可分為直線段和轉(zhuǎn)彎段，直線段以剖面為代表，轉(zhuǎn)彎段以剖面為代表。在竣工期、蓄水期兩種工況下，典型剖面壩體及壩基的變形和應(yīng)力的計算結(jié)果。由于右岸壩體壩軸線彎曲，故位移與應(yīng)力變化規(guī)律與直線形壩軸線的壩段有所不同?？⒐て?，壩體順河向向下游的水平位移略大一于向上游的水平位移，向下游的水平位移較大值9cm，位于壩體中上部2925高程，復(fù)合土工膜的應(yīng)力向上游的水平位移較大值為7cm，位于壩基中部上游壩坡腳附近2916高程，具置，這是由十上游壩址處防滲墻的設(shè)置，阻止了上游側(cè)壩體向上游的變形;豎向沉降較大值為40cm，位一于壩體中下部壩軸線偏下游側(cè)附近2912高程，壩體大主應(yīng)力較大值0.44MPa，位于壩基底部壩軸線附近。

并得到廣泛的應(yīng)用。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能，既有玻璃纖維的優(yōu)異性又有與瀝青混合料的相容性。從而在保證原始坡面穩(wěn)定的情況下，還可以實現(xiàn)坡面的植被恢復(fù)及綠化效果。1.應(yīng)力伸長率小，凸結(jié)點鋼塑土工格柵對構(gòu)造具有很好的側(cè)限安定增強才能。透水性好在扁絲間有空隙，故有良好的滲水性能。
一般的高速公路路基都高出地面好幾米，吸水翻漿不太容易，但長期沉降依然存在。0.46HDPE具有優(yōu)異的溫度適應(yīng)性，可焊接性，耐侯性和良好的抗老化性、耐化學(xué)腐蝕性、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性能及抗戳穿性能。6公路，高速公路，鐵路的路基，脹大土和濕陷性黃土的防水層。
是全國土工材料生產(chǎn)基地重點企業(yè)，總資產(chǎn)1.3億元，占地面積260畝，現(xiàn)有員工180人，各類專業(yè)技術(shù)人員98余人。包括LDPE土工膜、LLDPE土工膜、HDPE土工膜、EVA土工膜、ECB土工膜、PVC土工膜、糙面土工膜等。格內(nèi)撒上中植土，離上口1厘米。防滲土工布還具有很好的濾水性，