PVC柵格管：橫截面為若干個正方形結構組成的多孔矩形（角部有一定弧度）塑。產品具有多個孔位，可以直接穿纜，同時可以預留管孔，提高通孔位利用率。

按設計的放坡系數(shù)挖夠寬度，開挖時應注意溝槽土質情況，必要時應請駐地監(jiān)理和甲方及設計代表現(xiàn)場確定放坡系數(shù)，以防槽邊。溝槽開挖的土方直接裝車外運，外運地點由業(yè)主指定。當溝槽開挖遇有地下水時，設置排水溝，集水坑，及時做好溝槽內地下水的排水降水工作，并采取先鋪卵石或碎石層（厚度不小于100mm）的地基加固措施；當無地下水時，基礎下素土夯實，壓實系數(shù)大于0.95；當遇有淤泥，雜填土等軟弱地基時。嚴格控制溝槽開挖放坡系數(shù)按管道處理要求采用級配戈壁土進行換填處理；換填厚度為30cm。在溝槽開挖百米左右，土方外運人工清槽后，并經監(jiān)理工程師檢驗合格，方可在溝槽內進行下道工序的施工。

排水用HDPE雙壁波紋管材是以聚乙烯樹脂為主要原料，加入適量助劑，經擠出成型，適用于建筑物室外排水和市政排污用的新型管材。具有重量輕，排水阻力小，抗壓強度高，耐腐蝕，施工方便等優(yōu)點，是取代鑄鐵管和水泥砼管的理想材料。HDPE結構壁管比水泥承插管顯出更多經濟效益和社會效益,大大縮短工期和縮小施工難度。

a.裝車時，要防止運輸途中柵格管在車廂內滾動；注意人孔口圈及鋼管等重物不能壓放在柵格管上。b.裝卸時，要保護材料不受損壞，嚴禁將格柵管從車廂上或較高處直接推下。

c.材料宜從中轉站直接運至施工現(xiàn)場，如需設置臨時堆管場地時，臨時堆管場地由施工單位自行選定。堆管場地應盡量設置在方便施工的地點，場地應平整、壓實。

對接完成之后，伸入人井的一端要求用管塞塞好，防止異物侵入。1顏色管材的色澤均勻一致，顏色一般選本色。2外觀管壁不允許有氣泡，裂口，分解變色線及明顯的雜質。管內，外壁光滑平整，切口內側要求光滑。3，尺寸及偏差管材長度：硬直管每根長度為6000±30mm，制造長度也可由供需雙方定。

管材外徑，單孔小內徑及其偏差應符合規(guī)定。管材同一截面壁厚偏差不大于12%。硬直管材同方向彎曲小于1%。4，多孔管能承受的壓力持續(xù)30min，而無破裂現(xiàn)象。多孔管能隨2000V（有效值）50HZ的試驗電壓持續(xù)15min，而無擊穿現(xiàn)象。狀態(tài)調節(jié)和試驗的標準環(huán)境除特殊規(guī)定外，試樣應按GB/T2918的規(guī)定在23℃條件下進行狀態(tài)調節(jié)，時間不少于24h，在此條件下進行試驗。

九孔梅花管的基本介紹九孔梅花管的基本介紹梅花管采用多孔一體結構，剛度好，受力均勻。產品內壁摩擦系數(shù)小，穿纜輕快，施工簡便易行。具有多個孔位，可預留管孔，提高通孔位利用率。它主要用于移動，鐵通，聯(lián)通，網通，廣電等通電纜的保護套管。

根據(jù)孔的數(shù)目，梅花管又分為三孔梅花管，五孔梅花管，七孔梅花管和九孔梅花管，下面我們主要介紹下九孔梅花管的知識。九孔梅花管屬于梅花管的一種九孔梅花管經擠出機一次擠塑成型生產，各單孔壁相交，緊緊相連接的一種新型線纜護套管材。

產品不怕水，防潮，不會隨時間的長久老化，使用壽命長，耐侯好的特點，同時由于它是一次性成型的一體化多孔護套管，所以施工方便，提高了施工速度，大大降低了工程單位的材料及施工成本。明顯的特點就是由九個大小相同的方孔組成的方形九孔管，便于穿線時的易分與維護，排序整齊。