橋梁護(hù)欄是什么？
橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)。橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。橋梁護(hù)欄分類。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。金屬制梁柱式護(hù)欄金屬制橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為,~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為．~]0cnl或~OcHI。金屬制護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)：護(hù)輪帶高度D小于10cra，且未超出護(hù)欄面(H=0)時(shí)，防撞等級(jí)為PL3、PL2、PLl的。當(dāng)護(hù)輪帶伸出護(hù)欄正面(625px~<H~<1250px)，且護(hù)輪帶高度D~>625px時(shí)，防撞等級(jí)為PL3、PL2的護(hù)欄橋梁護(hù)欄施工方法。

大家也都知道了我們安裝景觀護(hù)欄的時(shí)候，有哪些事項(xiàng)值得大家注意了，隨著我們身邊使用到的護(hù)欄越來越多，對這些護(hù)欄的使用要求也變高了，希望大家能夠重視起我們護(hù)欄的這些安裝工作，正確安裝景觀橋梁護(hù)欄，保證它的安裝質(zhì)量，這樣才能在我們使用的過程中，發(fā)揮這些護(hù)欄的 作用，延長護(hù)欄的使用壽命。

我們在大馬路上到處都可以看到這些護(hù)欄的身影，護(hù)欄的使用也給我們行人的出現(xiàn)帶來了的保障，不過不少朋友發(fā)現(xiàn)，在我們身邊，很多護(hù)欄使用一段時(shí)間之后就出現(xiàn)的損壞的情況，給我們的使用帶來了很大的影響，所以我們在使用護(hù)欄的時(shí)候，還是有很多知識(shí)需要大家去了解的，接下來我們就來看看應(yīng)該如何延長這些護(hù)欄的使用壽命吧。