隧道自動(dòng)上料噴漿車特有機(jī)械自動(dòng)下料設(shè)備，只需配備2-3人就能輕松自如操作噴漿機(jī)，較人工下料情況下需配備6-10個(gè)工人上料才能保證一臺(tái)噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力，減少高危環(huán)境作業(yè)人員。噴漿機(jī)料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚(yáng)過(guò)程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。
隧道自動(dòng)上料噴漿車改變了原噴漿機(jī)回氣結(jié)構(gòu)，徹底了回氣灰塵。料斗自動(dòng)下料過(guò)程是料斗出料口直接對(duì)準(zhǔn)噴漿機(jī)下料筒下料，拌合料沒有經(jīng)過(guò)人工上揚(yáng)過(guò)程，這樣可以避免上揚(yáng)過(guò)程中產(chǎn)生的大量拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。

新型噴漿車/液壓噴漿車廠家直銷采用自制工程底盤，訂制專用工程車專業(yè)駕駛室，舒適；45kw電機(jī)、95排量主泵、140/17方泵送單元、58.8kw云內(nèi)4100QB柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、兩臺(tái)JZ330/1.0計(jì)量泵、自帶速凝劑抽吸泵，這些均屬業(yè)內(nèi)高配，整機(jī)配置；布局較合理，日常方便，部件通用性強(qiáng)；動(dòng)力強(qiáng)勁、結(jié)構(gòu)優(yōu)良牢固，底盤抗沖擊能力強(qiáng)，施工轉(zhuǎn)場(chǎng)方便；噴料平穩(wěn)、連續(xù)性好、脈沖??；采用雙噴頭兩工人同時(shí)抱噴頭進(jìn)行噴漿作業(yè)，施工效率高；出料五通、出料三通，均隨車安裝，在出料五通出現(xiàn)堵管特殊情況時(shí)，可更換出料三通，繼續(xù)噴料作業(yè)。單雙切換，便捷。
 新型噴漿車/液壓噴漿車廠家直銷自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組是工程混凝土噴護(hù)施工、各類、巖壁澆固必備產(chǎn)品。由噴漿、動(dòng)力牽引、機(jī)架裝置、上料、液壓、速凝劑添加、電器控制、高壓清洗等八大組成，雙料斗自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組：前料斗可下料，后料斗可在前料斗物料快下完時(shí)候繼續(xù)上料，保證前料斗內(nèi)物料可源源不斷流入吊裝噴漿機(jī)組內(nèi)，如此循環(huán)不間斷保證噴漿工作！在節(jié)省人工時(shí)候更加節(jié)省時(shí)間！更加工作！自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組

濕式噴漿車/全自動(dòng)噴漿車使用為盡一份力我們將噴漿車追求的精益求精，更是配置7方噴漿機(jī)，施工效率。同樣的噴漿效率選擇吊裝噴漿機(jī)組可以節(jié)約施工成本，一般的噴錨機(jī)每小時(shí)7方，而采用混凝土噴錨車作業(yè)，工作效率可以翻倍，所以越來(lái)越多的噴漿施工選擇噴漿機(jī)組作業(yè)。另一方面噴錨車料斗可以容納3方混凝土，液壓自動(dòng)翻轉(zhuǎn)下料到噴漿機(jī)料倉(cāng)，省卻人工上料，節(jié)省人工成本。
濕式噴漿車/全自動(dòng)噴漿車使用1、每天結(jié)束噴漿作業(yè)之后，必須進(jìn)行日常。2、檢查各有無(wú)漏水、漏油、漏電的現(xiàn)象，若有及時(shí)排除。3、檢查油量（柴油、液壓油、機(jī)油）、水量、電量是否充足，若不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。4、檢查各部位緊固件有無(wú)松動(dòng)，若有應(yīng)及時(shí)更換緊固件。5、檢查轉(zhuǎn)向、剎車是否工作正常，若有異常應(yīng)及時(shí)排除。6、檢查各個(gè)關(guān)節(jié)部位是否靈活，有無(wú)阻滯現(xiàn)象，若有應(yīng)及時(shí)排除。7、檢查液壓油缸有無(wú)滲漏，缸蓋有無(wú)松動(dòng)，若有應(yīng)及時(shí)檢修恢復(fù)。8、檢查皮帶磨損情況，有無(wú)異常磨損顯現(xiàn)，若有應(yīng)及時(shí)排除故障。9、對(duì)需要的各部位進(jìn)行。10、清理油污及沙塵