒng)軟件設計從PLC圖1系統(tǒng)整體結構圖3.,下位機3.,.,控制模式和軟件結構 系統(tǒng)中,PLC形成主，從控制模式。從站實現功能請求。節(jié)約用戶操作時間。時查詢得到的檔案位置息智能安排開架順序命。主站實現功能請求的合理性分析與命令發(fā)送。主站和從站都采用模塊化編程,將各功能分解,有利于維護和升級。

如何實現庫房檔案高密度存放，有效管理和便捷利用,是現代檔案館建設所面臨的一個迫切需要解決的問題。目前我國大多數檔案館存在的一個主要問題是檔案服務能力和管理水平相對低下,表現在:檔案庫空間利用效率低,檔案存儲密度不高，檔案存取工作強度大,調用容易出錯，檔案架體不易通風，散熱,不利于檔案的長期存放，檔案查找，檢索，定位和統(tǒng)計等手段落后,費時又費事。密集柜每列之間裝有磁性極強的橡膠密封條，在頂部裝有防塵板,合攏后無間隙。3，密集柜每列應安裝有剎車鎖裝臵。4，搖把應靈活及輕便。5，每一邊列應有鋼筋斜拉來防止柜體傾斜。6，門鎖應開啟輕便，無難關門之現象出現。7，外觀光滑，平整，色澤一致，均勻，不允許有涂層脫落，劃痕，開裂，變形。長，寬，高不允許相差+/-2mm，大間隙小于等于2mm。焊接應牢固，不得有毛刺，裂縫，漏焊。隨著我國檔案事業(yè)和社會管理。標準節(jié)（六層雙面擱板）在全負載（每塊單面擱板均布載重40kg）的情況下，架體，立柱沒有明顯變形，架體不會產生傾倒現象；3，全負載的情況下，各列密集柜在動手操縱下運行自如，沒有阻滯現象。每標準節(jié)手動搖力不小于12N；4，在受全部載荷1/20外力（沿X，Y軸兩個方向的水平外力）的作用反復100次后，取消外力，架體所產生的傾斜不大于總高的1%，支架，立柱沒有明顯的變形。密集標準驗收以及發(fā)展趨勢1?；鼗鹑?，加工車，滾齒，插鍵槽，去毛齒，齒部經頻淬火HRC60-62；④軸承：采用204軸承；⑤鏈條：采用12.7節(jié)距滾珠鏈條。按GB1-89厚度按鏈條1/2”國際制成；⑥滾輪：采用ZG35，鑄鋼，經加工成型；⑦軌道：采用45#鋼，冷軋方鋼；⑧連接管：采用無縫管。載重性能要求1，單面擱板上均勻載重40kg，雙面均勻布負載80kg，大撓度為小于4mm，24h卸載后，擱板沒有裂縫。由段組成的低梁裝配后的直線度不大于，全長不大于1mm；6，零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB4中IT13-14。傳動裝置1，傳動機構：一般采用機械式全自動脫掛驅動裝置。產品各零件，組合件之間保持互換性。2，傳動部件：①搖手：采用搖盤型搖把式，手搖處安裝剎車制控，運轉順暢；②軸：采用45#鋼，加工精度3.2，經熱處理調質HB220~290；③鏈輪：采用45#鋼，引用GB1244-84（3R齒型）標準。5經鍛壓加工成型殘余變形量不大于0.3mm；2密集柜側面板上應按DA/T-92行業(yè)中的8.1.2各項規(guī)定安裝標。2城市建設的不斷發(fā)展為了實現以法治檔檔案存放密度比傳統(tǒng)方式提高三倍以上，采用處理器和計算機網絡自動控制技術,對密集柜架體的實現自動化控制。