采購(gòu)碳結(jié)鋼必看-售后保證
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
|---|---|
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 范圍 | 碳結(jié)鋼必看-售后保證供應(yīng)范圍覆蓋云南省 大理市 劍川縣、祥云縣、賓川縣、彌渡縣、永平縣、洱源縣、鶴慶縣等區(qū)域。 |

綜上,消息面上來(lái)看沙鋼限產(chǎn)50%的傳聞、邯鄲壓減2000萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)能的計(jì)劃都有利于鋼鐵價(jià)格走強(qiáng),同時(shí)受庫(kù)存大降、以及鋼鐵上游焦炭?jī)r(jià)格的上漲,都支撐鋼價(jià)走強(qiáng)。2019年1月份國(guó)內(nèi)鋼價(jià)延續(xù)2018年12月價(jià)格走勢(shì),總體處于低位盤整態(tài)勢(shì)。截止1月24日,鋼材指數(shù)收在3990元/噸,較上月末下跌30,月環(huán)比跌幅為0.75%,較去年去年同期價(jià)格下跌110元/噸,同比跌幅為2.68%。1月24日螺紋鋼期貨主力合約RB1905收盤價(jià)格為3680元/噸,較上月末上漲276元/噸,月環(huán)比漲幅8.11%。從整體上來(lái)看,1月上旬,全國(guó)持續(xù)大范圍低溫雨雪天氣,直接導(dǎo)致南方工地加快年前收尾,各地鋼市成交較為清淡,北方部分鋼廠陸續(xù)公布冬儲(chǔ)政策,市場(chǎng)價(jià)格也難有實(shí)質(zhì)變化,社會(huì)現(xiàn)貨庫(kù)存延續(xù)緩慢上升勢(shì)頭。1月中旬和下旬,全國(guó)大部地區(qū)均為晴朗天氣,南方眾多工地處于年前收尾末期,農(nóng)民工陸續(xù)踏上返鄉(xiāng)路程,終端需求大幅銳減,市場(chǎng)交易主要來(lái)自商家之間倒貨,唐山地區(qū)普碳鋼坯公布鎖價(jià),各大鋼廠價(jià)格政策基本維持平盤,市場(chǎng)掛價(jià)維持平穩(wěn)走勢(shì)。另外,今年商家冬儲(chǔ)囤貨積極性偏差,很多有協(xié)議量的商家被動(dòng)囤貨,也有商家選擇遠(yuǎn)期期貨合約,摒棄傳統(tǒng)鎖價(jià)鎖貨的訂單模式。


線材本月庫(kù)存115萬(wàn)噸,比上月增加1.5萬(wàn)噸,上升1.3%。其中鋼材市場(chǎng)庫(kù)存107萬(wàn)噸,比上月增加3.8萬(wàn)噸;港口庫(kù)存8萬(wàn)噸,比上月減少2.3萬(wàn)噸。
本月線材庫(kù)存環(huán)比增加的地區(qū)有9個(gè),其中庫(kù)存增加較多的地區(qū)有上海,庫(kù)存增加0.1萬(wàn)噸,全部為鋼材市場(chǎng)增加量;北京庫(kù)存環(huán)比增加0.1萬(wàn)噸,昆明0.4萬(wàn)噸,成都3.5萬(wàn)噸,重慶2.4萬(wàn)噸,西安1.3萬(wàn)噸;本月庫(kù)存環(huán)比減少的地區(qū)有8個(gè),其中減少較多的地區(qū)有天津,庫(kù)存環(huán)比減少0.3萬(wàn)噸,其中鋼材市場(chǎng)減少0.2萬(wàn)噸,港口減少0.1萬(wàn)噸;廣州庫(kù)存環(huán)比減少3.0萬(wàn)噸,其中鋼材市場(chǎng)減少0.8萬(wàn)噸,港口減少2.2萬(wàn)噸;沈陽(yáng)庫(kù)存環(huán)比減少0.7萬(wàn)噸,杭州0.6萬(wàn)噸,合肥1.7萬(wàn)噸。



總結(jié)一下2019年1月份分析報(bào)告內(nèi)容,分析認(rèn)為,2019年2月份國(guó)內(nèi)鋼價(jià)基礎(chǔ)運(yùn)行條件如下:.....3.其一、需求層面。2018年1-12月,全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資120264億元,比上年增長(zhǎng)9.5%,增速比1-11月份回落0.2%,比上年同期提高2.5%。今年以來(lái),基建項(xiàng)目密集批復(fù)、開(kāi)工,各地重大項(xiàng)目投資計(jì)劃紛紛上馬,基建補(bǔ)短板步入快車道。1月9日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出提前下達(dá)的1.39萬(wàn)億地方債要盡快啟動(dòng)發(fā)行,在具備施工條件的地方抓緊開(kāi)工一批交通、水利、生態(tài)環(huán)保等重大項(xiàng)目,基建投資增長(zhǎng)將成為拉動(dòng)投資的關(guān)鍵力量。下月初將迎來(lái)農(nóng)歷新年,除重要的市政工程外,終端需求接近停滯狀態(tài)。



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