鍍鋅無縫鋼管經(jīng)營權(quán)將與外資一起合作：外資不再被視為“特殊群體”折舊年限，充分開拓了中國的市場空間。特別要刪除短語“對于單個離岸金融機構(gòu)及其附屬機構(gòu)作為發(fā)起人或戰(zhàn)略投資者實現(xiàn)了預(yù)增鍍鋅無縫鋼管，它們在單個中國商業(yè)銀行、農(nóng)村商業(yè)銀行和單個金融資產(chǎn)管理公司中的投資比例作為戰(zhàn)略投資者”。不得超過20%。若干離岸金融機構(gòu)及其附屬機構(gòu)應(yīng)當投資于此?！敖ㄔO(shè)股比例不得超過25%的規(guī)定期價下跌，意味著今后外資的控制或管理自主權(quán)將大大增強，從而達到 限度?！痹鰪娏送赓Y機構(gòu)在中國的期望和心。 其次鍍鋅無縫鋼管，新股比例規(guī)則實施后市場行情，未來中國外投資在外資銀行業(yè)務(wù)準入水平的一致性也值得期待，外資銀行業(yè)務(wù)的范圍有望大幅擴大，尤其是更多的專業(yè)外資管理機構(gòu)正在加速“進入”。 資訊獲悉，在外資銀行在中國的布局中，銀行息管理市場是受重視的。一些機構(gòu)預(yù)測，中國的資產(chǎn)管理規(guī)模將在2019成為世界第二大資產(chǎn)。在世界十大資產(chǎn)管理機構(gòu)中，有五家機構(gòu)以銀行為主體現(xiàn)貨市場，銀行為母公司。因此，外資銀行在中國的息管理業(yè)務(wù)布局正在加速。 事實上出廠價格，龐大的中國金融消費市場正成為許多外國金融機構(gòu)的強勁增長點。據(jù)統(tǒng)計，渣打銀行上半年在內(nèi)地的稅前利潤增長了62.8%，而恒生銀行上半年在內(nèi)地實現(xiàn)了2.59億元的稅前利潤，增長了266.7%。 業(yè)內(nèi)人士也許，外資機構(gòu)在資本管理、民營等業(yè)務(wù)方面的豐富經(jīng)驗將成為其在中國發(fā)展的“法寶”。今后層層降低，隨著外資銀行業(yè)務(wù)范圍的逐步擴大緩慢回暖，其在中國吸收黃金的能力不容低估。 金大管業(yè)熱鍍鋅加工廠獲悉 但是補充說道，中國金融業(yè)對外開放不斷擴大先揚后抑鍍鋅無縫鋼管，外資金融機構(gòu)面臨機遇和挑戰(zhàn)。外國金融機構(gòu)應(yīng)考慮如何選擇適當?shù)倪M入中國市場的方式和策略鍍鋅無縫鋼管，以避免“適應(yīng)”。專家也許廣泛征求，現(xiàn)階段外資機構(gòu)在中國面臨的 挑戰(zhàn)不是持股比例和營業(yè)執(zhí)照限制生存危機，而是本土化。將海外模式直接轉(zhuǎn)移到中國是不可行的。開放不僅僅是一個股份或合資企業(yè)。未來外資銀行在華業(yè)務(wù)模式需要針對具體業(yè)務(wù)和不同地區(qū)制定差異化經(jīng)營戰(zhàn)略，以產(chǎn)生“化學反應(yīng)”。

鍍鋅無縫鋼管現(xiàn)貨價格跟隨期貨波動:本周廈門市場鍍鋅無縫鋼管價格小幅上漲50元/噸。本周受到鍍鋅無縫鋼管期貨價格震蕩上行的影響，本地市場現(xiàn)貨價格也出現(xiàn)了明顯的上漲，成交表現(xiàn)一般。商家表示，近期鍍鋅無縫鋼管現(xiàn)貨價格跟隨期貨波動，但由于庫存偏低，庫存壓力不大，價格呈現(xiàn)高位震蕩的走勢。預(yù)計下周價格將繼續(xù)保持震蕩走勢。截至發(fā)稿，市場上鞍鋼、本鋼、首鋼4.0mm-7.5mm以上厚規(guī)格熱卷主流報價在4000元/噸，薄規(guī)格方面鞍鋼、本鋼、首鋼3.75mm報價4100元/噸，2.75mm報價4150元/噸。
本周初受到鍍鋅無縫鋼管廠出廠價格上漲的影響，本地鍍鋅無縫鋼管市場現(xiàn)貨價格也出現(xiàn)了明顯的漲勢，加上稅改的影響，多數(shù)商家都有出現(xiàn)了惜售的表現(xiàn)，價格相對堅挺；周中至周末，鍍鋅無縫鋼管廠要求完成正月完成銷售量的70%，部分商家為了完成任務(wù)有出現(xiàn)低價銷售的表現(xiàn)。但是考慮到鍍鋅無縫鋼管廠成本的支撐和社會庫存的持續(xù)下降，主流價格仍舊堅挺，成交有所下滑。預(yù)計下周鍍鋅無縫鋼管價格將有可能因要完成月度銷售量而出現(xiàn)的降價促銷帶來的價格下跌。

鍍鋅無縫鋼管目前在我國使用的油氣輸送鋼管的主要技術(shù)標準有API SPEC 5L、GB/T 9711、DNV OS—F101，經(jīng)常涉及到的標準還有ISO 3183、CSAZ662等，大致情況如下：
(1)API 5L(管線管規(guī)范)是美因石油學會制定的一個被普遍采用的規(guī)范。規(guī)范僅僅針對鋼管產(chǎn)品，不包括管線的設(shè)計、選用或安裝等。傳統(tǒng)上API 5L的技術(shù)要求比較合理，兼顧了管線鋼的技術(shù)要求與制造廠的實際生產(chǎn)可能性，但相對管線與制管技術(shù)的發(fā)展，API 5L中的技術(shù)要求顯得比較松，已經(jīng)很少單獨適用于管線項目對鋼管的要求。
(2)DNV OS—F101(海底管線系統(tǒng))是挪威船級社專門針對海底管線而制定的規(guī)范。涉及內(nèi)容很廣泛，包括管線設(shè)計、材料、制造、安裝、檢測、運行、維護等各方面。單就對鋼管的技術(shù)要求，通常比API 5L要嚴格。
(3) ISO 3183—l(—2、—3)(石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件 部分：A級鋼管/第二部分;B級鋼管/第三部分;C級鋼管)是國際標準化組織制定的關(guān)于油氣輸送鋼管交貨條件的標準，根據(jù)鋼管不同的服役條件，分成A、B、C三個級別。該標準也不涉及管線設(shè)計、安裝等。技術(shù)條款制定得比較、詳細。
(4)GB/T 9711.1(一2)是中國標準化委員會管材專標委等同采用IS03183—l(—2)標準制定的石油工業(yè)用輸送鋼管交貨技術(shù)條件。 APISPEC 5L《管線管規(guī)范》和ISO 3183(輸送鋼管交貨技術(shù)條件)是國際上具有較大影響的管線管規(guī)范，相比之下，世界上大多數(shù)石油公司都習慣采用API SPEC 5L規(guī)范作為管線鋼管采購的基礎(chǔ)規(guī)范。國內(nèi)按API SPEC 5L標準和工程設(shè)計要求生產(chǎn)管線鋼僅20年歷史。但API SPEC 5L是一個通用標準，世界各地地理、氣候等自然條件差別很大，輸送介質(zhì)的性質(zhì)也不盡相同，因此，很多石油公司要求API的性質(zhì)也不盡相同，因此，很多石油公司將API SPEC 5L視為一個基礎(chǔ)標準，在該標準基礎(chǔ)上，根據(jù)當?shù)貙嶋H情況或管線的具體要求，制訂質(zhì)量技術(shù)補充技術(shù)規(guī)范(技術(shù)條件)。西氣東輸管線鋼管的“技術(shù)條件”也是以API SPEC 5L《管線管規(guī)范》為基礎(chǔ)，結(jié)合西氣東輸管線的具體情況來制訂的。